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故障現象
一輛2000款日產(chǎn)風(fēng)度A33,冷、熱車(chē)加速均很正常，但熱車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機容易熄火，著(zhù)不住車(chē)。
故障診斷
根據故障現象，初步確認怠速電機工作不良。檢查怠速電機、節氣門(mén)體和火花塞并清洗，結果故障依舊。利用發(fā)動(dòng)機診斷儀讀取故障碼。查閱數據流：發(fā)動(dòng)機轉速災750rmin、怠速觸點(diǎn)為“ON”、發(fā)動(dòng)機水溫為90攝氏度、空氣流量為5.21gs、噴油脈寬為4.9ms和怠速電機為10—15step（步）。從數據流中判定空氣流量計信號過(guò)大（怠速狀態(tài)下空氣流量計信號應為2.5Q／s一3.5g／s），從而造成混合氣過(guò)濃，著(zhù)不住車(chē)。
日產(chǎn)風(fēng)度發(fā)動(dòng)機主要技術(shù)參數
發(fā)動(dòng)機類(lèi)型 VQ3DE VQ20DE
發(fā)動(dòng)機形式 V型6缸 V型6缸
發(fā)動(dòng)機排量（mL） 2988 1995
最大功率（kW／r／min）147／6400 140／6400
最大轉矩（N.m／r／main）271／3600 179／4000
A33采用熱膜式空氣流量計，該種氣流量計容易污染、易損壞，從而導致發(fā)動(dòng)機運轉不正常，因此對該車(chē)更換了空氣流量計并進(jìn)行測試，測試結果顯示空氣流量計信號為3.0g／s和噴油脈寬為2.5ms，故障現象消失。
一輛2000款日產(chǎn)風(fēng)度A33,冷、熱車(chē)加速均很正常，但熱車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機容易熄火，著(zhù)不住車(chē)。
故障診斷
根據故障現象，初步確認怠速電機工作不良。檢查怠速電機、節氣門(mén)體和火花塞并清洗，結果故障依舊。利用發(fā)動(dòng)機診斷儀讀取故障碼。查閱數據流：發(fā)動(dòng)機轉速災750rmin、怠速觸點(diǎn)為“ON”、發(fā)動(dòng)機水溫為90攝氏度、空氣流量為5.21gs、噴油脈寬為4.9ms和怠速電機為10—15step（步）。從數據流中判定空氣流量計信號過(guò)大（怠速狀態(tài)下空氣流量計信號應為2.5Q／s一3.5g／s），從而造成混合氣過(guò)濃，著(zhù)不住車(chē)。
日產(chǎn)風(fēng)度發(fā)動(dòng)機主要技術(shù)參數
發(fā)動(dòng)機類(lèi)型 VQ3DE VQ20DE
發(fā)動(dòng)機形式 V型6缸 V型6缸
發(fā)動(dòng)機排量（mL） 2988 1995
最大功率（kW／r／min）147／6400 140／6400
最大轉矩（N.m／r／main）271／3600 179／4000
A33采用熱膜式空氣流量計，該種氣流量計容易污染、易損壞，從而導致發(fā)動(dòng)機運轉不正常，因此對該車(chē)更換了空氣流量計并進(jìn)行測試，測試結果顯示空氣流量計信號為3.0g／s和噴油脈寬為2.5ms，故障現象消失。
