相比夏天，寒冷的天氣對發(fā)動(dòng)機造成的傷害是極大的。所以汽車(chē)到了冬季，發(fā)動(dòng)機系統對潤滑要求較高。如果使用的是夏季機油則必須更換；其次，對使用時(shí)間較長(cháng)，顏色發(fā)黑，附著(zhù)力變差的機油都應該換掉，以保證發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)的順暢以及行駛時(shí)的平順。下面就為大家介紹下冬季汽車(chē)機油的選擇，以便車(chē)友更好的保護發(fā)動(dòng)機。

    在討論冬季發(fā)動(dòng)機用油前，我們先簡(jiǎn)單的了解下關(guān)于機油的基本知識

    機油的粘度標號：

    機油的功效發(fā)揮主要取決于其粘度，理想的機油最好能在引擎全速運轉時(shí)和高溫下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天氣時(shí)易于流動(dòng)、不凝結。國際上對于機油粘度的確認采用美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )的機油粘度分類(lèi)法即SAE。我們現在大部分人所使用的都是多粘度(多極)機油，其標號一般為：SAE5W-30、SAE5W-40、SAE10W-40等?！癢”表示winter(冬季)，橫杠前半部分表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前邊的數字越小，表示潤滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，汽車(chē)冷啟動(dòng)越容易。而W后邊的數字越大，則表明該機油在高溫環(huán)境的粘稠性越好，生成的油膜強度更強。

    (SAE)適用的環(huán)境溫度(℃)：

    5w耐外部低溫-30℃；10w耐外部低溫-25℃；15w耐外部低溫-20℃；20w耐外部低溫-15℃；

    30耐外部高溫30℃；40耐外部高溫40℃；50耐外部高溫50℃；

    此外，適合極冷地區的機油為0W系列；適合極熱地區為60系列。

    舉例說(shuō)明，5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30℃至40℃；而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25℃至30℃。

    機油的級別：

    國際上對于機油級別的確認采用的是美國石油協(xié)會(huì )的質(zhì)量等級標準即API。

    美國石油協(xié)會(huì )是按機油質(zhì)量等級將機油劃分為不同的級別，該標準以字母"S"代表汽油車(chē)用機油，然后對不同等級的機油按英文字母順序分別排在字母"S"之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SM。而在字母"S"之后的字母，按英文字母順序越靠后表示機油級別越高，如：SH級好于SG級，SJ級好于SH級，目前級別比較好的是SM級。

    機油的分類(lèi)：

    目前市場(chǎng)上的機油因其基礎油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。

    二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(cháng)，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長(cháng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。

    下面我們就一起來(lái)了解一下發(fā)動(dòng)機機油在低溫下遇到的挑戰及應對措施

    在低溫下發(fā)動(dòng)機機油受到什么影響？

    低溫下機油會(huì )變稠，無(wú)法順利地流動(dòng)，有的甚至會(huì )完全停止流動(dòng)。