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故障現象:一輛BJ2020型吉普車(chē),在平坦道路上空載行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機工作正常,但滿(mǎn)載上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機無(wú)力、溫度升高、排氣管處發(fā)出"突、突"聲。
故障檢查:檢查發(fā)現各缸壓力正常,油、電路正常,冷卻水足夠,但加大節氣門(mén)開(kāi)度時(shí)發(fā)動(dòng)機散熱器加水口有翻水現象。拆檢缸蓋,只發(fā)現氣缸墊局部有未被壓緊的痕跡。
故障分析:由于缸墊局部未被壓緊,必然會(huì )導致氣缸之間、氣缸與水套之間出現漏氣現象。在平坦道路上空載行駛時(shí),節氣門(mén)開(kāi)度一般較小,因此缸內進(jìn)氣量較小。在發(fā)動(dòng)機無(wú)負荷的情況下加大節氣門(mén)開(kāi)度時(shí),由于發(fā)動(dòng)機轉速較高,混合氣來(lái)不及充滿(mǎn)氣缸,充氣量較少,爆發(fā)時(shí)的力量也不大,所以此時(shí)氣缸墊的漏氣不易出現。發(fā)動(dòng)機處在大負荷工作時(shí),由于節氣門(mén)全開(kāi)并在低速情況下運轉,此時(shí)進(jìn)氣道截面增大,混合氣有充分的時(shí)間進(jìn)入氣缸,爆發(fā)的力量也隨著(zhù)增大。這時(shí)氣缸內氣體就有可能由于氣缸墊表面的未被壓緊而向外滲漏,使個(gè)別缸不正常工作,發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降,溫度升高,排氣管處有"突、突"聲,當氣體滲入水道時(shí),散熱器加水口就有翻水及冒氣泡現象。
產(chǎn)生這種故障的原因,除了缸蓋螺栓擰緊力不均勻外,駕駛操作不正確也是一個(gè)方面,如大負荷行駛時(shí)沒(méi)有及時(shí)換入低速檔,也很容易造成氣缸不密封。從故障現象看與低壓點(diǎn)火電路及火花塞漏電很相似,但主要區別在于電路故障不會(huì )出現散熱器加水口翻水現象。
