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一輛英菲尼迪Q45轎車(chē)，用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)。有初始化燃燒，即起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機有“噗”的一聲初始化燃燒的聲音。接上紅盒子MT2500故障診斷儀讀取故障碼，沒(méi)有故障碼記錄。對于電噴發(fā)動(dòng)機，其工作工況可以分為起動(dòng)、暖機、怠速、加速、大負荷、減速6個(gè)狀態(tài)。這輛車(chē)有初始化燃燒，就說(shuō)明起動(dòng)是正常的。也說(shuō)明機械、供油和點(diǎn)火系統是正常的，同時(shí)起動(dòng)相關(guān)的電控系統也是正常的。
在起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機電腦會(huì )根據水溫傳感器的信號，從存儲器中調出水溫噴油時(shí)間圖，找出一個(gè)基本的噴油時(shí)間。然后再根據進(jìn)氣溫度和蓄電池電壓，進(jìn)行修正后得出一個(gè)噴油時(shí)間。起動(dòng)以后的噴油是根據空氣流量計測量的空氣量以14.7:1的比例訣定噴油時(shí)間。這輛車(chē)的故障是有起動(dòng)無(wú)怠速，根據這2種狀態(tài)比較，我們重點(diǎn)檢查空氣流量計。當用萬(wàn)用表測量空氣流量計的輸出信號時(shí)，發(fā)現這個(gè)熱線(xiàn)式空氣流量計在起動(dòng)時(shí)沒(méi)有電壓輸出。拆下空氣流量計，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，沿進(jìn)氣方向，向空氣流量計內部吹氣，仍沒(méi)有電壓輸出。這說(shuō)明是空氣流量計故障引起發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)，更換空氣流量計后故障排除。
在起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機電腦會(huì )根據水溫傳感器的信號，從存儲器中調出水溫噴油時(shí)間圖，找出一個(gè)基本的噴油時(shí)間。然后再根據進(jìn)氣溫度和蓄電池電壓，進(jìn)行修正后得出一個(gè)噴油時(shí)間。起動(dòng)以后的噴油是根據空氣流量計測量的空氣量以14.7:1的比例訣定噴油時(shí)間。這輛車(chē)的故障是有起動(dòng)無(wú)怠速，根據這2種狀態(tài)比較，我們重點(diǎn)檢查空氣流量計。當用萬(wàn)用表測量空氣流量計的輸出信號時(shí)，發(fā)現這個(gè)熱線(xiàn)式空氣流量計在起動(dòng)時(shí)沒(méi)有電壓輸出。拆下空氣流量計，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，沿進(jìn)氣方向，向空氣流量計內部吹氣，仍沒(méi)有電壓輸出。這說(shuō)明是空氣流量計故障引起發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)，更換空氣流量計后故障排除。
