LPG (Liquefied Petroleum Gas)
是一種高效、安全、清潔的汽車(chē)替代燃料,是目前推廣條件最為成熟的低公害汽車(chē)燃料。LPG雙燃料汽車(chē)的推廣應用是解決環(huán)境污染問(wèn)題和降低汽車(chē)使用成本的重要方法。目前,富康有兩款
LPG轎車(chē),兩廂RDC型和三廂EDC型,發(fā)動(dòng)機均為1.4L電噴型,其LPG系統目前采用的是意大利國際著(zhù)名燃氣成套設備公司OMVL的電噴LPG系統。對于電噴富康轎車(chē),在不改變原車(chē)結構的前提下,加裝經(jīng)過(guò)與富康轎車(chē)匹配后的LPG系統裝置,使其成為既可燃用汽油又可燃用LPG的雙燃料轎車(chē)。·
LPG系統的構成LPG
系統主要有LPG鋼瓶、組合閥、LPG截止電磁閥、電噴模擬調節器、蒸發(fā)減壓器、空燃比控制器、功率閥、混合器、油/氣轉換開(kāi)關(guān)、加氣口、管路等部件組成。其連接示意圖如圖1所示。·使用要點(diǎn)及注意事項
由于雙燃料汽車(chē)與傳統的汽油車(chē)相比有許多不同之處,因此在使用及保養時(shí)有許多需要特別注意的地方。
1.
每次出車(chē)前,除進(jìn)行日常的車(chē)輛檢查外,還必須對LPG系統的供給管路、接頭組件是否泄漏以及系統中有無(wú)其他異?,F象等進(jìn)行檢查,并確認組合閥外的塑料盒蓋已蓋好。如果發(fā)現液化石油氣泄漏、管路損壞及供給系統中其它異?,F象,要及時(shí)修復。2.
加氣如同加汽油一樣,必須到汽車(chē)專(zhuān)用的LPG加氣站加注LPG,不能混用民用液化石油氣(因其雜質(zhì)過(guò)多,易堵塞系統元件管路孔道,另外LPG中的丁二烯過(guò)多還會(huì )破壞橡膠密封件,降低使用壽命)。3.
加氣量最大為鋼瓶總容量的80%,鋼瓶上的組合閥有自動(dòng)限位機構,到量時(shí)會(huì )自動(dòng)關(guān)閉充氣閥,嚴禁過(guò)量加注。4.
在加注液化石油氣時(shí),應停穩車(chē)輛,拉緊手制動(dòng),關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙,充氣時(shí)嚴禁煙火,遠離火源,加注完畢后,應確認供氣系統無(wú)泄漏現象之后再啟動(dòng)行駛。5.
進(jìn)行燃料轉換時(shí),會(huì )出現燃料供給的過(guò)渡期,此時(shí)可能會(huì )出現發(fā)動(dòng)機轉速下降或輕微停頓的現象,為避免在進(jìn)行燃料轉換時(shí)發(fā)動(dòng)機熄火,應該盡量在發(fā)動(dòng)機中高速工況下進(jìn)行轉換,同時(shí)不要在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線(xiàn)不好的地方進(jìn)行轉換。6.
當發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí),不管燃料選擇開(kāi)關(guān)在汽油擋還是在LPG擋,都會(huì )自動(dòng)使用汽油擋啟動(dòng),如果燃料選擇開(kāi)關(guān)在LPG擋,當發(fā)動(dòng)機轉速升高到2500r/min以上,然后再回到該轉速時(shí)就自動(dòng)換到LPG工作,也就是說(shuō)啟動(dòng)時(shí)需要汽油。同時(shí)當發(fā)動(dòng)機燃用LPG時(shí),電動(dòng)汽油泵仍在工作,因此,油箱中至少必須保證有10L汽油,以便潤滑、冷卻電動(dòng)汽油泵,防止電動(dòng)汽油泵的損壞。7.
在行駛中如發(fā)現輕微的液化石油氣泄漏,應立即停車(chē),關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙和儲氣鋼瓶出氣口手動(dòng)閥,等待液化石油氣揮發(fā)完,確保安全后,再轉換到汽油擋行駛到服務(wù)站維修;如有大量液化石油氣泄漏,應立即停車(chē)并關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙和儲氣鋼瓶出氣口手動(dòng)閥,如無(wú)法控制大量LPG泄漏時(shí),立即撥打119火警電話(huà)求助(注意不要在現場(chǎng)使用手機),同時(shí)嚴格控制現場(chǎng)并隔離火源。當泄漏得到控制后,經(jīng)仔細檢查,確認無(wú)泄漏事故隱患,再轉換到汽油方式行駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。8.
如遇到撞車(chē)事故,應關(guān)掉點(diǎn)火鑰匙和儲氣鋼瓶出氣口手動(dòng)閥,檢查汽油和液化石油氣燃料系統以及各部管路是否完好,確認無(wú)任何問(wèn)題和泄漏后,方可啟動(dòng)車(chē)輛。9.
如果車(chē)輛需要長(cháng)期停放,應盡量將儲氣鋼瓶中的LPG用完。10.
在進(jìn)行尾氣檢測時(shí),除應使用無(wú)鉛汽油和預熱發(fā)動(dòng)機至90℃外,最好先檢測使用汽油的工況,然后再檢測使用LPG的工況,以避免從LPG轉換到汽油時(shí),兩種燃料混燒的過(guò)渡期,而造成排放的暫時(shí)失調。11.
在行李廂中堆放貨物時(shí)應注意不要損壞鋼瓶上的組合閥及其管路。組合閥上的保護罩應保持清潔透明,不能隨意拆卸,一旦損壞應及時(shí)更換。12.
汽車(chē)靜止時(shí),嚴禁在車(chē)內過(guò)夜或長(cháng)時(shí)間的休息。13.
鋼瓶中的殘液不得自行處理或隨意傾泄,應由專(zhuān)門(mén)的加氣站統一處理。14.LPG
汽車(chē)的維修應到指定的具有維修LPG汽車(chē)資格的神龍汽車(chē)服務(wù)站去修理,不能擅自拆修,以免造成安全事故。·維護及保養
根據
LPG的安全要求,進(jìn)行維護及保養時(shí)應注意以下幾個(gè)方面。安全操作規范
1.
只有接受過(guò)汽油/LPG雙燃料轎車(chē)維修培訓的專(zhuān)門(mén)人員,才能有資格維修雙燃料系統。2.
維修時(shí)應穿著(zhù)不含化纖的工作服,以免產(chǎn)生靜電。3.
維修時(shí)不得拆卸鋼瓶上的多功能組合閥,多功能組合閥損壞時(shí)只能與鋼瓶一起更換。4.
當必須拆卸含有LPG氣體或液體的管路時(shí),必須使用專(zhuān)門(mén)的防靜電板手,同時(shí)必須戴手套操作,以防凍傷。5.
檢修操作應在通風(fēng)處進(jìn)行,不要在地下室進(jìn)行工作。6.
操作前應卸下蓄電池,并使車(chē)輛接地,減少電火花發(fā)生的機會(huì )。7.
在操作現場(chǎng)不得有任何形式的明火,如:香煙、電焊、砂輪火花等。8.
在拆卸鋼瓶總成或氣體管路時(shí),應先關(guān)閉鋼瓶上的手動(dòng)出氣截止閥,讓發(fā)動(dòng)機在LPG狀態(tài)下運轉,直到將管路中的LPG耗盡而停止。9.
當車(chē)輛需要停放在超過(guò)50℃高溫環(huán)境中時(shí)(如在烤漆房中時(shí)),應拆下鋼瓶總成。10.LPG
液體管路銅管接頭拆卸后,應更換新的管接頭,修理后應用可燃氣體測漏儀或肥皂水或其它方法檢查相應位置的密封性。日常維護
1.
在使用中要經(jīng)常檢查儲氣瓶、管路的連接是否良好,有無(wú)干涉和漏氣的現象。2.
在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)前蒸發(fā)器應不工作,不得有液化石油氣排出,若有臭味可以使用肥皂水涂抹各接頭,如吹泡則表明漏氣,應及時(shí)請專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修。3.
萬(wàn)一發(fā)生火災,應關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙,關(guān)閉儲氣鋼瓶出氣口手動(dòng)閥,并用干粉滅火器滅火,并設法給儲氣鋼瓶降溫。4.
在灌瓶廠(chǎng)區、LPG加氣站內禁止進(jìn)行任何的修理,若發(fā)生故障應推出場(chǎng)(站)區后,在安全的地區再進(jìn)行修復。5.
在檢修汽車(chē)電器設備前,必須確認液化石油氣裝置周?chē)鸁o(wú)LPG氣體散發(fā)。定期保養
每行駛一定的里程后就應到神龍汽車(chē)服務(wù)站進(jìn)行一次定期保養。每間隔
5000km需進(jìn)行一次檢查,主要項目有:檢查LPG系統有無(wú)泄漏;熱機檢查及調整怠速、空燃比測試器狀態(tài)、CO、HC含量。每間隔10000km需進(jìn)行一次清潔,主要是清潔蒸發(fā)減壓器膜片;清潔混和器,清潔LPG截止電磁閥。另外,每使用兩年,需到壓力容器檢驗部門(mén)進(jìn)行一次檢驗,主要是檢驗儲氣鋼瓶,并檢驗日期、標記、合格證等。
保養操作方法
1.
空燃比測試器的調整發(fā)動(dòng)機使用液化石油氣時(shí),系統通過(guò)空燃比測試器來(lái)調整混合氣的空燃比,同時(shí)顯示系統的工作情況。由指示燈的亮或滅來(lái)顯示混合氣的空燃比情況,指示燈常亮表示混合氣偏濃,指示燈常滅表示混合氣偏??;指示燈閃爍表示混合氣正常??杖急葴y試器的指示燈也是系統調節空燃比的開(kāi)關(guān),對于裝有空燃比測試器的車(chē)輛,可以直接使用該空燃比測試器進(jìn)行調整,對于沒(méi)有裝空燃比測試器的車(chē)輛,則需使用空燃比測試器專(zhuān)用工具進(jìn)行調整。
空燃比測試器的調整方法是:將發(fā)動(dòng)機切換到
LPG狀態(tài),待發(fā)動(dòng)機水溫升到80℃以上,將發(fā)動(dòng)機轉速保持在3500r/min左右時(shí),按住空燃比測試器,直至空燃比測試器的指示燈連續閃爍三次以上,然后松開(kāi)即可。空燃比測試器調整不良會(huì )導致發(fā)動(dòng)機怠速不穩或怠速熄火、加速緩慢、尾氣排放不合格等故障。
2.
燃用LPG時(shí)發(fā)動(dòng)機怠速的調整將發(fā)動(dòng)機保持在怠速狀態(tài)下,調節蒸發(fā)器上帶彈簧的怠速調整螺釘,直到空燃比測試器燈開(kāi)始閃爍為止,當超出其調節范圍時(shí),可適當調節帶鎖止螺母的調節螺釘。發(fā)動(dòng)機怠速應為
850±50r/min。3.
蒸發(fā)器膜片的清潔遵照安全操作規范,拆下蒸發(fā)器,解體一級減壓室和二級減壓室,用中性溫熱的肥皂水和軟毛刷對蒸發(fā)器中所有被污染的橡膠件進(jìn)行清洗,同時(shí)也要清除金屬件上的附著(zhù)物。注意禁止使用化油器清洗劑對橡膠件進(jìn)行清洗。在安裝時(shí)所有蓋板的螺栓都應分
2-3次對稱(chēng)擰緊。4.LPG
截止電磁閥的清潔遵照安全操作規范,拆下
LPG截止電磁閥,解體電磁閥,清潔濾網(wǎng)和管路。5.
混合器的清潔遵照安全操作規范,拆下混合器,用中性的溫熱肥皂水清洗
LPG喉管、管道內壁,用壓縮空氣吹干后再裝復。常見(jiàn)故障的判斷
出現發(fā)動(dòng)機怠速不穩、易熄火、加速無(wú)力、耗氣量增大、尾氣排放不合格時(shí),往往是由于部分車(chē)輛的空燃比測試器裝在儀表板上,很容易被誤按,因而改變了燃氣時(shí)的空燃比,造成了系統紊亂,須重新調整燃氣空燃比測試器。
發(fā)動(dòng)機使用
LPG出現怠速不穩現象時(shí),一般應先檢查發(fā)動(dòng)機使用汽油時(shí)的怠速運轉情況,如果同樣不好,則說(shuō)明有故障,需要進(jìn)廠(chǎng)排除,如果使用汽油時(shí)怠速運轉正常,則可通過(guò)空燃比測試器來(lái)測定或調整混合氣的空燃比。另外,發(fā)動(dòng)機水溫太低或LPG氣質(zhì)太差時(shí)也會(huì )造成怠速運轉不良。發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足、加速無(wú)力時(shí),應分別檢查進(jìn)氣管是否暢通,蒸發(fā)器的熱水管連接是否良好,發(fā)動(dòng)機工作時(shí)蒸發(fā)器應燙手;空燃比測試器是否失調,蒸發(fā)器內是否堆積了大量的焦油;蒸發(fā)器膜片是否損壞;
LPG氣質(zhì)是否太差等。造成燃氣消耗量過(guò)高的原因大致有:管路或閥門(mén)泄漏;發(fā)動(dòng)機冷卻系統有故障,水溫過(guò)低,氣化不完全造成燃氣過(guò)濃,空氣濾芯阻塞,造成混合氣過(guò)濃;怠速旋轉閥損壞等。
如果在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)有
LPG的臭味則應檢查儲氣瓶--蒸發(fā)器--混合器的管路和接頭,可以觀(guān)察管路和接頭處,若有白霜(LPG迅速揮發(fā)而造成)則是該處發(fā)生漏氣,最好使用LPG測漏儀或肥皂水檢測找出漏氣位置,需及時(shí)排除后方可使用。另外,鋼瓶上的組合閥透明罩蓋密封圈丟失、損壞或通氣管破損、脫落,也會(huì )導致散發(fā)的LPG進(jìn)入行李廂。導致發(fā)動(dòng)機氣門(mén)嚴重積碳的原因一般有:經(jīng)常使用劣質(zhì)的
LPG,雜質(zhì)較多導致大量積炭,啟動(dòng)頻繁,經(jīng)常達不到正常的工作溫度,燃燒不充分,汽油噴嘴有故障,噴嘴關(guān)閉不嚴、滴油等。由于
LPG與汽油特性上的差異,在雙燃料車(chē)的使用保養和維修上也有所區別,了解其特點(diǎn)和使用保養維修注意事項,有利于更好地發(fā)揮雙燃料轎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。



