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發(fā)動(dòng)機油在潤滑系統不斷循環(huán)過(guò)程中，自身的有效成分會(huì )不斷地被消耗，同時(shí)還會(huì )有一些外來(lái)物質(zhì)如水分、燃油、沙塵雜質(zhì)等混入，這樣機油的使用性能就會(huì )下降，甚至失去對發(fā)動(dòng)機的保護性。
當機油中含有過(guò)量水分時(shí)，機油的使用性能就會(huì )下降，過(guò)量的水分會(huì )在一定條件下使機油中部分添加劑使用性能
降低甚至失效，會(huì )破壞機油的粘度，使機油無(wú)法在運動(dòng)配合摩擦副上形成良好的潤滑油膜，從而使機械產(chǎn)生異常磨損，甚至導致機械故障。一般，當機油中含有過(guò)量水分的時(shí)候，機油會(huì )被乳化，呈現出一種乳白色泡沫狀態(tài)，遇到這種情況，為了避免對發(fā)動(dòng)機的損害，我們需要清洗發(fā)動(dòng)機并更換機油。
機油中混入燃油也是一種常見(jiàn)的故障現象。當燃油供給系統工作不良、燃油霧化性不好，會(huì )使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。另外，一些采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油也會(huì )使機油被燃油稀釋。機油被燃油稀釋后，粘度會(huì )明顯下降，影響潤滑油膜的形成，此時(shí)，機油壓力一般會(huì )降低，并且機油會(huì )有一種明顯的燃油的氣味。這時(shí)我們就要檢查出燃油進(jìn)入的途徑，使機油避免再次被燃油污染。
