經(jīng)過(guò)近十年的實(shí)際維修工作，我對摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機大修應注意的事項總結如下，希望能與大家共勉。一、操作環(huán)境要防塵、防風(fēng)，操作要規范 一些摩托車(chē)維修店大修發(fā)動(dòng)機都是在室外操作，他們不管風(fēng)塵多大，只顧悶頭換件。君不知，塵土混入機內會(huì )造成不應有的磨料磨損，在這種環(huán)境下?lián)Q的新機油有可能比舊機油還臟，大修發(fā)動(dòng)機必須在室內進(jìn)行。另外，操作還要規范，該拆的拆，不該動(dòng)的不要動(dòng)。如換CC125變速凸輪及撥叉，發(fā)動(dòng)機左側箱不必打開(kāi)，曲軸不用取下，便可換修變速機構。若誤操作會(huì )造成不必要的麻煩，不僅誤工誤時(shí)，還有可能造成側箱密封不良。修好發(fā)動(dòng)機的先決條件是要對其了如指掌，認真領(lǐng)會(huì )發(fā)動(dòng)機零部件結構圖。 二、發(fā)動(dòng)機外殼拆前清洗不可少 大修時(shí)的發(fā)動(dòng)機外殼上有很多油污及沙塵堆積，若不及時(shí)清理，這些雜質(zhì)定會(huì )在拆卸發(fā)動(dòng)機時(shí)混入機體內部，裝機后，給相關(guān)部件帶來(lái)不必要的磨損。再有，異物落入發(fā)動(dòng)機內，變會(huì )堵塞油道，并會(huì )因此導致潤滑不良，造成抱缸、抱軸，離合器燒結等。此外，未經(jīng)清洗的發(fā)動(dòng)機外殼，在合箱時(shí)，異物會(huì )卡在箱體結合處，影響密封，造成滲油、漏油。清洗發(fā)動(dòng)機外殼，還可以防止油泥覆蓋(Guy)住螺栓，以免漏拆。如重慶80發(fā)動(dòng)機中箱固定螺栓，有兩只極易被油泥蓋(Guy)住，若漏拆，強行拆箱，會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機箱體。 三、做好標記很重要 無(wú)論是成熟車(chē)型，還是過(guò)渡車(chē)型，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機品種繁多，結構特點(diǎn)各異。當我們分解各種發(fā)動(dòng)機時(shí)，應做好各種配件的安裝標記，有些螺母絲扣是相同的，但外觀(guān)迥異，應做好標記，不可任意安裝，因為各種螺母都有一定的扭矩要求，各種形狀是經(jīng)過(guò)多次試驗確定的，有一定的科學(xué)依據，若互換，會(huì )影響其固定效果，引發(fā)新的故障。如CG125離合器固定螺母與曲軸右端機油過(guò)濾器螺母內螺紋相同，互換后雖可以裝上，但二者形狀不同，扭矩不同，離合器固定螺母要比曲軸固定螺母的扭矩大得多。當我們拆開(kāi)不太熟悉車(chē)型的發(fā)動(dòng)機時(shí)，如CB125T、CBR400等，更應在所拆各件上做好標記，以防錯裝、漏裝。 四、使用專(zhuān)用工具、專(zhuān)用器皿 工具的使用直接影響到維修工作的質(zhì)量與效率。專(zhuān)用工具是為維修規定的部位設計的，科學(xué)易用、省力、不傷配件，如怕麻煩、圖省錢(qián)，隨便拿個(gè)工具違規操作會(huì )使工作質(zhì)量大打折扣。如，拆卸GY6機后離合器固定螺母應用19#套頭扳手與制動(dòng)器配合方可順利拆下，可見(jiàn)有些維修店沒(méi)有專(zhuān)用工具，隨便拿只鋼沖野蠻拆卸，螺母是拆下來(lái)了，變了形的螺母怎能再按規定扭矩緊固？離合器固定螺母日久松脫會(huì )造成離合器總成脫落，后果不堪設想。曾有一摩友的摩托車(chē)大修不久后，離合器脫落致側箱破裂。不規范的操作也會(huì )損壞輸出軸內端的軸承。 此外，當我們拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機時(shí)，應把清洗前后的機件按序擺放于專(zhuān)用的鋁盤(pán)或木盤(pán)中，不可隨處堆放，有些很小的機件極易丟失，如各曲軸的半圓鍵、活塞銷(xiāo)擋圈、各種卡簧墊片定位銷(xiāo)等。 五、配件安序擺放 分解不熟悉的發(fā)動(dòng)機時(shí)，要按先后順序擺放各機件，防止漏裝、錯裝。如各車(chē)發(fā)動(dòng)機變擋機構，在更換破損部件時(shí)，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯誤。六、相關(guān)部件的清理十分關(guān)鍵 發(fā)動(dòng)機一旦拆開(kāi)，各墊片（紙質(zhì)、石棉等墊片）使用后會(huì )推動(dòng)彈力，推動(dòng)密封作用，不能再用，應徹底鏟除更換新品。再者，無(wú)墊片密封部位要用竹片將失效密封膠仔細去除（DX100、AX100、K100等二沖程發(fā)動(dòng)機中箱），然后，均勻涂抹正品專(zhuān)用密封膠合箱緊固。所拆各件及各機件配合空隙的油泥、磨削應用竹片徹底清除，如CG125機油過(guò)濾器、C100離合器中的硬質(zhì)雜物。此項工作也決定著(zhù)大修后發(fā)動(dòng)機的使用奉命。有些維修工只管更換損壞部件，不更換疲勞的油封、墊片、卡簧，也不清洗機內油泥、雜質(zhì)，裝機上架后，車(chē)雖然能騎，但時(shí)間不長(cháng)，新故障就會(huì )出現。 七、更換配件要仔細測量、比較 配件市場(chǎng)(Rialto)魚(yú)龍混雜，為保證維修質(zhì)量，在購買(mǎi)正品的同時(shí)還要把舊件與新件認真比較，使用專(zhuān)用工具實(shí)際測量，要求大修后的發(fā)動(dòng)機完好如初。如更換曲軸、汽缸組件等機件時(shí)，要用游標卡尺實(shí)測曲軸總成各件是否標準，測量缸塞環(huán)是否配合嚴密，避免配件裝畢試車(chē)時(shí)才發(fā)現毛病，誤工費時(shí)。 八、機件組裝潤滑油的涂抹不可少 組裝所拆各件時(shí)要取適量新品潤滑油均勻涂抹于各件結合部位，如曲軸與軸承、變擋凸輪與箱體、變擋齒輪與齒輪、缸塞環(huán)等件之間，抹上潤滑油組裝會(huì )更順暢，以利合箱嚴密，避免組裝各件干燥發(fā)澀，合箱困難，以致?lián)p壞機件。 九、選用標準墊片，慎用密封膠 組裝發(fā)動(dòng)機時(shí)，新品墊片的選用不可忽視，若選用了不標準的墊片，將會(huì )造成漏油、啟動(dòng)困難（二沖程車(chē)進(jìn)氣漏氣，造成混合氣過(guò)稀，故而難著(zhù)車(chē)），更甚者將造成油路阻塞，引發(fā)新故障。尤其是上缸墊，要求嚴格，次品極易燒穿，該用石棉的不能用鋁墊，過(guò)厚還會(huì )影響壓縮比，致車(chē)輛難啟動(dòng)，行車(chē)無(wú)力。另外，還要注意膠質(zhì)墊片、密封圈不可漏裝，如CY80、DX100、AX100等曲軸上的膠圈，化油器接口上的膠圈。密封膠在發(fā)動(dòng)機組裝時(shí)使用很少，只有在二沖程車(chē)中箱組裝時(shí)、CB機缸蓋(Guy)上會(huì )用，四沖車(chē)發(fā)動(dòng)機組裝一般一滴密封膠也不用涂，如C100、CG125、CG150、GY6等機上各結合處的墊片、膠圈便可密封很好。涂上密封膠雖有利于密封，但密封膠多了也會(huì )堵塞油路，引發(fā)新故障。若在有膠圈的結合處涂了密封膠，將造成膠圈被粘死，推失去密封效果，如CG125、GY6缸蓋(Guy)處。 十、注意更換油封 發(fā)動(dòng)機大修時(shí)，經(jīng)過(guò)拆裝的各相關(guān)油封，會(huì )有不同程度的操作，應適當更換新品，防止機油滲漏或混合氣滲漏，造成啟動(dòng)困難。個(gè)別大排量摩托車(chē)或異型摩托車(chē)油封購買(mǎi)困難，如果原車(chē)油封操作不大，可將油封唇部的彈簧取下，剪去大約5mm，便可照常使用。 十一、配件更換時(shí)要邊裝邊調試 更換損壞配件要規范操作，正確安裝，作好調試，防患于未然。如更換C100啟動(dòng)軸時(shí)，取下軸之前，要用鋼鋸條在箱體上做好啟動(dòng)齒輪的位置標記，裝畢新品啟動(dòng)軸后，要合箱試啟動(dòng)（不但要啟動(dòng)順暢，還要求啟動(dòng)回位后，啟動(dòng)齒輪與各齒輪互不阻礙），再上緊固定螺栓，同時(shí)變應試變速器各擋變動(dòng)是否自如清晰，機油泵軸是否安裝到位，以避免出現新的故障。十二、做好防水工作 與發(fā)動(dòng)機相連的各線(xiàn)束要插接到位，做防水、防雨工作。發(fā)動(dòng)機安裝到大架上以后，應理順線(xiàn)束，插頭不可漏接，保證照明充電線(xiàn)路工作正常。另外，防水套應安裝牢固，線(xiàn)束卡牢，沒(méi)有防水套的應用防水膠帶裹嚴實(shí)。 十三、注意安妥大氣平衡孔膠管 曾見(jiàn)過(guò)多輛大修后的摩托車(chē)，大氣平衡孔膠管漏裝，日久天長(cháng)，平衡孔被異物堵塞，造成發(fā)動(dòng)機內部溫度過(guò)高，行車(chē)無(wú)力，無(wú)高速(High Speed)現象。另外，膠管打折，卡在大架上，也會(huì )造成上述現象。 十四、謹防二沖程摩托車(chē)機油管脫落或被異物堵塞 發(fā)動(dòng)機拆下以后，機油管應該及時(shí)用一只干凈的6#螺栓塞住，防止塵土等異物進(jìn)入。安裝發(fā)動(dòng)機時(shí)，機油管應理順，預防卡滯，兩端用卡簧固定好，謹防脫落后造成新的故障。 十五、發(fā)動(dòng)機與大架連接的搭鐵線(xiàn)要安裝牢固 一般電啟動(dòng)摩托車(chē)上，發(fā)動(dòng)機與大架之間都有一根粗搭鐵線(xiàn)，兩端一定要上實(shí)，避免虛接，否則，會(huì )造成啟動(dòng)電機工作無(wú)力，啟動(dòng)困難。 十六、發(fā)動(dòng)機固定配件不可漏裝 曾見(jiàn)到經(jīng)過(guò)多次大修后的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機，固定件不是少這，就是缺那，例如：發(fā)動(dòng)機與大架柔性結合的鋼膠組合套漏裝，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機共振，駕駛員感到很不舒服，甚至造成行車(chē)危險。重慶80、捷達(Jetta)100、金城90等，都是這種結構。另外，漏裝發(fā)動(dòng)機固定螺栓上的平墊和彈簧墊片，時(shí)間長(cháng)了，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機松動(dòng)，影響行車(chē)安全。