面對突發(fā)事件，弄得我們措不及收，對于剛剛考上駕照的駕駛員們會(huì )遇到這樣或是那樣的問(wèn)題，其中在汽車(chē)中其舉足輕重作用的輪胎也有可能讓您心驚肉跳。

　　為什么會(huì )爆胎?

　　爆胎的原因多種多樣，總結下來(lái)有如下原因：過(guò)度磨損、輪胎老化、超速超載、氣壓過(guò)高或偏低、撞擊或劃傷、輪胎有起包現象、輪胎有爆裂缺陷等。

　　輪胎是汽車(chē)唯一與地面接觸的部位，由于其完全暴露在外，飽受風(fēng)吹雨打日曬的折磨，而且平日也難免各種摩擦、碾壓，算得上汽車(chē)上最“苦命”的部件，日久天長(cháng)，輪胎橡膠就會(huì )出現老化，一般來(lái)說(shuō)，乘用車(chē)的輪胎使用壽命最一般是3-4年或4-8萬(wàn)公里，達到任何一個(gè)條件，即便輪胎還比較新，跑得里程比較少，也要及時(shí)更換了，因為是暴露在外的部件，長(cháng)期被日曬、酸性、堿性或其他化學(xué)物質(zhì)侵蝕，輪胎橡膠會(huì )逐漸老化，出現裂紋，這不僅導致輪胎性能下降，同時(shí)也增加爆胎的隱患。

　　另外，不同車(chē)輛配備的輪胎，根據使用目的不同，輪胎的安全最高速度和承載能力都有細致的劃分，如果使用低速度級別的輪胎，那么超速行駛時(shí)，輪胎就很容易承受不住壓力而爆胎。而超載同樣是輪胎爆胎的重要原因，而且這一點(diǎn)絕不是只針對貨車(chē)，普通的家用車(chē)也會(huì )因為負載過(guò)多，而導致爆胎幾率大增。

　　另外在路上，駕駛員應該注意觀(guān)察路況，尤其是路面有突出的井蓋、鋒利的石頭等危險物，非常容易劃傷輪胎側壁。國內的公路質(zhì)量層次不齊，尤其是夜間視線(xiàn)不好，更容易被這種路上潛伏的危機暗算，唯一的解決方案就是，在你不熟悉的道路，一定不要開(kāi)太快，保證為自己留出足夠的反應時(shí)間。遇到這些危險，盡量躲避，如果實(shí)在無(wú)法避開(kāi)，也應提前采取減，這樣一旦輪胎爆胎，車(chē)速越低，你的回旋余地就越大，補救的難度也越小。

　　另外還有一種隱患，屬于已經(jīng)給駕駛者做出提示，但已然容易被忽略的危機，就是輪胎上的“傷痕”。在用車(chē)時(shí)，我們難免會(huì )讓輪胎剮蹭到路緣石，或者有些車(chē)主索性就騎著(zhù)路肩停車(chē)，但這種做法都對輪胎有一定傷害。如果輪胎因為這些不正常受力，或本身質(zhì)量不佳，出現鼓包，就一定不要繼續使用了，雖然看上去輪胎還能繼續用，但這種鼓包的輪胎可是很容易爆胎的，簡(jiǎn)直就是裝了個(gè)定時(shí)炸彈在車(chē)上，所以發(fā)現這種狀況，一定要立刻更換輪胎。

　　另外還有就是關(guān)于輪胎被扎后修理不當，也是造成爆胎的一個(gè)誘因。如果輪胎正面被扎，根據被扎的程度，還可以通過(guò)補胎繼續使用，如果是側面胎壁被劃傷，是絕對無(wú)法通過(guò)維修解決的，只能更換。

　　遭遇爆胎怎么辦?

　　行駛中突然爆胎，這種突發(fā)狀況對于駕駛員肯定會(huì )被弄得措手不及，由于爆胎導致車(chē)輛行駛軌跡偏差、操控難度加大會(huì )讓人想盡快與補救，但對于爆胎事故，很多補救措施往往都是百害而無(wú)一利，所以如果在行駛時(shí)突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救，比如急轉方向盤(pán)、大力剎車(chē)都是絕對不能采取的措施!在高速公路上，這樣做等于是自殺，因為爆胎后采取這類(lèi)行為的后果就是100%的失控，甚至翻車(chē)。

　　爆胎后，由于四個(gè)車(chē)輪中有一個(gè)外徑突然變化，會(huì )導致車(chē)輛的行駛軌跡出現偏差，這在前輪發(fā)生爆胎的時(shí)候尤其明顯，還會(huì )伴隨著(zhù)方向盤(pán)的抖動(dòng)，嚴重的甚至會(huì )和駕駛者發(fā)生“搶方向”的狀況，所以緊握方向盤(pán)是出現爆胎時(shí)要做的第一件事，盡量這并不容易做到，但還是要盡可能保持直線(xiàn)行駛軌跡，即便是要修正方向，動(dòng)作也一定要溫柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之過(guò)急。

　　而爆胎往往是在一瞬間發(fā)生，當車(chē)輛跑偏時(shí)，如果駕駛員不能在第一時(shí)間做出反應，后果往往是對沖出車(chē)道的汽車(chē)無(wú)能為力。所以在高速公路上，一定要保持雙手握方向盤(pán)的姿勢，雖然這樣開(kāi)車(chē)稍微累點(diǎn)，但是總比放松狀態(tài)下措手不及來(lái)得強，要知道在車(chē)速超過(guò)80km/h的時(shí)候，如果是前輪爆胎，車(chē)輛瞬間跑偏的幅度可是很?chē)樔说摹?/p>

　　如果你能把控好方向，救車(chē)的幾率已經(jīng)有了一多半，接下來(lái)你需要做的就是：減速。如果此時(shí)能騰出一只手，首先應該打開(kāi)危險信號警示燈，提示后方車(chē)輛注意避讓?zhuān)缓蟾鶕?chē)速，采取不同的措施達到減速的目的。

　　如果車(chē)速較快，是不能用踩制動(dòng)踏板、拉手剎的方式，會(huì )因為四個(gè)輪胎的摩擦力不均導致車(chē)輛旋轉、甩尾的失控局面。此時(shí)，手動(dòng)擋的汽車(chē)可以利用降檔，利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用降低車(chē)速，自動(dòng)擋車(chē)型則可以利用低速檔L、或手動(dòng)模式掛入低檔位達到相同的效果。

　　通過(guò)低檔位減速，直到車(chē)輛行駛速度低于60km/h后，才可以用制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速，此時(shí)需要以輕微的力道“點(diǎn)剎”的方式踩剎車(chē)踏板，即便你的車(chē)有ABS也要如此。因為有輪胎爆胎時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，車(chē)輛會(huì )產(chǎn)生扭轉力矩，車(chē)速快時(shí)會(huì )導致嚴重的失控，而車(chē)速低時(shí)車(chē)輛不至于失控，但仍有可能偏離車(chē)道，導致二次事故的發(fā)生，所以適當松開(kāi)制動(dòng)踏板，能讓駕駛員更好的調整方向，在不斷的修正、制動(dòng)切換，才能保證爆胎車(chē)輛安全停車(chē)。

　　所以車(chē)主們在開(kāi)車(chē)前先檢查好汽車(chē)的輪胎，還有行車(chē)的路上一定要注意人身安全，為了您的安全，為了家人的放心。請多關(guān)注一些行車(chē)小知識，往往那些不起眼的小知識真會(huì )幫您大忙。