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百路馳這個(gè)品牌相信對車(chē)子熟悉的人應該都有所了解，它是米其林集團除了米其林之外可以稱(chēng)得上是唯一一個(gè)全球行銷(xiāo)的品牌，今天我們就來(lái)對百路馳輪胎做一次實(shí)地測評，讓大家對其能有所了解。
因為百路馳優(yōu)秀卓越的性能，于是就被一些追求冒險刺激的年輕車(chē)主所喜歡，作為米其林集團的全球行銷(xiāo)的品牌來(lái)說(shuō)，它的質(zhì)量無(wú)疑也是最被車(chē)主所稱(chēng)贊的，接下來(lái)我們就一起來(lái)看下百路馳輪胎的測評結果。
本篇文章我們用來(lái)測評百路馳是long trail款式的輪胎，白色的胎標一直是百路馳的一貫特色，當我們在測試行駛的時(shí)候，我們可以明顯的感覺(jué)到這款輪胎明顯要比之前韓國的一款輪胎要柔軟舒適，而且在行駛時(shí)能夠明顯的感受到減震性非常好，但是百路馳跟原廠(chǎng)輪胎相比在高速上的行駛穩定性并沒(méi)有得到明顯的上升。
百路馳輪胎在碎石路面上的表現非常好，雖說(shuō)抓地性能表現很不錯，但缺點(diǎn)是我們即便是在用中速行駛，車(chē)輛也會(huì )在轉向不足和甩尾之間徘徊。但總體來(lái)說(shuō)瑕不掩瑜，百路馳輪胎在碎石路面的抓地表現非常好。
在接下來(lái)的瀝青路面的障礙車(chē)道上急轉彎測試時(shí)，我們發(fā)現由于胎面的移動(dòng)幅度特別大，所以在轉向動(dòng)作時(shí)輪胎給予我們的反饋相對有些遲鈍，而且還缺乏橫向的抓地能力，導致后面的輪胎會(huì )出現側滑的局面。所以車(chē)主就不免會(huì )看到輪胎在路面上留下像是公路邊“路面濕滑”警告標志上痕跡。
總結下來(lái)百路馳的這款輪胎在干地的舒適性很高，而且在鋪裝地面進(jìn)行測試的時(shí)候，可以感覺(jué)到輪胎表面上細碎的胎紋對于越野地面附著(zhù)力不能算是一個(gè)強項，但是不可否認對于這種輕難度的土地地面表現還是不錯的。不過(guò)需要注意的一點(diǎn)是車(chē)主不要輕易嘗試使用這款百路馳輪胎行駛在泥濘地面上，因為輪胎細碎的花紋處理會(huì )被泥土裹上，并輕易不會(huì )被甩下來(lái)，這時(shí)候輪胎的附著(zhù)力就會(huì )變差，但是相對的我們發(fā)現百路馳輪胎能夠對油門(mén)的動(dòng)作迅速地做出反饋，并因此能夠引領(lǐng)車(chē)輛艱難地通過(guò)濕滑的泥沼。但建議車(chē)主還是不要輕易嘗試的為好。
以上就是我們對百路馳輪胎測試后所得出的一些結果，希望能對大家有所幫助。
