提起鄧祿普，大家首先想到的應該就是日本的一個(gè)品牌了，我們都知道，鄧祿普起源于英國，后期的時(shí)候就被日本給控股了，但這并不會(huì )影響到車(chē)主對鄧祿普這個(gè)牌子的信賴(lài)，因為鄧祿普的質(zhì)量并沒(méi)有出現下降的情況，但是還是會(huì )有人問(wèn)及鄧祿普的輪胎怎么樣的問(wèn)題。

　　拿鄧祿普LE MANS LM703為例，我們其實(shí)不難發(fā)現這款鄧祿普LE MANS LM703的輪胎的剛性從臺面中央部至肩部逐漸提高，因而形成了合理的接地壓力分布，所以車(chē)主駕車(chē)時(shí)無(wú)論是直進(jìn)還是轉彎，都能有一個(gè)較為可靠地行駛穩定性與路感。

　　而且我們駕車(chē)開(kāi)在了碎石路面上，鄧祿普輪胎的表現也是完全可以預測出來(lái)的，在恒定半徑轉彎時(shí)，鄧祿普輪胎的抓地動(dòng)作雖然發(fā)出了很大的嗡嗡聲，但是抓地力的效果也是容易看見(jiàn)的。

　　當我們將車(chē)開(kāi)在較平穩的瀝青路面轉動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，鄧祿普輪胎立刻就做出了反應。在障礙車(chē)道行駛通過(guò)的時(shí)候，車(chē)輛的穩定性非常好，而且速度也不會(huì )減少很多。最重要的是在整個(gè)測試結束后，鄧祿普輪胎胎面并沒(méi)有出現明顯的斷口和裂紋等損傷。

　　所以從性能上來(lái)說(shuō)的話(huà)，我們可以知道鄧祿普耐磨性是比較好的，胎質(zhì)也很硬，但是抓地力相較于一線(xiàn)品牌明顯差些,胎噪也是相對較高的。但是這并不會(huì )妨礙車(chē)主對鄧祿普輪胎的喜愛(ài)，畢竟還是那句話(huà)鄧祿普輪胎的性?xún)r(jià)比是很高的，這就夠了。

　　總結

　　事實(shí)上，車(chē)主對鄧祿普的輪胎并不能一概而論，這個(gè)品牌專(zhuān)注的可能是越野車(chē)，要知道在越野胎中鄧祿普算得上是最好的了，性?xún)r(jià)比也是非常高的，盡管單論輪胎的各方面性能的話(huà)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力又比不上倍耐力，可以說(shuō)鄧祿普是個(gè)比較中性的輪胎。但車(chē)主并不能因此否認了它的優(yōu)勢，事實(shí)上鄧祿普在國際上是個(gè)純高端品牌，我們可以從配套就能看出來(lái)，在國產(chǎn)中鄧祿普針對中國的情況對定位做了適當的調整，它降低了部分小型號輪胎的定位，如此便能夠滿(mǎn)足幾乎全部車(chē)型的需求，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，如果車(chē)主對舒適靜音有要求、價(jià)格也不希望有些太貴的話(huà)，車(chē)主完全可以考慮一下鄧祿普的品牌。

　　以上就是經(jīng)過(guò)我們一系列測評之后，車(chē)主想要知道的有關(guān)于鄧祿普輪胎的各方面的性能。其實(shí)不管是什么品牌的輪胎，適合和安全是最重要的。