給輪胎充氮氣，并不是什么新鮮事;夏天換氮氣不容易爆胎，是廣為流傳的一種說(shuō)法。因此每到夏季，輪胎的安全問(wèn)題就成為了許多車(chē)主重點(diǎn)關(guān)注的對象，對于這給輪胎充氮氣的問(wèn)題也就隨之成為車(chē)主們關(guān)心的問(wèn)題了。

　　按正常的思維來(lái)說(shuō)氮氣的化學(xué)反應相對穩定一些，因為氮中“沒(méi)有水，沒(méi)有油，干燥、干凈”，而充進(jìn)輪胎的普通壓縮空氣里則含有少量水分和油，氧氣、水、油處在同樣環(huán)境下就有可能范生化學(xué)反應，因此汽車(chē)輪胎就有可能會(huì )爆胎。

　　給輪胎充氮氣防爆胎這一認識在網(wǎng)上能找到的“公認”說(shuō)法是：氮氣屬于惰性氣體，性能穩定，在溫度升高的情況下，輪胎內的氣壓也不會(huì )明顯增加，能較長(cháng)時(shí)間維持正常胎壓。

　　這樣一個(gè)化學(xué)老師給了我們一種科學(xué)的正確是說(shuō)法就是：“氮氣是一種非金屬氣體，而不是惰性氣體。氦氖氬氪氙氡，才是惰性氣體。不過(guò)，氮氣的化學(xué)性質(zhì)確實(shí)非常穩定，常溫下很難跟其他物質(zhì)發(fā)生反應?！蹦敲纯戳艘陨线@些關(guān)于氮氣的常識以后，我們來(lái)看看真正的生活中，給輪胎充氮氣防爆胎的真的是傳說(shuō)的那么神嘛。

　　氮氣中缺乏水分、油和氧氣，理論上確實(shí)有保護作用。但是這些成分要想影響到汽車(chē)輪胎也是在十多年之后，而一般的汽車(chē)輪胎也沒(méi)有這么長(cháng)的使用壽命，所以一般情況下在氮氣防止橡膠老化功能顯現之前，輪胎早已報廢了。

　　總之，無(wú)論是保護還是減少噪音還是防止輪胎的老化，一切在測試的情況何如通輪胎來(lái)說(shuō)差距都是可以忽略不計的，所以充氮氣的輪胎對于我們普通的汽車(chē)輪胎是沒(méi)有必要的?？墒呛芏嘬?chē)主又問(wèn)就沒(méi)有可以為輪胎坐墊貢獻的方法嗎?下面是我們所要說(shuō)到的。

　　使用正規的輪胎。有些車(chē)主圖實(shí)惠和省事，會(huì )選擇網(wǎng)購。但網(wǎng)上產(chǎn)品良莠不齊，要是買(mǎi)了山寨貨就是在拿生命開(kāi)玩笑。夏季可適當降低胎壓。還有就是不能讓輪胎長(cháng)期虧氣行駛，橡膠和簾布層會(huì )發(fā)生嚴重變形，加速磨損老化，縮短輪胎壽命，要是再遇上顛簸坑洼路段或受到強烈外力沖擊，輪胎極易發(fā)生不規則變形，甚至爆胎。

　　溫馨提示：注意定期檢查輪胎是否有外在的損傷。比如輪胎側面出現的裂紋，好些車(chē)主看到這個(gè)，卻不放在心上。結果上了路，炸胎。類(lèi)似事情還不止一次。