很早的時(shí)候我就跟身邊的朋友說(shuō)，買(mǎi)SUV，遠離翼虎，這召回的速度猛于虎??！

北京時(shí)間11月26日晚間消息，福特汽車(chē)公司(F)周二宣布，將在全球范圍召回超過(guò)16.1萬(wàn)輛2013款翼虎(Escape)SUV，以解決可能造成發(fā)動(dòng)機起火的燃油泄漏問(wèn)題。

這次召回影響到全球范圍的16.1萬(wàn)余輛2013款安裝1.6升四缸發(fā)動(dòng)機的翼虎。福特表示，汽缸蓋可能過(guò)熱并破裂，造成燃油泄漏。

自2012年春季重新設計并開(kāi)始銷(xiāo)售以來(lái)，福特這款暢銷(xiāo)的SUV已是第七次被召回。

此次召回將于明年1月開(kāi)始，福特的經(jīng)銷(xiāo)商將免費修理車(chē)輛的冷卻和控制系統，或者檢查并更換燃油管路。

在受影響的這些車(chē)輛當中，有大約1.2萬(wàn)輛的燃油管路可能因為安裝錯誤而摩擦并漏油，其中有很多輛在此前的一次召回中已接受了修理。迄今為止，福特已收到燃油泄漏造成的13例起火報告，但未造成人員傷亡。

樓主問(wèn)我這車(chē)靠譜嗎？我的回答：這車(chē)跟大眾神車(chē)一樣不靠譜。

翼虎還沒(méi)在國內上市的時(shí)候，就已經(jīng)在海外有了4次召回，當時(shí)國產(chǎn)的計劃沒(méi)有絲毫因為召回的原因而延后，在國內上市后，算上昨天的，又進(jìn)行了3次召回，你說(shuō)嚇不嚇人？

在剛剛結束的廣州車(chē)展上，當長(cháng)安福特銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉淳偉、銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理陳旭正在臺上致辭時(shí)，一位身穿印有“翼虎斷軸”白色T恤衫的女車(chē)主突然跑到臺上，要求就她翼虎車(chē)斷軸問(wèn)題向廠(chǎng)家討要說(shuō)法。隨后，這位女車(chē)主被現場(chǎng)的安保人員“請”出了展區。

福特啊福特，你召回咋不順帶把斷軸的毛病也給解決了呢？

有網(wǎng)友調侃：長(cháng)安福特質(zhì)量比美國福特好，不需要召回的。長(cháng)安福特也就漏漏油，偶爾斷斷軸，這些都是小問(wèn)題，不需要召回。

召回的前一天，杭州出現了第一起斷軸門(mén)事件（全國已經(jīng)有N起了）

看視頻，是《車(chē)舞飛揚》一個(gè)欄目進(jìn)行的曝光，據說(shuō)，廠(chǎng)家對眾多車(chē)主進(jìn)行威逼利誘、恐嚇等方式撤銷(xiāo)和屏蔽斷軸門(mén)的信息。

車(chē)子20～30公里/小時(shí)的速度行駛，與旁車(chē)發(fā)生輕微刮蹭，車(chē)輪上了馬路牙一下，軸就斷了，請問(wèn)：這還是SUV嗎？那我以后越個(gè)野，豈不是壓下石頭車(chē)子就廢了？和著(zhù)這SUV還真實(shí)個(gè)城市代步的貨？

痛苦回憶：

11月25日中午11點(diǎn)半左右，他開(kāi)著(zhù)福特翼虎行駛在淘寶城南門(mén)后面的創(chuàng )新路上，到十字路口正準備要右拐向高教路時(shí)，發(fā)生了讓他至今仍心有余悸的一幕——一輛微型面包車(chē)迎面而來(lái)。為了躲避這輛面包車(chē)，鄧先生不假思索地就把車(chē)子開(kāi)上了路邊的馬路牙子。鄧先生描述，當時(shí)車(chē)速并不快，他還特別考慮到自己買(mǎi)的這輛福特翼虎是SUV，通過(guò)性和離地高度應該都沒(méi)有什么問(wèn)題，所以才比較放心地開(kāi)上去。

“那個(gè)馬路牙子大概20厘米高，右前輪上去之后并無(wú)異常，可是等再下來(lái)的時(shí)候右前輪就不行了。”鄧先生回憶說(shuō)，當時(shí)爬上去的速度并不快，大約20碼左右，從馬路牙子再下來(lái)的時(shí)候，在車(chē)內就聽(tīng)到“哐”的一聲悶響，然后車(chē)子就“癱”了。

鄧先生下車(chē)一看，右前輪“趴”在地上，一截軸承耷拉在地面上。

鄧先生說(shuō)，這輛車(chē)子是今年9月份在沈半路上的浙江萬(wàn)國4S店提的車(chē)，出這個(gè)事情的前一天，車(chē)子才剛滿(mǎn)4000公里，“我還打算這兩天去趟4S店進(jìn)行首保，沒(méi)想到就發(fā)生了這樣的事情，太出乎意料了！”鄧先生說(shuō)，幸好當時(shí)是低速行駛，周?chē)矝](méi)什么車(chē)輛和行人，否則后果不堪設想。

這斷軸整的讓人心里不踏實(shí)，今天跟一個(gè)買(mǎi)了翼虎的朋友打電話(huà)，對方得知斷軸后，嚇得今天坐公交出門(mén)了。

作為一個(gè)消費者和偽福特車(chē)主（一直開(kāi)朋友的FKS），我想說(shuō)幾句：

1，有質(zhì)量問(wèn)題就召回，這個(gè)在行業(yè)內內是慣例！遮著(zhù)掩著(zhù)算啥！弄到車(chē)主忍無(wú)可忍了，倒霉的是品牌！

2，掩蓋是沒(méi)有用的，有那些錢(qián)還不如給車(chē)主把問(wèn)題解決了。

3，長(cháng)安福特是個(gè)沒(méi)有榮耀的品牌，有多少開(kāi)過(guò)福特車(chē)后還會(huì )換福特的車(chē)主？這種歸屬感不屬于長(cháng)安福特。

4，途觀(guān)加價(jià)，指南者太貴，你他媽的現在翼虎也這么廢！想不買(mǎi)日本車(chē)都不行??？我為什么生在中國！

個(gè)人分析，不喜勿噴：

2011年時(shí)，福特亞太區總裁韓瑞麒公布了福特在中國的“1515”戰略，就是號稱(chēng)在2015年前，推出15款新產(chǎn)品（中國），現在新產(chǎn)品是有了，今年一下子出來(lái)了翼虎、翼博兩個(gè)SUV，還有阿斯頓·蒙迪歐的中級車(chē)。

福特開(kāi)始追趕競爭對手，而且是在加速追趕，但我怎么看怎么覺(jué)得像當初我國的大躍進(jìn)啊，這一下子把數量提上來(lái)了， 可質(zhì)量呢？令人堪憂(yōu)！

翼虎召回和斷軸都知道了，新蒙迪歐也是很“爭氣”，斷軸的情況跟他哥哥翼虎一樣，車(chē)子小毛病一大堆，各種異響。

我覺(jué)得，福特在中國這兩年雖然把產(chǎn)品弄熱了，但問(wèn)題很多，建議大家最近別出手購買(mǎi)，翼虎和新蒙迪歐兩個(gè)福特在中國最重要的車(chē)型除了這么大的事兒，總要給個(gè)解決和說(shuō)法的！