現在的私家車(chē)車(chē)主都比較注重汽車(chē)的保養，在開(kāi)長(cháng)途前大多會(huì )到店里做個(gè)保養，因此汽車(chē)水箱開(kāi)鍋的情況并不常見(jiàn)，但相關(guān)的處理知識，車(chē)主還是應該具備，以防萬(wàn)一。

中山維修技師范良寅表示，汽車(chē)水箱開(kāi)鍋后，很多車(chē)主首先想到的就是潑冷水，但這種方法是要根據具體情況來(lái)確定的。正確的方法應該停車(chē)，等溫度降下來(lái)再做進(jìn)一步處理。

水箱開(kāi)鍋高速低速不同處理:

水箱開(kāi)鍋后，車(chē)速的高低不同處理方式也不同。低速時(shí)水箱開(kāi)鍋，應立即靠邊停車(chē)，把發(fā)動(dòng)機熄火，在避免燙傷的情況下，將發(fā)動(dòng)機倉蓋打開(kāi)散熱，然后打電話(huà)等待救援。

范良寅告訴記者，如果開(kāi)鍋之前發(fā)動(dòng)機是高速運轉的，切記發(fā)動(dòng)機不能滅火，而應怠速讓發(fā)動(dòng)機運轉一段時(shí)間。范良寅介紹，發(fā)動(dòng)機處于高速運轉狀態(tài)，產(chǎn)生的熱量還沒(méi)有完全散發(fā)出來(lái)，會(huì )產(chǎn)生很高的溫度，致使零部件變形毀損，而殘留的冷卻水可以幫助熱量散發(fā)出來(lái)。

有些車(chē)主發(fā)現車(chē)輛開(kāi)鍋后，會(huì )通過(guò)給發(fā)動(dòng)機潑水降溫，這種方法也要根據不同情況處理。如果是屬于污水、電子扇故障或是散熱器過(guò)臟導致的開(kāi)鍋，此時(shí)大循環(huán)是打開(kāi)的，可以將水淋在散熱器上，給散熱器降溫。

需要注意的是將水淋在發(fā)動(dòng)機水箱散熱器上，而不是澆在發(fā)動(dòng)機上，發(fā)動(dòng)機表面溫度非常高，如果用涼水突然澆在上面，會(huì )使發(fā)動(dòng)機表面因局部冷卻導致相關(guān)部件變形，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機上有許多傳感器，用水澆會(huì )使電器元件進(jìn)水短路。

水溫過(guò)高或為節溫器故障:

“停車(chē)一段時(shí)間以后，水溫將至正常溫度后，車(chē)主可以檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無(wú)滲漏。若通過(guò)檢查未發(fā)現異常，可補足冷卻水后繼續行駛。”范良寅表示，再次行駛時(shí)，車(chē)主需要注意，如果發(fā)現水溫上升超過(guò)正常值過(guò)多，則可能就是節溫器故障。車(chē)主可以選擇慢慢行駛，行駛中需要注意，一旦水溫過(guò)高就停車(chē)等發(fā)動(dòng)機自然冷卻。

“車(chē)輛開(kāi)鍋后千萬(wàn)不要立即打開(kāi)水箱蓋補水，此時(shí)水箱內水溫和壓力都很大，立刻打開(kāi)很可能造成高溫蒸汽噴出，引起事故。”范良寅提示，車(chē)主最好等一段時(shí)間再打開(kāi)水箱，打開(kāi)水箱蓋注意防止水蒸氣燙傷。

另外，在水箱內的水溫還很高的時(shí)候，也不要加冰水。因為加入的冰水會(huì )致使發(fā)動(dòng)機迅速冷卻，這種熱脹冷縮會(huì )破壞發(fā)動(dòng)機內部零件間的正常間隙，加快零件間的磨損，損傷發(fā)動(dòng)機。最好等水箱內的冷卻水完全降溫后再加涼水。