現在即將步入高溫炎熱的夏季，人在高熱的氣溫下，很容易中暑，汽車(chē)也一樣，一些使用頻繁或負荷較重的系統裝置，例如輪胎、空調系統、潤滑系統等都易發(fā)生故障。因此汽車(chē)在酷熱的夏天更需要特別保養，以下針對高溫用車(chē)方面的知識，為您答疑解惑：

一、高溫用車(chē)疑問(wèn)：高溫天氣怎么預防發(fā)生爆胎？

1、合適的輪胎氣壓最為重要。當然，爆胎的原因是多方面的，溫度高是來(lái)自外部的誘發(fā)因素，輪胎的氣壓過(guò)高或過(guò)低則是造成爆胎的關(guān)鍵因素。輪胎氣壓過(guò)高，在行駛時(shí)輪胎頂部加速磨損，高速行駛造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。輪胎氣壓過(guò)低，在行駛時(shí)會(huì )使輪胎兩邊大面積接地，長(cháng)時(shí)間的大面積摩擦造成胎內溫度升高，氣體膨脹，可能使輪胎的某些部位過(guò)度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎事故。

夏季路面溫度將可能達到60多攝氏度，汽車(chē)在路上如果胎壓過(guò)高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車(chē)保持在2.2千帕的胎壓比較好。輪胎氣壓一般在2.2千帕－2.5千帕之間為正常，超過(guò)這個(gè)數字就要引起注意了。輪胎氣壓不能充得過(guò)高，也不能過(guò)低。

2、也要適當地充些氮氣。另外，給車(chē)胎充氮氣也是減少爆胎幾率的一個(gè)途徑，因為氮氣充填輪胎可以延緩橡膠老化，在溫度變化時(shí)體積膨脹遠比含有水分的空氣低。

3、按規定進(jìn)行保養。在轎車(chē)行駛到5萬(wàn)公里后，最好將輪胎換掉。出行前要仔細檢查輪胎，看輪胎的內沿和外沿是否磨損嚴重，輪胎表面是否破損。

4、高速或者長(cháng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎。為了安全，車(chē)主隔一段時(shí)間就該停車(chē)降壓。

5、熱天行駛后，不要急于沖洗輪胎。由于輪胎長(cháng)期與地面接觸溫度高，忽然遭受冷水沖擊，容易使胎壁變形或不均勻，且冷縮的胎壁周?chē)矔?huì )起包，導致爆胎。

二、高溫用車(chē)疑問(wèn)：水溫突然增高怎么處理？

夏天行車(chē)水溫突然升高超過(guò)100攝氏度，一般有兩種原因：一是風(fēng)扇故障；二是控制防凍液大小循環(huán)的節流閥故障。此時(shí)，不可立即熄火，應當按以下步驟嘗試操作：

1、 停車(chē)怠速，走到車(chē)頭，聽(tīng)聽(tīng)風(fēng)扇有沒(méi)有在轉動(dòng)。

2、 若聽(tīng)不到風(fēng)扇高速運轉的聲音，則可能是控制風(fēng)扇啟停的溫控開(kāi)關(guān)壞了，或相應的保險絲熔斷了。

3、 你可開(kāi)啟空調制冷，看看能否強制風(fēng)扇運轉而使水溫有所下降？然后，盡快去修理。

4、若風(fēng)扇都在轉但水溫很高，則可能是節流閥故障了。此時(shí)或是等怠速十幾分鐘后熄火，讓水溫慢慢降低后，再以較快的速度駛往最近的修理廠(chǎng)（中途不可堵車(chē)）；或是找救援拖去修理。

三、高溫用車(chē)疑問(wèn)：高溫之下電瓶虧電怎么應對？

很多車(chē)主很少關(guān)注電瓶水位的變化。其實(shí)在高溫下電瓶水是很容易揮發(fā)并缺失的。如果電瓶液缺失會(huì )大大縮短其壽命。另外，很多車(chē)主習慣在轎車(chē)停下后仍然開(kāi)空調，在此情況下電瓶就會(huì )超負荷運轉，這樣也容易損壞電瓶。

解決辦法如下：

1、 轎車(chē)在行駛5000公里后到4S店保養一次，檢查電瓶液是否缺失；

2、 建議不要在轎車(chē)上加裝音響等過(guò)度耗電的裝置；

3、 停車(chē)離開(kāi)前要及時(shí)將車(chē)燈、音響等耗電的裝置關(guān)掉；

4、 車(chē)子停著(zhù)時(shí)最好不要開(kāi)空調。

四、高溫用車(chē)疑問(wèn)：車(chē)廂內聞到汽油味怎么辦？

夏天，當車(chē)輛在太陽(yáng)下長(cháng)時(shí)間曝曬后，有的車(chē)主進(jìn)入車(chē)廂會(huì )聞到較濃的汽油味。這時(shí)可不能為了急于趕路而掉以輕心！因為此現象很可能是自燃的前兆。

汽車(chē)出現車(chē)廂內汽油味的根源一般有以下幾種，請仔細辨認及應對：

1、機艙內碳罐油氣回流管破裂，需盡快更換。

有些車(chē)型，碳罐油氣回流管較細較薄，時(shí)間長(cháng)了接口處可能會(huì )開(kāi)裂；碳罐的使用壽命一般約10萬(wàn)公里左右，老化了易飽和溢油?？捎媒^緣膠帶纏繞預防，若是碳罐老化而飽和導致燃油蒸汽冒出來(lái)，溢到發(fā)動(dòng)機艙和駕駛艙內的，可將油箱蓋打開(kāi)片刻以臨時(shí)泄壓，隨后就應該開(kāi)車(chē)去4S檢查更換。

2、供油管路有泄漏，此狀況一般是3~5年以上的老車(chē)出現，盡快維修。

油箱頂部的燃油輸出管老化開(kāi)裂而漏油，也是有些汽車(chē)曾經(jīng)出現過(guò)的癥狀。若發(fā)動(dòng)引擎后車(chē)內有較濃汽油味，就必須立即熄火開(kāi)打后排座右座下的蓋板檢查。

3、后車(chē)箱加油孔到油箱的橡膠接管可能老化或接頭鐵匣有松脫，換管或再夾緊即可。

車(chē)齡較老的車(chē)，要注意經(jīng)常檢查車(chē)底油箱至發(fā)動(dòng)機的供油膠管。

4、化油器內的汽油杯滿(mǎn)位浮筒器無(wú)法在滿(mǎn)液位時(shí)阻擋繼續進(jìn)汽油，清潔化油器即可。

5、再就是汽油濾杯因過(guò)臟而溢漏，此時(shí)要更換濾紙芯。

五、高溫用車(chē)疑問(wèn)：高溫天氣如何防止汽車(chē)自燃？

夏季開(kāi)車(chē)，最怕的，除了爆胎，應該就是自燃了，高溫之下自燃，對乘員會(huì )造成極大的生命威脅。以下幫您進(jìn)行分析汽車(chē)自燃的原因，幫您盡量杜絕自燃的發(fā)生：

1、不注重保養的老車(chē)易自燃：汽車(chē)自燃一般都是油路、電路及汽車(chē)改裝部件損壞造成的，和新舊沒(méi)有直接的關(guān)系。之所以舊車(chē)發(fā)生的自燃事故較多，與不少舊車(chē)車(chē)主不注重維護保養有關(guān)。

2、新車(chē)改裝不當易造成自燃：新車(chē)其實(shí)也同樣會(huì )發(fā)生自燃現象，新車(chē)車(chē)主一般都會(huì )給車(chē)輛配備防盜器，換裝高檔音響，改進(jìn)造型，還可能會(huì )添加空調等，這些工作如果不到專(zhuān)業(yè)維修店去完成，便會(huì )給自燃事故的發(fā)生埋下了隱患。安裝者如果技術(shù)水平有限，他們就不會(huì )去分析車(chē)輛的線(xiàn)路布置和具體的結構，更不會(huì )考慮將不同線(xiàn)路功率進(jìn)行計算，從而決定由哪里獲取電源更合理之類(lèi)的問(wèn)題。于是隨便亂引電線(xiàn)，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤維修，自燃事故將不可避免。

3、長(cháng)途高速超時(shí)超載易造成自燃：汽車(chē)長(cháng)途行駛，超負荷裝載，使發(fā)動(dòng)機各部件在長(cháng)時(shí)間內不停地運轉，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動(dòng)機通風(fēng)設備不好，造成電源線(xiàn)短路，引起自燃起火。

六、高溫用車(chē)疑問(wèn)：夏季為愛(ài)車(chē)貼膜，有沒(méi)有必要？

汽車(chē)貼膜市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，劣質(zhì)貼膜會(huì )起到適得其反的效果。選擇貼膜要綜合透光度、隔熱率、紫外線(xiàn)阻隔率等多方面來(lái)評估，優(yōu)質(zhì)的貼膜無(wú)論顏色深淺、光線(xiàn)明暗，清晰度都很高，可以戴偏光眼鏡來(lái)檢查貼膜的質(zhì)量，如果戴眼鏡后看到貼膜有光斑說(shuō)明膜的質(zhì)量有問(wèn)題，這會(huì )給駕駛員增加視覺(jué)疲勞。隔熱效果可以利用碘鎢燈來(lái)判定，在貼膜的玻璃一段放置碘鎢燈，再另一端用手觸及感受不到熱度的是優(yōu)質(zhì)膜。

我們常見(jiàn)的汽車(chē)貼膜一般分“色膜”和“防爆膜”兩種。貼什么樣的膜才能真正做到既防曬隔熱，又能美化車(chē)身呢？以前，我們貼的膜大部分都是“色膜”，即靠深顏色來(lái)隔熱的膜。防爆膜透視性極強，即使是顏色很深的防爆膜，從車(chē)里向外看，依然十分清晰，在夜晚和雨天仍能保持良好透視效果。防爆膜依靠特殊的涂濺工藝上色，配合金屬網(wǎng)隔熱，隔熱率、隔紫外線(xiàn)率均達到80%至90%以上，隔熱效果十分明顯。但防爆膜價(jià)格偏高，不容易被經(jīng)濟型車(chē)主所接受。從性?xún)r(jià)比的角度講，一般車(chē)型帖普通色膜就可以了，如果車(chē)型用途有極端需求，并且能承擔得起較高的價(jià)格，當然選擇防爆膜會(huì )更安全、舒適。

七、高溫用車(chē)疑問(wèn)：車(chē)輛停駛時(shí)車(chē)內空調不宜長(cháng)時(shí)間開(kāi)，為什么？

夏季很多人為了貪圖涼快，在長(cháng)途行車(chē)時(shí)長(cháng)時(shí)間開(kāi)著(zhù)空調或者將車(chē)停在路邊，在開(kāi)著(zhù)空調的車(chē)內睡覺(jué)。長(cháng)時(shí)間這樣做對人身體健康很不利。

一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)密封性都比較好，導致在不開(kāi)窗戶(hù)的情況下，車(chē)廂內的通氣性較差，而發(fā)動(dòng)機排出的一氧化碳很可能會(huì )漏入車(chē)內引起車(chē)內人員中毒，車(chē)內人員所呼吸出來(lái)的二氧化碳太多了也會(huì )使人呼吸困難。

如果實(shí)在太熱，建議在開(kāi)空調的同時(shí)把車(chē)窗稍微打開(kāi)一道小縫兒，讓車(chē)內的空氣保持充分流通。雖然費油，但防患于未然。

另外，在烈日下停放很長(cháng)時(shí)間的車(chē)輛一定要緩用空調，進(jìn)入車(chē)廂內別著(zhù)急開(kāi)空調，先開(kāi)窗戶(hù)散散熱氣，這樣對身體有好處。長(cháng)時(shí)間不用空調，就會(huì )出現一些小的毛病。

空調的運行得是否正常的人為判斷辦法是：

1、空調開(kāi)啟以后2-3分鐘內出風(fēng)口有冷氣出來(lái)就證明空調沒(méi)多大問(wèn)題。

2、一般來(lái)說(shuō)，如果要等到全車(chē)溫度降下來(lái)可能需要10分鐘左右。

3、感覺(jué)車(chē)輛室內和室外溫度是否有差別，假設沒(méi)有，那就要檢查管路是否有老化和泄漏，是否需要添加制冷劑等。

八、高溫用車(chē)疑問(wèn)：防暴曬，如何保護好漆面？

為防止夏季高溫太陽(yáng)紫外線(xiàn)對汽車(chē)表層漆面的損傷，要多注意呵護：

1、 首先夏季應該盡量將愛(ài)車(chē)停放在陰涼處。

2、 要經(jīng)常對車(chē)漆表面黏附的蟲(chóng)膠、灰塵等要及時(shí)清洗。

3、 夏季要經(jīng)常洗車(chē)和打蠟。

4、如果還想給自己的愛(ài)車(chē)漆面做到更徹底的保護工作，建議給自己的愛(ài)車(chē)做好封釉工程。汽車(chē)封釉可以在汽車(chē)漆面形成一層保護釉，防止汽車(chē)漆面直接暴露在外面，有抗紫外線(xiàn)的作用。

總結：夏日炎炎，開(kāi)車(chē)出行困難重重，對用車(chē)人的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗和常識是一個(gè)考驗。唯有提前有所準備，才能避免危險發(fā)生，做到防患于未然。