一般火花塞的使用壽命為15000公里，長(cháng)期火花塞的使用壽命不超過(guò)30000公里。然而，許多火花塞的所有者經(jīng)常會(huì )遇到這樣的問(wèn)題，無(wú)法達到他們的正常使用壽命。實(shí)際上，火花塞的工作溫度很高。當發(fā)動(dòng)機正常工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過(guò)高或過(guò)低會(huì )對火花塞產(chǎn)生不良影響。當火花塞溫度過(guò)低時(shí)，火花塞上的絕緣體容易積碳，最終導致漏電和缺火。如果火花塞的工作溫度過(guò)高，很容易導致過(guò)早的燃燒和發(fā)動(dòng)機爆震。在奇瑞的汽車(chē)培訓營(yíng)，商店的工作人員將火花塞的常見(jiàn)故障分為兩類(lèi)。一是火花塞燒蝕嚴重，二是火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕
當業(yè)主發(fā)現火花塞頂部有疤痕或損壞、電極熔化、燒蝕現象時(shí)，均表明火花塞已被破壞，此時(shí)應更換火花塞。在更換過(guò)程中，車(chē)主可以檢查火花塞燒蝕的癥狀和顏色的變化。
癥狀1：電極熔化和絕緣體變白診斷：此現象表明燃燒室溫度過(guò)高。這可能是由于燃燒室中積碳過(guò)多，導致氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)而導致排氣門(mén)過(guò)熱或冷卻裝置工作不良。當火花塞未按規定力矩擰緊時(shí)，電極將熔化，絕緣體將呈現白色。癥狀2：電極圈和絕緣體傷疤
診斷：這表明發(fā)動(dòng)機過(guò)早點(diǎn)火可能是由于提前點(diǎn)火時(shí)間或汽油辛烷值低、火花塞發(fā)熱量高引起的。癥狀3：絕緣體頂部破損
診斷：一般來(lái)說(shuō)，爆震燃燒是造成絕緣體破損的主要原因。點(diǎn)火時(shí)間早、汽油辛烷值低、燃燒室溫度高都可能導致發(fā)動(dòng)機爆震燃燒。癥狀4：絕緣體頂部的灰色和黑色條紋診斷：該條紋的外觀(guān)表明火花塞泄漏，業(yè)主需要無(wú)條件更換新零件。沉積物
沉積在火花塞上。沉積物有時(shí)附著(zhù)在火花塞絕緣體的頂部和電極時(shí)間。車(chē)主不應該低估這種沉積物。
當
嚴重時(shí)，這可能會(huì )導致發(fā)動(dòng)機無(wú)法正常工作。清潔火花塞后，車(chē)輛可以暫時(shí)正常運行，但很快就會(huì )出現類(lèi)似情況。實(shí)際上，火花塞中的沉積物只是表面現象，這可能是車(chē)輛其他機械部件出現問(wèn)題的信號。癥狀1：火花塞上有油垢
診斷：當火花塞上出現油垢時(shí)，表明潤滑油已進(jìn)入燃燒室。如果只有少數火花塞有油污沉積，則可能是由于氣門(mén)桿密封損壞造成的。但是如果每個(gè)氣缸體的火花塞都附著(zhù)在這個(gè)沉積物上，氣缸就會(huì )出現溢油現象。一般來(lái)說(shuō)，在空氣過(guò)濾器和通風(fēng)機堵塞的情況下，氣缸容易發(fā)生油躍。癥狀2：火花塞上有黑色沉積物
診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體濃度過(guò)高。車(chē)主可以提高發(fā)動(dòng)機轉速幾分鐘，以燒掉電極上留下的黑色煙灰層。
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