可以說(shuō)是汽車(chē)最重要的部件的輪胎會(huì )被問(wèn)到：為什么不使用發(fā)動(dòng)機？事實(shí)上，汽車(chē)輪胎的價(jià)值太小，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機就無(wú)法啟動(dòng)。但是請注意，汽車(chē)和地面之間的接觸區域只有四個(gè)輪胎的大小，而接觸區域只有四張明信片的大小，就像四個(gè)明信片的大小一樣。如果你在駕駛，發(fā)動(dòng)機最多會(huì )壞，但是一旦輪胎壞了，甚至在駕駛過(guò)程中有輕微的泄漏，問(wèn)題就不是這樣了。簡(jiǎn)單。如果你下車(chē)換輪胎，汽車(chē)就會(huì )被毀。在F1比賽中，如何選擇和“服務(wù)”輪胎，甚至是一項尖端技術(shù)。當然，在選擇輪胎時(shí)，我們不需要像一級方程式車(chē)隊那樣專(zhuān)業(yè)，但是只有對你所愛(ài)的輪胎給予足夠的關(guān)注，你才能在安全的前提下享受駕駛樂(lè )趣。In general, in cities such as Beijing, manufacturers equip vehicles with more moderate \\\\\\\\\\\\\\\\\\\ Secondly, the handling and grip force, so there will be such a situation: all aspects of the performance of household tires are justifiable, but not the best, the overall performance is very moderate. 但從理論上講，晴天輪胎應該是干胎，雨天輪胎應該是濕胎，小雨天輪胎應該是濕胎，下雪天輪胎應該是雪胎。這些輪胎是根據不同的氣候特點(diǎn)專(zhuān)門(mén)設計的。雖然他們在使用武力方面表現出色，但他們能夠為普通車(chē)主如此專(zhuān)業(yè)地使用車(chē)輪。胎兒真的超出了我們的預期。

目前汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)主要有固特異、米其林、漢泰、金湖等品牌的輪胎。例如，國內帕薩特配備了固特異NCT5系列輪胎，?？蹬鋫淞斯烫禺惖腅aglega系列輪胎，雅格配備了米其林，波羅配備了漢臺，上海華普配備了金湖系列輪胎。每種輪胎都有其自身的優(yōu)勢，當然，它們的產(chǎn)品系列分為高、中、低檔，如固特異的F1系列是最高端的系列，米其林的Pilotsport系列也是針對專(zhuān)業(yè)賽車(chē)輪胎的?？傊?，輪胎是汽車(chē)不可缺少的，應該引起您的重視，可以根據您的喜好和需要來(lái)選擇。在輪胎使用過(guò)程中，胎壓是一個(gè)非常重要的指標，以確保輪胎壓力符合制造商的要求，否則，無(wú)論胎壓過(guò)高還是過(guò)低，都會(huì )對輪胎壽命造成很大的損害。如果胎壓過(guò)高，胎面中心花紋的磨損將比兩側花紋嚴重。另外，當胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面接觸面積小，汽車(chē)會(huì )加速，一部分離開(kāi)地面的輪胎會(huì )因加速度而變形，然后返回地面，會(huì )出現波浪現象。這樣不僅會(huì )增加輪胎的阻力，而且會(huì )影響車(chē)輛的加速性能，方向盤(pán)也會(huì )振動(dòng)跑掉。如果氣壓過(guò)高，在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易滲入輪胎，甚至導致輪胎爆裂。過(guò)大的外部壓力也會(huì )降低駕駛的舒適性，降低輪胎本身吸收的振動(dòng)，間接影響其他部件的使用壽命。此外，如果輪胎壓力過(guò)高，抓地力會(huì )降低，油耗也會(huì )增加。如果氣壓太低，輪胎各部分的運動(dòng)都會(huì )增加，導致輪胎異常發(fā)熱，這會(huì )降低簾線(xiàn)和橡膠的功能，造成簾線(xiàn)斷裂與輪輞之間的分層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損。
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