“養車(chē)先養胎”，這是眾多車(chē)主都知道的道理，可在輪胎養護方面究竟怎么做才能最大程度地保養好輪胎且保證較高的安全系數呢？尤其是在毫無(wú)防備的情況下，開(kāi)著(zhù)車(chē)突然爆胎了，要是在高速公路上，可能小命早已休矣！

　　在發(fā)生爆胎的情況后，首先需要沉著(zhù)冷靜的應對眼前的危機，然后再迅速展開(kāi)自救。今天編輯就講講偶遇輪胎故障如何冷靜解決問(wèn)題并展開(kāi)自救。

　　一、確定故障輪胎采取應對措施

　　1.前輪爆胎

　　如果是前輪發(fā)生爆胎，在車(chē)速很快的情況下是相當危險的。這時(shí)候一定要握緊方向盤(pán)，調整車(chē)頭，動(dòng)作要輕柔，不能反復猛打方向盤(pán)，更不能急踩剎車(chē)，等車(chē)輛速度逐漸慢下來(lái)后再輕打方向盤(pán)，然后再車(chē)后豎立警示三角牌，防止二次事故。

　　2.后輪爆胎

　　后輪爆胎相對來(lái)說(shuō)還不是太緊急，發(fā)生爆胎時(shí)，車(chē)子會(huì )傾向爆胎的那一邊，此時(shí)應采用收油減檔的方式將汽車(chē)緩慢停下。

　　后胎與前胎爆裂不一樣的是，后輪不具有導向功能，而且一般車(chē)的后輪承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩方向盤(pán)即可。

　　二、輪胎的日常保養

　　1.定期修正車(chē)輪平衡度，車(chē)輪不平衡度超標，高速行駛時(shí)將會(huì )產(chǎn)生高頻的擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車(chē)安全。輪胎修補后應該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測調整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測值應該小于等于40克。

　　2.提高對輪胎安全性的認識，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀(guān)察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現隱患應及時(shí)排除。

　　3.定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車(chē)上輪胎磨損均勻，車(chē)輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

　　三、迅速展開(kāi)自救措施

　　在發(fā)生爆胎之后，不應該一味的等待救援，而是先想辦法自救，這才是最好的處置辦法。首先要找一個(gè)平整的沒(méi)有斜坡的路面把車(chē)停好；接著(zhù)取出備胎和轱轆扳手，檢查一下備胎氣壓是否正常，用千斤頂在待換車(chē)輪最近的支撐點(diǎn)上將車(chē)撐起，將需要更換的輪胎螺絲擰松，松到可以用手擰動(dòng)的程度；最后換上備胎，先將螺絲初步擰緊，將千斤頂放下，再按照角線(xiàn)的順序將每一個(gè)螺絲擰緊就行了。

　　在紙上說(shuō)爆胎也就這么一回事，但是在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，爆胎是相當危險的。據一項調查顯示，70%-80%的交通事故都是由于爆胎引起的。因此車(chē)主的日常車(chē)輛的使用過(guò)程中，要注意輪胎的檢查和保養，防止在路上行駛的途中反生爆胎情況，那樣就危險了。