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正常行駛時(shí)，手剎的使用率很高，但手剎不是“萬(wàn)能保險”，隨著(zhù)使用次數的增加，其效率會(huì )降低。在許多情況下，手制動(dòng)已被拉起，但由于系統故障或使用不當，它不能發(fā)揮應有的作用，這也是一個(gè)重大的事故隱患，因此車(chē)主應定期對手制動(dòng)進(jìn)行維護檢查。
首先，確定手制動(dòng)手柄的工作位置。一般來(lái)說(shuō)，當手柄被拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí)，制動(dòng)系統應處于正常制動(dòng)位置。我們應該先找出工作點(diǎn)。工作點(diǎn)可以通過(guò)計算棘輪來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，正常位置在5到7格之間。
，然后檢查手制動(dòng)機構的有效性，也就是說(shuō)，查看手制動(dòng)是否有效工作。將車(chē)輛開(kāi)到坡度較大、路況良好的斜坡上，踩下制動(dòng)踏板，掛上空檔，將手制動(dòng)手柄拉到剛確定的位置。慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板，如果汽車(chē)不打滑，說(shuō)明剎車(chē)是有效的。檢查手制動(dòng)器在斜坡上升時(shí)的靈敏度非常重要。在平緩的道路上緩慢行駛。緩慢拉動(dòng)手制動(dòng)手柄。感覺(jué)手剎的靈敏度和接合度。如果發(fā)現手剎的制動(dòng)效率或靈敏度不夠理想，可以通過(guò)調整制動(dòng)拉索來(lái)解決。
