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在車(chē)輛使用中經(jīng)常發(fā)生漏油現象。常見(jiàn)車(chē)輛漏油的主要原因有：產(chǎn)品質(zhì)量差、材質(zhì)或工藝性差；緊固螺母擰緊力不均、螺紋斷裂或脫落松動(dòng)，導致工作失效；密封材料長(cháng)期使用后過(guò)度磨損、老化、變質(zhì)、變形失效；加潤滑油過(guò)多，不含油面過(guò)大或油產(chǎn)品不正確；由于箱內外壓差的影響，通氣塞和單向閥堵塞，繼續前進(jìn)。它會(huì )導致弱密封件漏油。
那么如何維護車(chē)輛以防止漏油？
首先：注意襯里的作用。汽車(chē)靜止部件之間的墊片起到防漏、密封的作用。如果材料、制造質(zhì)量和安裝不符合技術(shù)規范，就不會(huì )起到密封和防漏的作用，甚至發(fā)生事故。
第二：車(chē)上各種緊固螺母應按規定力矩擰緊。過(guò)度松動(dòng)和不擰緊襯套會(huì )泄漏；過(guò)度擰緊會(huì )使螺孔周?chē)慕饘偻怀龌蚴孤菁y滑動(dòng)，導致漏油。另外，如果油底殼放油絲堵沒(méi)有擰緊或松開(kāi)，容易造成漏油，導致失效的油封及時(shí)更換。由于安裝不當，汽車(chē)的許多運動(dòng)部件會(huì )甩油，軸頸和油封邊緣不同心和擺動(dòng)。如果使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，某些油封會(huì )因橡膠老化而失去彈性。
第四：避免單向閥和通風(fēng)閥堵塞。因此，箱內溫度升高，油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間，無(wú)法排出，從而增加箱內壓力，增加潤滑油消耗，縮短了更換周期。發(fā)動(dòng)機通風(fēng)系統堵塞后，活塞運動(dòng)阻力增大，油耗增加。由于殼體內外壓差的影響，在密封薄弱的部位經(jīng)常發(fā)生漏油現象。因此，需要對車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏浚和清潔。
第五：正確解決各種油管接頭密封問(wèn)題。汽車(chē)連接螺母經(jīng)常拆卸和裝配，容易折斷和松開(kāi)滑絲，造成漏油。更換連接螺母，用研磨法解決錐形密封，使螺母壓緊，密封解決。
第六：避免輪轂油晃動(dòng)。輪轂軸承和空腔中潤滑脂過(guò)多、油包不當、質(zhì)量差和老化失效、頻繁制動(dòng)導致輪轂溫度過(guò)高、軸螺母松動(dòng)等都會(huì )導致輪轂拒油。
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那么如何維護車(chē)輛以防止漏油？
首先：注意襯里的作用。汽車(chē)靜止部件之間的墊片起到防漏、密封的作用。如果材料、制造質(zhì)量和安裝不符合技術(shù)規范，就不會(huì )起到密封和防漏的作用，甚至發(fā)生事故。
第二：車(chē)上各種緊固螺母應按規定力矩擰緊。過(guò)度松動(dòng)和不擰緊襯套會(huì )泄漏；過(guò)度擰緊會(huì )使螺孔周?chē)慕饘偻怀龌蚴孤菁y滑動(dòng)，導致漏油。另外，如果油底殼放油絲堵沒(méi)有擰緊或松開(kāi)，容易造成漏油，導致失效的油封及時(shí)更換。由于安裝不當，汽車(chē)的許多運動(dòng)部件會(huì )甩油，軸頸和油封邊緣不同心和擺動(dòng)。如果使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，某些油封會(huì )因橡膠老化而失去彈性。
第四：避免單向閥和通風(fēng)閥堵塞。因此，箱內溫度升高，油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間，無(wú)法排出，從而增加箱內壓力，增加潤滑油消耗，縮短了更換周期。發(fā)動(dòng)機通風(fēng)系統堵塞后，活塞運動(dòng)阻力增大，油耗增加。由于殼體內外壓差的影響，在密封薄弱的部位經(jīng)常發(fā)生漏油現象。因此，需要對車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏浚和清潔。
第五：正確解決各種油管接頭密封問(wèn)題。汽車(chē)連接螺母經(jīng)常拆卸和裝配，容易折斷和松開(kāi)滑絲，造成漏油。更換連接螺母，用研磨法解決錐形密封，使螺母壓緊，密封解決。
第六：避免輪轂油晃動(dòng)。輪轂軸承和空腔中潤滑脂過(guò)多、油包不當、質(zhì)量差和老化失效、頻繁制動(dòng)導致輪轂溫度過(guò)高、軸螺母松動(dòng)等都會(huì )導致輪轂拒油。
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