目前，大量汽車(chē)采用高新技術(shù)，其發(fā)展方向是機電一體化。微電子技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了汽車(chē)向電子控制方向發(fā)展，使汽車(chē)更安全、更經(jīng)濟、更可控，將汽車(chē)性能推向更高的水平。同時(shí)，汽車(chē)維修也變得越來(lái)越容易和困難。由于汽車(chē)通常配備有電子自檢系統，當系統發(fā)生故障時(shí)，能自動(dòng)提醒駕駛員及時(shí)維修，以防將來(lái)發(fā)生事故，
可通過(guò)專(zhuān)用儀器快速檢測，使維修更容易。另一方面，它要求維修人員具備相應的高科技知識和專(zhuān)用測試設備，否則他們將無(wú)法啟動(dòng)。從這個(gè)角度來(lái)看，現代汽車(chē)的維修變得越來(lái)越困難。
電器部分的維修
傳統的汽車(chē)電器部分主要是蓄電池、火花塞、發(fā)電機等部件的維修。由于目前鉛酸蓄電池普遍使用，液體硫酸容易溢出，硫酸具有很強的腐蝕性，必須及時(shí)擦拭干凈，注意眼睛和皮膚的不接觸。硫酸中的水也會(huì )蒸發(fā)。當硫酸液位接近鉛板頂部時(shí)，加入蒸餾水。當然，現在很多汽車(chē)都采用免維護電池，因為它們完全被塑料外殼包圍，從而減少了維護工作量。

電池長(cháng)期不用，會(huì )緩慢放電直至報廢。因此，應定期啟動(dòng)汽車(chē)，為電池充電。另一種方法是拔出電池上的兩個(gè)電極。從電極上拔出正、負電極時(shí)，應先拔出負電極，或卸下負電極與汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后用正號拉出另一端。
電池具有一定的使用壽命，應在一定時(shí)間內更換。更換時(shí)應遵循相同的順序，但連接電極線(xiàn)時(shí)，順序正好相反，先連接正極，然后連接負極。
電池的存儲容量可以反映在儀表板上。當電流表指針顯示存儲容量不足時(shí)，應及時(shí)充電。簡(jiǎn)單的方法是踩下離合器，在汽車(chē)停止時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機將驅動(dòng)發(fā)電機給蓄電池充電。如果發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)，如果過(guò)度使用，是時(shí)候給車(chē)庫里的充電器充電了。在路上，有時(shí)會(huì )發(fā)現動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)無(wú)法起動(dòng)。作為一種臨時(shí)措施，我們可以求助于其他車(chē)輛，并使用其車(chē)輛上的蓄電池充電：連接兩個(gè)蓄電池的負極和負極，以及連接正極和正極。當然，這只是一個(gè)臨時(shí)措施。
發(fā)電機一般不易損壞，主要是發(fā)電機與發(fā)動(dòng)機之間的皮帶松緊度應定期檢查。皮帶松動(dòng)會(huì )打滑，導致發(fā)電機無(wú)法轉動(dòng)；另外，檢查發(fā)電機上的兩個(gè)碳刷，磨損到一定程度后要更換。
火花塞的不清潔燃料會(huì )逐漸在火花塞末端的兩個(gè)電極之間積聚較少的碳或油脂，這將削弱兩個(gè)電極之間的火花，降低發(fā)動(dòng)機的輸出功率。因此，使用一段時(shí)間后，應拆下火花塞，以清除其上積聚的污垢。此外，應按照說(shuō)明定期更換。
為了保護汽車(chē)，防止電氣元件因電路故障而燒壞，在汽車(chē)上安裝了一個(gè)保險盒，汽車(chē)中的每一個(gè)保險絲都與相應的電路相連。因此，當電氣設備的一部分發(fā)生故障時(shí)，首先要檢查的是其保險絲是否斷開(kāi)。如果斷開(kāi)，更換保險絲。如果再次燒壞，說(shuō)明系統存在短路或其他損壞，必須立即送汽車(chē)修理廠(chǎng)修理。同時(shí)應注意，各系統中的保險絲允許電流不同，更換時(shí)必須使用相同的規格。經(jīng)驗豐富的司機通常會(huì )在車(chē)上帶上相應類(lèi)型的保險絲，以防意外需要。同樣，如果你經(jīng)常在晚上開(kāi)車(chē)，帶上相應的燈泡有時(shí)也很有用。
< BR>