1)空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣支管漏氣。lG3k Eh.~
2)怠速調整過(guò)低或其裝置有故障。
3)點(diǎn)火時(shí)間推遲，火花塞積炭或損壞。
4)節氣門(mén)太臟或節氣門(mén)軸磨損過(guò)甚。
5)進(jìn)氣系統或真空部分泄漏。
6)燃油壓力調節器或噴油量不佳。
7)主噴油器或冷起動(dòng)噴油器工作不良。Zw r,o9n_8b
8)廢氣再循環(huán)閥門(mén)泄漏；燃油泵壓力不足；空氣流量計、冷卻液溫度傳感器等情況不良。V^%\Q}O
k5_%C5V0vz^
9)EGR閥開(kāi)度過(guò)大；氣門(mén)或氣缸密封不良；PCV閥有故障或管路阻塞。-GV!A:wl"z'~x:L1d
10)活性炭罐系統排污閥裂紋或其他故障。
2．故障檢修
1)讀取故障碼，根據各車(chē)型的故障碼表查找故障原因。
2)若故障碼正常，應檢查怠速控制裝置、進(jìn)氣和真空系統有無(wú)漏氣，如PCV閥軟管、各軟管連接處是否正常。
3)檢查發(fā)動(dòng)機的電源電路連接，點(diǎn)火正時(shí)、空氣濾清器濾芯和空氣流量計的信號。-?p!Eia{D:HQ
4)檢查節氣門(mén)有無(wú)粘連、節氣門(mén)位置傳感器情況。
5)檢查冷卻液溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器的情況。 VhO'TU#~2I
6)檢查火花塞。必要時(shí)測氣缸壓力及氣門(mén)間隙。S8|9_{9T(Y J6V4A
7)檢查EFl電路、ECU熔絲、主繼電器、進(jìn)氣溫度傳感器、節氣門(mén)怠速開(kāi)度傳感器、噴射信號電路等。bD"n&i*}h
8)怠速時(shí)逐個(gè)拔下各氣缸高壓線(xiàn)，檢查發(fā)動(dòng)機轉速的下降量是否相等。若某缸在拔下高壓線(xiàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速基本不變，說(shuō)明該缸工作不良或不工作，應檢查該缸火花塞或噴油器有無(wú)故障，噴油器控制電路有無(wú)短路。
9)仔細聽(tīng)各缸噴油器在怠速時(shí)的工作聲音。若各缸噴油器工作聲音不均勻，說(shuō)明各缸噴油器噴油不均勻，應拆檢、清洗或更換噴油器。!S+EJ+C7onT
10)檢查燃油壓力。怠速時(shí)的燃油壓力為250kPa左右。若油壓太低，應檢查油壓調節器、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器。.e#AC N{@ i1Cn
11)檢查氣缸壓力、氣門(mén)間隙，檢查怠速控制閥的工作是否正常(拔下怠速控制閥接線(xiàn)插頭，若發(fā)動(dòng)機轉速無(wú)變化，應檢修電路或更換其控制閥)