維修時(shí)換上一個(gè)新的電磁離合器線(xiàn)圈。但只行駛了1500km左右,電磁離合器線(xiàn)圈又被燒毀。
故障分析與排除:
空調系統電磁離合器線(xiàn)圈被燒毀的原因除質(zhì)量問(wèn)題外,主要是空調系統的壓力過(guò)高,帶動(dòng)壓縮機運轉的阻力過(guò)大,超過(guò)該電磁線(xiàn)圈的電磁吸力,從而使離合器主、被動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生相對滑移摩擦,導致過(guò)熱燒毀。
空調系統壓力過(guò)高有三種原因:
其一,停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機怠速運轉,且長(cháng)時(shí)間在太陽(yáng)曝曬下使用空調;
其二,當水箱散熱風(fēng)扇出現故障時(shí),還長(cháng)時(shí)間、高強度地使用空調(水箱散熱風(fēng)扇與空調冷凝器風(fēng)扇是共用的);
其三,制冷系統中加入的氟利昂過(guò)量。
在壓縮機開(kāi)始工作時(shí),注意察看貯液罐的觀(guān)察孔,果然發(fā)現觀(guān)察窗內一點(diǎn)氣泡都沒(méi)有。再將高、低壓表接入系統中,檢查其壓力,發(fā)現高壓側和低壓側壓力均偏高。顯然,制冷劑加注過(guò)量。將制冷劑從低壓側適量排除(以高壓側壓力為12-18MPa,低壓側壓力為0.15-0.30MPa為適宜)后,故障被排除。
使用注意事項:
為避免此類(lèi)故障發(fā)生,在以下三種情況下應不使用空調:
(1)制冷劑加入量超過(guò)規定時(shí),要及時(shí)放出,否則不準使用空調。檢查制冷劑多少的方法是:在壓縮機開(kāi)始工作時(shí),看儲劑罐觀(guān)察孔內有無(wú)氣泡,如果沒(méi)有氣泡,說(shuō)明是制冷劑過(guò)多,應適量放出,如果氣泡太多,說(shuō)明制冷劑太少,應適量添加制冷劑。
(2)水箱散熱風(fēng)扇發(fā)生故障停止運轉時(shí),應立即停止使用空調,否則制冷系統將產(chǎn)生超高壓,使電磁離合器打滑而燒毀。
(3)停車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機怠速運轉情況下,最好不開(kāi)空調。
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