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維修時(shí)換上一個(gè)新的電磁離合器線(xiàn)圈。但只行駛了1500km左右，電磁離合器線(xiàn)圈又被燒毀。
故障分析與排除：
空調系統電磁離合器線(xiàn)圈被燒毀的原因除質(zhì)量問(wèn)題外，主要是空調系統的壓力過(guò)高，帶動(dòng)壓縮機運轉的阻力過(guò)大，超過(guò)該電磁線(xiàn)圈的電磁吸力，從而使離合器主、被動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生相對滑移摩擦，導致過(guò)熱燒毀。
空調系統壓力過(guò)高有三種原因：
其一，停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機怠速運轉，且長(cháng)時(shí)間在太陽(yáng)曝曬下使用空調；
其二，當水箱散熱風(fēng)扇出現故障時(shí)，還長(cháng)時(shí)間、高強度地使用空調(水箱散熱風(fēng)扇與空調冷凝器風(fēng)扇是共用的)；
其三，制冷系統中加入的氟利昂過(guò)量。
在壓縮機開(kāi)始工作時(shí)，注意察看貯液罐的觀(guān)察孔，果然發(fā)現觀(guān)察窗內一點(diǎn)氣泡都沒(méi)有。再將高、低壓表接入系統中，檢查其壓力，發(fā)現高壓側和低壓側壓力均偏高。顯然，制冷劑加注過(guò)量。將制冷劑從低壓側適量排除(以高壓側壓力為12-18MPa，低壓側壓力為0.15-0.30MPa為適宜)后，故障被排除。
使用注意事項：
為避免此類(lèi)故障發(fā)生，在以下三種情況下應不使用空調：
(1)制冷劑加入量超過(guò)規定時(shí)，要及時(shí)放出，否則不準使用空調。檢查制冷劑多少的方法是：在壓縮機開(kāi)始工作時(shí)，看儲劑罐觀(guān)察孔內有無(wú)氣泡，如果沒(méi)有氣泡，說(shuō)明是制冷劑過(guò)多，應適量放出，如果氣泡太多，說(shuō)明制冷劑太少，應適量添加制冷劑。
(2)水箱散熱風(fēng)扇發(fā)生故障停止運轉時(shí)，應立即停止使用空調，否則制冷系統將產(chǎn)生超高壓，使電磁離合器打滑而燒毀。
(3)停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機怠速運轉情況下，最好不開(kāi)空調。
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