機動(dòng)車(chē)上使用的起動(dòng)機由于類(lèi)型不同，結構上有所差異，但使用方法檢測方法基本相同，只是在調整上有所不同。有的起動(dòng)機結構已經(jīng)保證，無(wú)調整部位，有的需進(jìn)行個(gè)別部位的調整，還有的需對幾個(gè)部位進(jìn)行調整。所以起動(dòng)機檢修后的調整工作應視起動(dòng)機的具體結構而定。

    一、起動(dòng)機的正確使用
    1．為了確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機可靠地啟動(dòng)，應經(jīng)常保持蓄電池處于電量充足狀態(tài)。起動(dòng)機、蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)‘關(guān)以及搭鐵線(xiàn)等連接牢固，接觸良好。
    2．由于起動(dòng)機是按短時(shí)間工作而設計的，而且起動(dòng)機工作時(shí)，電樞繞組電流很大，因此起動(dòng)機每次的起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5s，兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間不應少于15s。當連續三次接通起動(dòng)機仍不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，應查明原因并排除故障后再使用起動(dòng)機。
    3．冬季和低溫區冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應先將發(fā)動(dòng)機預熱后，再使用起動(dòng)機啟動(dòng)。
    4．發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，應及時(shí)切斷起動(dòng)開(kāi)關(guān)，使驅動(dòng)齒輪退出嚙合，減少單向離合器的磨損。
    5．使用起動(dòng)機時(shí)，應掛空擋或踏下離合器踏板，嚴禁用掛擋啟動(dòng)的方法移動(dòng)車(chē)輛。
    6．安裝好防塵罩，防止塵土大量浸入電動(dòng)機內部，臟污換向器及其他零件。
    7．汽車(chē)每行駛50 000 km應對起動(dòng)機和起動(dòng)繼電器進(jìn)行一次檢查，并對運動(dòng)或轉動(dòng)部位進(jìn)行潤滑。
8．經(jīng)常檢查電刷磨損情況及電刷彈簧壓力。

    二、起動(dòng)機的調整
    1.驅動(dòng)齒輪與限位環(huán)ii7隙的檢測調整
    起動(dòng)機工作時(shí)，為了不使驅動(dòng)齒輪與限位螺母接觸過(guò)緊而摩擦損耗功率，又能使驅動(dòng)齒輪與飛輪齒圈完全嚙合，要求電磁控制式起動(dòng)機在引鐵前移到極限位置時(shí)，驅動(dòng)齒輪與限位環(huán)之間有一定的間隙。調整時(shí)，將撥叉推到極限位置使電動(dòng)機開(kāi)關(guān)閉合，驅動(dòng)齒輪后端面與止推墊圈間的間隙必須符合規定（QD121型起動(dòng)機應為3.5～5. 5 mm），如間隙不當，可通過(guò)調整螺釘進(jìn)行調整。其方法是在限位螺母和驅動(dòng)齒輪之間插入厚度4～5 mm的塞尺，同時(shí)拆下電動(dòng)機開(kāi)關(guān)上的連接片、連接線(xiàn)。閉合開(kāi)關(guān)，驅動(dòng)齒輪被推出，如試燈不亮，可將調整螺釘旋出，直至試燈發(fā)亮為止。如閉合開(kāi)關(guān)時(shí)試燈亮，則可將調整螺釘逐漸旋進(jìn)，直到試燈不亮，然后再將它慢慢旋出，直到試燈再發(fā)亮為止。有些起動(dòng)機，由于引鐵尾部螺釘已由長(cháng)度固定的連接桿取代，無(wú)須進(jìn)行此項調整工作。

    2.驅動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣距離的調整
    調整的目的是：一方面限制離合器傳動(dòng)導管和撥叉環(huán)不能任意前移，防止驅動(dòng)齒輪分離時(shí)沖擊電樞線(xiàn)圈；另一方面使起動(dòng)機在自由狀態(tài)時(shí)，驅動(dòng)齒輪與飛輪不會(huì )相碰。因此，驅動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣間規定有一定的距離。例如QD121型起動(dòng)機應在3234 mm范圍內。如距離不當，可松開(kāi)固定螺母，轉動(dòng)限位螺釘進(jìn)行調整。無(wú)調整螺釘者可視情況進(jìn)行修理（如增減墊片等）或更換。

    3．起動(dòng)繼電器的檢測調整
    起動(dòng)繼電器的工作正常與否，主要決定于觸點(diǎn)閉合和張開(kāi)的時(shí)機是否正確，即取決于張開(kāi)電壓和閉合電壓。閉合電壓就是指觸點(diǎn)由張開(kāi)轉為閉合時(shí)，作用在繼電器線(xiàn)圈兩端的電壓；張開(kāi)電壓是指觸點(diǎn)由閉合轉為張開(kāi)時(shí)，作用在繼電器線(xiàn)圈兩端的電壓。其電壓值應符合表1所規定的數值。如不符，就會(huì )使起動(dòng)機不能正常工作，應及時(shí)進(jìn)行檢測調整。

    檢測起動(dòng)繼電器閉合電壓和張開(kāi)電壓。若閉合電壓不符合要求，可扳動(dòng)活動(dòng)觸點(diǎn)限位支架，改變活動(dòng)觸點(diǎn)臂與鐵芯間的空氣間隙進(jìn)行調整。間隙增大，閉合電壓升高；反之則降低。若張開(kāi)電壓不符合要求，可通過(guò)改變固定觸點(diǎn)支架的形狀，來(lái)改變觸點(diǎn)間隙進(jìn)行調整。觸點(diǎn)間隙減小，張開(kāi)電壓升高；反之則降低。

    4．起動(dòng)繼電器電磁線(xiàn)圈的電阻值的檢查
    用萬(wàn)用表Rx1檔測量吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈的電阻，其電阻值應符合規定。吸引線(xiàn)圈電阻應為0.27±0.05Ω，保持線(xiàn)圈電阻應為0.88±0. 10Ω。若電阻無(wú)窮大，說(shuō)明線(xiàn)圈斷路；若電阻小于規定值，說(shuō)明線(xiàn)圈有匝間短路。

    三、起動(dòng)機技術(shù)狀態(tài)檢測
    起動(dòng)機技術(shù)狀態(tài)測定可通過(guò)起動(dòng)機空載試驗來(lái)確定，在起動(dòng)機不帶負荷的情況下接通電源，測量起動(dòng)機的空轉轉速和空載電流并與標準值比較，以判斷起動(dòng)機內部有無(wú)電路故障和機械故障。

    如果測得的電流大于標準值，轉速低于標準值，應檢查電樞軸是否彎曲，軸套與軸是否同心，電樞繞組、磁場(chǎng)繞組有無(wú)匝間短路故障；如果測得的轉速和電流均低于規定值，應檢查電刷彈力是否過(guò)小，導線(xiàn)連接點(diǎn)、內部導線(xiàn)及換向器有無(wú)接觸不良等現象。此外，空轉試驗時(shí)換向器上不應有火花，電樞旋轉應平穩且無(wú)機械碰擦聲。試驗時(shí)間不得超過(guò)1 min，否則可能導致電動(dòng)機過(guò)熱而損壞。