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然后慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，如果汽車(chē)不打滑，說(shuō)明手剎工作正常。上坡和下坡各做一次。手制動(dòng)靈敏度
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除制動(dòng)效率外，還應檢查手制動(dòng)靈敏度，這對斜坡起動(dòng)尤為重要。在沒(méi)有坡度的道路上緩慢行駛。緩慢拉動(dòng)手制動(dòng)手柄，以感覺(jué)其靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì )磨損制動(dòng)機構，因此檢查次數不應太多。在檢查過(guò)程中，如果發(fā)現手剎的制動(dòng)效率或靈敏度不合格，通?？梢酝ㄟ^(guò)調整手剎的操縱索來(lái)解決。
確定手制動(dòng)手柄的工作位置
與腳制動(dòng)踏板一樣，手制動(dòng)手柄也有拉行程。你可以把車(chē)停在一個(gè)安靜的地方，慢慢地拉起剎車(chē)，并在拉起時(shí)計算棘輪的咔嗒聲，直到把手到達末端。然后計算出總聲音的70%位置，即手制動(dòng)手柄的有效工作點(diǎn)。高速行駛時(shí)，不要使用手制動(dòng)，因為手制動(dòng)機構不精確，兩側的制動(dòng)力分布不均勻，所以高速拉手制動(dòng)容易鎖住一側后輪，造成側滑。The correct way is to slow down by lowering gears and pull the hand brake to stop when the speed is very low.
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