其次,我們的課程內容,一定要緊跟汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,現在汽車(chē)上已經(jīng)使用的裝置,在我們的課程之中一定要充分體現出來(lái),把汽車(chē)最新技術(shù)發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學(xué)生。比如:講安全氣囊時(shí)不僅講一般的安全氣囊系統,而且也要講OPDS乘客檢測系統和簾式安全氣囊;講解電控液力自動(dòng)變速器,也要介紹現在汽車(chē)上已經(jīng)應用的連續無(wú)級自動(dòng)變速器(CVT)的內容;講柴油機燃油供給系統時(shí),柴油電控噴射系統一定要講;柴油機增壓技術(shù)和汽油機增壓系統對比去講。再次,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程一定要體現實(shí)用的特點(diǎn)。除了讓學(xué)生掌握相關(guān)的檢測方法之外,一定要讓學(xué)生掌握分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的技能。例如,如何利用數據流分析故障、如何利用波形分析故障、如何根據發(fā)動(dòng)機尾氣排放檢測儀分析故障、如何進(jìn)行車(chē)輛四輪定位檢測并根據檢測結果進(jìn)行調試等等。
二、更新教學(xué)手段,加強實(shí)驗設施建設。
先進(jìn)的教學(xué)手段,如:多媒體、模塊式一體化現場(chǎng)教學(xué)等,能清楚地層示汽車(chē)各零部件結構原理及內部運動(dòng)關(guān)系,直觀(guān)、動(dòng)感性強,便于學(xué)生的理解和掌握。如:汽車(chē)構造課的教學(xué),可使用掛圖、模型、實(shí)物等教具,用幻燈、投影、錄像、多媒體教學(xué)課件等現代教學(xué)手段,把各種機構的結構、工作原理生動(dòng)直觀(guān)地顯示出來(lái),可以大大提高教學(xué)效果。汽車(chē)檢測與維修是一項技術(shù)實(shí)踐性很強的工作,為切實(shí)培養學(xué)生的實(shí)踐技能和工作能力,應加大實(shí)踐培養的力度(實(shí)踐培養課時(shí)應達到50%左右)。保證每一位同學(xué)能親自動(dòng)手反復操作,以鞏固和運用所學(xué)知識,提高操作技能和解決實(shí)際問(wèn)題的能力及水平。
三、加強校企聯(lián)姻,形成優(yōu)勢互補,共同發(fā)展。
為保證所培養的人才更能貼近企業(yè)需求,縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離,必須加強與企業(yè)的溝通與合作,成立以企業(yè)技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)教師為主的專(zhuān)業(yè)培養委員會(huì ),讓企業(yè)直接參與培養計劃的審定和有關(guān)教改的課題研究,以利于學(xué)校及時(shí)將最先進(jìn)的技術(shù)納入培養領(lǐng)域,及時(shí)了解社會(huì )需求,不斷改進(jìn)學(xué)校的培養內容和方式、管理等工作。同時(shí),學(xué)校也可與條件較好的企業(yè)建立長(cháng)期、穩定、緊密的聯(lián)系,把企業(yè)作為學(xué)生的實(shí)習實(shí)訓基地,以彌補學(xué)校實(shí)習條件的不足,還可以使學(xué)生提前認識企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況,以便畢業(yè)后盡快上崗。
四、加強雙師型(復合型)師資隊伍建設。
加強雙師型(理論培養和實(shí)踐指導都過(guò)硬的)師資隊伍建設是培養高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱(chēng)職的專(zhuān)業(yè)教師,不僅需要掌握扎實(shí)的基礎理論,精通專(zhuān)業(yè),時(shí)刻把握本專(zhuān)業(yè)發(fā)展的脈搏,而且必須具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗,僅重視理論教學(xué)只能紙上談兵。
因此,專(zhuān)業(yè)教師每年需要有一定時(shí)間到企業(yè)或更高的學(xué)府進(jìn)行鍛煉和學(xué)習,以掌握本專(zhuān)業(yè)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),及時(shí)進(jìn)行知識更新、拓寬視野和調整知識結構,使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)領(lǐng)域中的汽車(chē)機電一體化專(zhuān)家。同時(shí)本著(zhù)“走出去、請進(jìn)來(lái)”的原則,聘請行業(yè)和企業(yè)的名家、高級技術(shù)人員到校任教,做學(xué)術(shù)講座,進(jìn)行技術(shù)合作或擔任兼職教師,從一定程度上彌補和加快了雙師型教師的建設。
五、改革考試制度,做好職業(yè)技能鑒定和職業(yè)資格證書(shū)的認證工作。
筆試是學(xué)校常用的一種考試模式,但就職業(yè)教育來(lái)講,僅靠筆試是不能完全判定學(xué)生綜合職業(yè)能力好壞的。因為要求學(xué)生不僅要具備一定的理論知識水平,而且還要求其具備較強的實(shí)踐動(dòng)手能力,所以,需要改革考試方式。具體可采取突出能力、化整為零、靈活多樣的方式。即理論性強的課程采用學(xué)期考試考查方式,技能性強的課程采用實(shí)際操作考核,同時(shí)結合培養內容,靈活運用提問(wèn)、測驗、競賽等考查方式。
職業(yè)資格證書(shū)是勞動(dòng)部門(mén)對勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識和技能的認證,是求職就業(yè)的資格憑證,是用人單位招聘、錄用的主要依據之一。因此學(xué)校應積極鼓勵學(xué)生在取得畢業(yè)證書(shū)的同時(shí),取得職業(yè)資格證書(shū),即雙證書(shū)。同時(shí),應充分利用職業(yè)技能鑒定的權威性、嚴肅性,按照汽車(chē)修理工國家職業(yè)技能標準,從技術(shù)理論和實(shí)際操作兩部分對學(xué)生進(jìn)行嚴格的考核鑒定,以此促進(jìn)培養質(zhì)量的提高。
汽車(chē)維修已步入高科技領(lǐng)域,加速培養具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。作為培養“汽車(chē)醫生”的高職院校,負有義不容辭的責任。因此應加快專(zhuān)業(yè)建設步伐,通過(guò)教學(xué)改革,使自身得到不斷完善,更好地肩負起人才培養的歷史重任,真正成為現代汽車(chē)維修所需實(shí)用復合型人才培訓的搖籃,為我國現代汽車(chē)維修業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展做出應有的貢獻。



