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振動(dòng)試驗是模擬各種振動(dòng)環(huán)境對產(chǎn)品在運輸、安裝和使用過(guò)程中的影響，確定產(chǎn)品能否承受各種環(huán)境振動(dòng)，汽車(chē)零件振動(dòng)，汽車(chē)配件測試測試標準與方法。
最常用的振動(dòng)模式可分為正弦振動(dòng)和隨機振動(dòng)。正弦振動(dòng)是實(shí)驗室常用的一種測試方法。主要模擬旋轉、脈動(dòng)和振動(dòng)（船舶、飛機和車(chē)輛的運輸過(guò)程）引起的振動(dòng)，產(chǎn)品結構的共振頻率分析和共振點(diǎn)的駐地驗證。它分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)。它的嚴重性取決于它的嚴重性。頻率范圍、振幅和測試持續時(shí)間。采用隨機振動(dòng)法模擬了包裝狀態(tài)下產(chǎn)品整體結構和運輸環(huán)境的抗震強度評價(jià)。其嚴重性取決于頻率范圍、grms、測試持續時(shí)間和軸向。接下來(lái)，我們主要討論振動(dòng)測試在汽車(chē)零部件測試中的應用。
1.電測量：用電信號代替物理量（電壓、電流等），將電信號的測量結果轉換成功能關(guān)系，得到物理量。
2.光學(xué)測量：以光學(xué)傳感器為載體，獲得光信號。
3.機械測試方法：以機械結構為載體，獲取機械信號。
1.振動(dòng)器：振動(dòng)器是一種激勵裝置。根據汽車(chē)零部件檢測的條件，對待測對象產(chǎn)生穩定、連續的激勵，檢測零部件的振動(dòng)，得到振動(dòng)位移、加速度、頻率等物理量，并檢測連接的穩定性。在零件和振動(dòng)器之間，這與激勵傳輸的有效性正相關(guān)。
2.傳感器：傳感器是一種測量振動(dòng)的儀器。它把振動(dòng)轉換成電信號。經(jīng)過(guò)變換和檢測，得到了振動(dòng)頻率、位移和加速度等物理量。對參數進(jìn)行記錄和分析，綜合判斷汽車(chē)零部件的質(zhì)量。同時(shí)，振動(dòng)也受物理參數的影響。通過(guò)對傳感器反饋參數的分析，可以判斷振動(dòng)系統的穩定性，從而得到科學(xué)有效的測試結果。
3.放大器：放大器主要用于放大電測量傳感器產(chǎn)生的電信號，以便信號收集器捕獲相關(guān)信號。根據傳感器的類(lèi)型，科學(xué)選擇放大器，使振動(dòng)測量系統更加穩定有效，檢測結論更加有效。
參考試驗標準：GB/T 4857.7、ISO 2247、ASTM D999、GB/T 4857.10、ISO 8318、ASTM D3580、ASTM D4169、GB/T 4857.23、ISO 13355、ASTM D4728等。
