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汽車(chē)發(fā)電機集成電路電壓調節器檢測

有 490 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:以豐田某車(chē)型(如圖)為例,如果檢測結果不符合下述要求,可以判斷電壓調節器已損壞。1)檢查時(shí),在電壓調節器B、S與E端子間各接

 以豐田某車(chē)型(如圖)為例,如果檢測結果不符合下述要求,可以判斷電壓調節器已損壞。
_js_op style="word-wrap: break-word; color: rgb(68, 68, 68); font-family: Tahoma, 'Microsoft Yahei', Simsun; font-size: 14px; line-height: 21px;"> _js_op>
    1)檢查時(shí),在電壓調節器B、S與E端子間各接一只0~16V的可調直流電源,B與F端子間接一只12V 4W的儀表燈泡(代替充電指示燈),并在IG與B端子間接1只開(kāi)關(guān)K1。開(kāi)關(guān)K1閉合時(shí),試燈1、 2應點(diǎn)  亮。
    2) P與E端子之間接一只6V蓄電池和一只開(kāi)關(guān)K2,當開(kāi)關(guān)K2閉合時(shí)試燈2應熄滅,當開(kāi)關(guān)K2斷開(kāi)時(shí)試燈2應點(diǎn)亮。
    3)調節可調直流電源1,當電壓升高到15.5V以上時(shí)試燈2應熄滅,當電壓下降到13.5V以下時(shí)試燈2應點(diǎn)亮。
    4)調節可調直流電源2,當電壓下降到13.5V以下時(shí)試燈1應點(diǎn)亮。
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