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1、結構和工作原理
真空膜盒傳動(dòng)的可變電感式進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器主要由膜盒、鐵心、感應線(xiàn)圈和電子電路等組成。膜盒是由薄金屬片焊接而成，其內部被抽成真空，外部與進(jìn)氣歧管相通。外部壓力變化將使膜盒產(chǎn)生膨脹和收縮的變化。置于感應線(xiàn)圈內部的鐵芯和膜盒聯(lián)動(dòng)。感應線(xiàn)圈由兩個(gè)繞組構成，其中一個(gè)與振蕩電路相連，產(chǎn)生交流電壓，在線(xiàn)圈周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，另一個(gè)為感應繞組，產(chǎn)生信號電壓。當進(jìn)氣歧管壓力變化時(shí)，膜盒帶動(dòng)鐵心在磁場(chǎng)中移動(dòng)，使感應線(xiàn)圈產(chǎn)生的信號電壓隨之變化。該信號電壓由電子電路檢波、整形和放大后，作為傳感器的輸出信號送至ECU。
2、傳感器輸出信號電壓值的檢測
由于這種傳感器（早期波許D-Jetronic系統用）是利用12V電源完成變壓作用的，所以拔下插座就無(wú)法檢查傳感器的好壞。檢測時(shí)，將萬(wàn)用表（電壓檔）的表筆分別插入導線(xiàn)連接器與兩端子接觸，測量其輸出電壓。測量方法如下：在不動(dòng)插座的情況下閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（ON），將萬(wàn)用表表筆與Vs、E端子接觸。在開(kāi)放真空管道、加上大氣壓的情況下，電壓值約為1.5V，而在用嘴巴對真空管道吸氣的情況下，電壓值應從1.5V起向降低方向變化；發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，電壓值約為0.4V，而當發(fā)動(dòng)機轉速升高時(shí)，此電壓值也升高。
