［簡(jiǎn)介］耐普電動(dòng)自行車(chē)用36121系列智能脈沖充電器 技術(shù)參數使用電源：標稱(chēng)～220V/50Hz電源；電源適應范圍：154V~242V電源最大消耗功率：100W充電脈沖峰值電流：2A去極化脈沖電流－3.0~-4.5A“偽恒壓充電”的開(kāi)路電壓值滿(mǎn)足下式： UCV=42.3+0.072(25℃－Ta) （V）浮充充電開(kāi)路電壓滿(mǎn)足下式：Uf=40.5+0.072(25℃－Ta) （V） 式中：UCV為充電峰值電壓Uf為浮充電壓Ta為環(huán)境溫度依據不同的閥控密封式鉛酸蓄電池，分別配備不同的“偽恒壓”狀態(tài)到浮充狀態(tài)的轉折電流，如下表：一般電池盡充盡放時(shí)間8h，新電池不大于10h?！攸c(diǎn)中國專(zhuān)利產(chǎn)品，自主知識產(chǎn)權；采用澳大利亞電池技術(shù)股份有限公司（ABT）的芯片技術(shù)作為充電器的控制系統；采用“偽恒壓限流”脈沖充電，充電電流峰值為2A，去極化的負脈沖峰值為3～4.5A；嚴格控制的脈沖前后沿，使脈沖前后沿與電池內大的硫酸鉛結晶諧振，充電過(guò)程中可以溶解大硫酸鉛結晶，抑止電池硫化；利用可調占空比的方法等效調節充電電流，動(dòng)態(tài)范圍大，抑止硫化效果好；采用dv/dt和測量環(huán)境溫度計算大量析氣電壓方法雙重判斷失水，失水量是普通恒壓限流充電器的6%～12％；高精度的數字測量環(huán)境溫度，模擬電池盒內部的溫度，對失水電壓的判斷準確；分40多個(gè)階梯，遞減式減少占空比，根絕電池熱失控現象；針對不同電池量身定做不同的充電器，最大限度的延長(cháng)不同的電池深循環(huán)使用壽命；采用“脈沖維修”和“過(guò)充電維修”兩種方式，恢復已經(jīng)硫化、欠充電或者過(guò)放電電池的荷電能力；產(chǎn)品嚴格按照GB 4706安全性標準Ⅱ類(lèi)絕緣設計，市電電源與“可觸及部件”之間抗電強度（耐壓）不低于交流3500V，空氣漏電間隙不小于6mm；通過(guò)精心設計，傳導干擾和輻射干擾特性均滿(mǎn)足國內外標準要求；產(chǎn)品經(jīng)過(guò)可靠性設計，平均無(wú)故障時(shí)間下限（MTBFD）≥15,000h；對國產(chǎn)電池經(jīng)過(guò)數年、幾百組電池的深循環(huán)驗證試驗證明，本充電模式與“三段式恒壓限流”充電模式比較，平均延長(cháng)電池壽命一倍以上！視硫化的程度不同，修復時(shí)間也不相同。一般是按照電池停用的時(shí)間算的： 停用1個(gè)月：修復12小時(shí)。停用3個(gè)月：修復36小時(shí)。停用6個(gè)月：修復72小時(shí)。停用1個(gè)月：修復一周以上。大氣壓力：86～106kpa電源：AC154V～AC242V/48～62Hz ▲使用方法1 電池充電對經(jīng)常使用的電池，把充電器的電池插頭插入電動(dòng)自行車(chē)電池的充電插口內，再把充電器的電源插頭接入市電。標識為“電源”的綠色指示燈常亮，表示市電已經(jīng)連接好；標識為“充電1”的黃色指示燈閃動(dòng)，這時(shí)充入電量少于75％；隨著(zhù)充電時(shí)間的增加，標識為“充電1”的黃色指示燈常亮，標識為“充電2”的黃色指示燈閃動(dòng)，充入電量約達到75％～97％；隨著(zhù)充電時(shí)間的增加，標識為“充電1”和“充電2”的黃色指示燈都常亮，這時(shí)充入電量達到97％以上，電池已經(jīng)完成充電并且進(jìn)入脈沖維護狀態(tài)。電池長(cháng)年在脈沖維護狀態(tài)不僅不會(huì )損壞電池，還對電池有維護作用，延長(cháng)電池使用壽命。充電完畢以后，從電網(wǎng)上斷開(kāi)充電器，然后再拔掉電池的插頭。如果是新的電池，建議用戶(hù)前十次充電都要充電到“充電1”、“充電2”指示燈常亮，放電到電動(dòng)自行車(chē)第一次指示沒(méi)電。這樣您會(huì )發(fā)現您經(jīng)過(guò)十次“盡充盡放”的電池容量略有提高。如果電池電壓低于27V，充電器將自動(dòng)進(jìn)入脈沖維修狀態(tài)。2 電池維修維修分為“脈沖維修”和“過(guò)充電維修”?！懊}沖維修”用于超期存貯或者老舊的電池，“過(guò)充電維修”用于（正極板軟化引起）容量下降的電池?！}沖維修如果電池停用1個(gè)月以上或者感覺(jué)電池一充就滿(mǎn)一放就光，電池可能是出現“硫化”，就需要進(jìn)行脈沖維修。維修方法：把充電器的電池插頭插入電動(dòng)自行車(chē)電池的充電插口內，再把市電插頭接入市電。標識為“電源”的綠色指示燈常亮，表示市電已經(jīng)連接好；標識為“充電1”的黃色指示燈閃動(dòng)。對于已經(jīng)充滿(mǎn)電的電池或者容量下降的電池可能在較短的時(shí)間內“充電1”“充電2”黃色指示燈全部常亮。用曲別針在充電器外殼左側標識為“脈沖維修”的孔內按動(dòng)孔內開(kāi)關(guān)，代表充電的黃色指示燈熄滅，代表“維修”的紅色指示燈閃動(dòng)，充電器進(jìn)入了脈沖維修狀態(tài)。維修時(shí)間如下：電池停用1個(gè)月，維修時(shí)間約連續12小時(shí)，電池停用2個(gè)月，維修時(shí)間約連續24小時(shí)，電池停用3個(gè)月，維修時(shí)間約連續36小時(shí)，電池停用6個(gè)月，維修時(shí)間約連續72小時(shí)。如果電池停用時(shí)間超過(guò)1年，連續維修時(shí)間應該不小于一周。對于老舊的電池，應該進(jìn)行24～48小時(shí)的連續維修。如果經(jīng)過(guò)脈沖維修以后進(jìn)行一次“過(guò)充電維修”，則電池容量恢復的效果更佳?！^(guò)充電維修電池經(jīng)過(guò)過(guò)充電維修可以活化電池極板。對正常使用中的電池每經(jīng)過(guò)7～15次充電后進(jìn)行一次過(guò)充電維修，可以延長(cháng)電池使用壽命。不要每次充電都使用過(guò)充電維修功能，否則會(huì )縮短電池壽命！把充電器的電池插頭插入電動(dòng)自行車(chē)電池的充電插口內，再把市電插頭接入市電。標識為“電源”的綠色指示燈常亮，表示市電已經(jīng)連接好；充電到標識為“充電1”“充電2”的黃色指示燈都常亮以后，用曲別針在充電器外殼左側標識為“過(guò)充電”的孔內按動(dòng)孔內開(kāi)關(guān)，代表充電的黃色指示燈常亮、代表“維修”的紅色指示燈閃動(dòng)，充電器進(jìn)入了過(guò)充電維修狀態(tài)。當指示燈閃動(dòng)停止以后，完成了過(guò)充電維修電池不同，需要特殊處理。南通廠(chǎng)的產(chǎn)品依據電池不同，主要分為4類(lèi)：1型，適合類(lèi)似沈陽(yáng)松下的電池，自放電非常小的。2型，適合一般的電池，如海寶電池。3型適合初期容量比較大，硫酸比重比較高的電池，如天能、超威。4型適合膠體電池，如華富、金徽。