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【車(chē)輛信息】
車(chē)型：CC 1.8T
故障：銷(xiāo)售部反應，客戶(hù)提車(chē)后剛出大門(mén)口，胎壓報警亮起，用戶(hù)回廠(chǎng)后，經(jīng)檢查故障現象存在。
【故障分析和檢修過(guò)程】
接著(zhù)用VAS6150檢測車(chē)輛系統，01發(fā)動(dòng)機控制單元存在故障碼：00257 空氣流量計G-70不可行信號；03制動(dòng)系統電控單元存在：01325輪胎壓力控制單元無(wú)信號。其他系統正常。以上故障碼清除后，很快就會(huì )出現，無(wú)法清除。
那么出現胎壓報警可能的故障：
ABS的編碼；
ABS控制單元內部損壞；
ABS控制單元內胎壓監控的功能被禁止；
將此車(chē)制動(dòng)電控系統的編碼與正常車(chē)輛對比，相同；因為是新車(chē)，控制單元損壞的可能性不大，可能是匹配不正確，功能受到限制。接著(zhù)進(jìn)入引導性故障查詢(xún)，選擇車(chē)型CC，選擇懸掛，03選擇制動(dòng)系統中的系統故障，找到輪胎壓力控制單元-J502，按照提示進(jìn)行下一步。最終出現提示維修其他與ABS相關(guān)故障。此時(shí)，思路頓開(kāi)。此故障可能是發(fā)動(dòng)機的故障引起的ABS功能限制。
那么按照提示檢修發(fā)動(dòng)機，從故障碼來(lái)分析，發(fā)動(dòng)機的故障應該是由進(jìn)氣系統引起的，可能的故障有：空氣流量計故障；線(xiàn)束及插腳故障；氣路存在漏氣；發(fā)動(dòng)機電腦故障；首先進(jìn)入發(fā)動(dòng)機控制單元讀取數據流第2組和第3組，可以看出，進(jìn)氣量偏大，節氣門(mén)開(kāi)度偏小，可能有空氣從進(jìn)氣系統中往外泄露.
檢查油水分離器正常，舉升車(chē)輛，順著(zhù)管路檢查，發(fā)現渦輪增壓與中冷器的連接軟管的密封圈缺失。
安裝密封圈，清除故障碼；試車(chē)后，故障排除。
故障原因分析：車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)，進(jìn)氣軟管密封圈漏裝，導致車(chē)輛漏氣。當發(fā)動(dòng)機出現故障時(shí)，ABS中的功能可能受到限制，所以出現胎壓監控控制單元無(wú)通信的故障碼。
故障處理方法：重新安裝進(jìn)氣軟管密封圈；
專(zhuān)用工具/設備：VAS 6150
案例點(diǎn)評及建議：當同時(shí)出現兩個(gè)或多個(gè)故障時(shí)，多個(gè)故障可能是由于一個(gè)故障引起的，所以當一個(gè)故障不好解決時(shí)，要先解決其他故障。同時(shí)要注意各控制單元之間的關(guān)系。
