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行駛里程約10萬(wàn)km的2010年雪佛蘭科魯茲轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈亮。
檢查分析：維修人員檢測發(fā)動(dòng)機控制單元，發(fā)現故障碼P0365—排氣凸輪軸位置傳感器故障。清除故障碼后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，故障碼重現。查閱資料得知，排氣凸輪軸位置傳感器連接一個(gè)5V參考電壓、一個(gè)搭鐵電路和一個(gè)信號電路。5V參考電壓及搭鐵均由發(fā)動(dòng)機控制單元來(lái)提供，傳感器產(chǎn)生的信號直接送入發(fā)動(dòng)機控制單元。凸輪軸位置傳感器為磁性傳感器，它與信號輪配合產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機控制單元可以識別的電信號。該故障碼的產(chǎn)生條件為發(fā)動(dòng)機處于啟動(dòng)或運行狀態(tài)時(shí)，凸輪軸脈沖信號過(guò)少或發(fā)動(dòng)機控制單元對信號無(wú)法識別。
首先檢查傳感器的外觀(guān)，未發(fā)現任何問(wèn)題。與業(yè)務(wù)員溝通后得知，該車(chē)是輛事故車(chē)，并且在非4S店維修過(guò)。根據維修手冊關(guān)于故障碼的電路測試，對傳感器的電路進(jìn)行了徹底的測量，結果未見(jiàn)異常。電路正常，傳感器外觀(guān)未見(jiàn)異常，于是懷疑問(wèn)題出在信號輪上。拆下凸輪軸位置傳感器觀(guān)察，果然發(fā)現信號輪缺齒。
故障排除：更換排氣凸輪軸，試車(chē)確認故障排除。
