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一輛2011年福特?？怂?.8 L轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)。
故障診斷：試車(chē)發(fā)現，冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機運轉平穩，待熱車(chē)高怠速結束后，發(fā)動(dòng)機怠速明顯抖動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機加速正常。用故障檢測儀檢測，發(fā)動(dòng)機控制單元內無(wú)故障代碼存儲；查看發(fā)動(dòng)機數據流，發(fā)現故障發(fā)生時(shí)的進(jìn)氣歧管絕對壓力在37 kPa～42 kPa波動(dòng)，異常，正常應為34 kPa左右。分析可能的故障原因有：進(jìn)氣系統泄漏；排氣系統堵塞；發(fā)動(dòng)機配氣正時(shí)錯誤。
拆下節氣門(mén)體，檢查節氣門(mén)體密封圈，無(wú)異常；拆檢進(jìn)氣道，進(jìn)氣道密封圈及曲軸通風(fēng)軟管均完好；順便檢查噴油器密封圈，也完好；檢查排氣系統，無(wú)堵塞。用專(zhuān)用工具校對發(fā)動(dòng)機配氣正時(shí)，發(fā)現排氣凸輪軸位置有偏差。診斷至此，推斷發(fā)動(dòng)機配氣正時(shí)失準，使進(jìn)氣壓力產(chǎn)生波動(dòng)，導致發(fā)動(dòng)機計算的進(jìn)氣量也隨之波動(dòng)，以致發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)。
排除方法重新裝配排氣凸輪軸。
