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一輛行駛里程約7萬(wàn)km，車(chē)型為E70，搭載N55發(fā)動(dòng)機的2011年寶馬X5運動(dòng)型多功能車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機突然發(fā)出咔咔聲，且很容易熄火。
檢查分析：維修人員試車(chē)發(fā)現，該車(chē)在怠速運轉時(shí)，發(fā)動(dòng)機“咔咔”作響且振顫嚴重。檢測發(fā)動(dòng)機控制單元，發(fā)現2個(gè)故障碼：2D5B—進(jìn)氣凸輪軸相位未能達到設定的目標值；2D9F—進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號不可信。
根據故障碼的提示并結合發(fā)動(dòng)機此時(shí)的運行狀態(tài)，推測進(jìn)氣凸輪軸的相位應該是有問(wèn)題的。拆下氣門(mén)室蓋檢查，發(fā)現進(jìn)氣凸輪軸的相位過(guò)于提前，這說(shuō)明相位執行器沒(méi)有回位。拆下進(jìn)氣凸輪軸的相位執行器檢查，發(fā)現其固定螺栓全部折斷，導致凸輪軸的回位彈簧從環(huán)形槽中脫出，凸輪軸無(wú)法回位。
故障排除：更換進(jìn)氣凸輪軸相位執行器，故障排除。
