??
一輛行駛里程約500km的2014年高爾夫A7 1.4T轎車(chē)。該車(chē)輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機EPC燈點(diǎn)亮報警，同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機加速不良故障。
檢查分析：維修人員連接故障診斷儀VAS6150B進(jìn)行列表查詢(xún)，經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機控制單元、ABS控制單元和轉向系統控制單元有故障存儲，其他電控系統正常。其中發(fā)動(dòng)機控制單元存儲的故障碼為：P2122000----加速踏板位置傳感器信號太小和P212700----節氣門(mén)／踏板傳感器2信號太小。制動(dòng)系統控制單元存儲的故障碼為：U112300—數據總線(xiàn)接收到的故障值不可靠（主動(dòng)／靜態(tài)）；U112200—數據總線(xiàn)不可靠信號（主動(dòng)／靜態(tài)）。動(dòng)力轉向系統控制單元存儲的故障碼為：U112300數據總線(xiàn)接收到的故障值（主動(dòng)／靜態(tài)）。
根據故障碼內容，維修人員首先從發(fā)動(dòng)機控制單元內讀取節氣門(mén)位置傳感器數值，正常；讀取加速踏板位置2數值，發(fā)現不正常，此車(chē)顯示0%，而正常車(chē)標準為14.5%。
根據電路圖檢查加速踏板傳感器G79和G185線(xiàn)路，發(fā)現G185信號（T6cd/6）沒(méi)有傳遞給發(fā)動(dòng)機控制單元J623（圖35中數值為正常時(shí)測量的數據）。仔細檢查加速踏板傳感器G185到發(fā)動(dòng)機控制單元之間的線(xiàn)路，發(fā)現G185信號線(xiàn)從踏板接觸處斷路。
故障排除：修復損壞的線(xiàn)束后數據正常，故障排除。
回顧總結：由于加速踏板傳感器插頭T6cd/6斷路，導致G185的信號無(wú)法傳遞給發(fā)動(dòng)機控制單元J623，而制動(dòng)系統控制單元和動(dòng)力轉向控制單元故障也是由于G185信號故障導致，G185信號斷路故障排除后其他控制單元的故障均可以消除。
檢查分析：維修人員連接故障診斷儀VAS6150B進(jìn)行列表查詢(xún)，經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機控制單元、ABS控制單元和轉向系統控制單元有故障存儲，其他電控系統正常。其中發(fā)動(dòng)機控制單元存儲的故障碼為：P2122000----加速踏板位置傳感器信號太小和P212700----節氣門(mén)／踏板傳感器2信號太小。制動(dòng)系統控制單元存儲的故障碼為：U112300—數據總線(xiàn)接收到的故障值不可靠（主動(dòng)／靜態(tài)）；U112200—數據總線(xiàn)不可靠信號（主動(dòng)／靜態(tài)）。動(dòng)力轉向系統控制單元存儲的故障碼為：U112300數據總線(xiàn)接收到的故障值（主動(dòng)／靜態(tài)）。
根據故障碼內容，維修人員首先從發(fā)動(dòng)機控制單元內讀取節氣門(mén)位置傳感器數值，正常；讀取加速踏板位置2數值，發(fā)現不正常，此車(chē)顯示0%，而正常車(chē)標準為14.5%。
根據電路圖檢查加速踏板傳感器G79和G185線(xiàn)路，發(fā)現G185信號（T6cd/6）沒(méi)有傳遞給發(fā)動(dòng)機控制單元J623（圖35中數值為正常時(shí)測量的數據）。仔細檢查加速踏板傳感器G185到發(fā)動(dòng)機控制單元之間的線(xiàn)路，發(fā)現G185信號線(xiàn)從踏板接觸處斷路。
故障排除：修復損壞的線(xiàn)束后數據正常，故障排除。
回顧總結：由于加速踏板傳感器插頭T6cd/6斷路，導致G185的信號無(wú)法傳遞給發(fā)動(dòng)機控制單元J623，而制動(dòng)系統控制單元和動(dòng)力轉向控制單元故障也是由于G185信號故障導致，G185信號斷路故障排除后其他控制單元的故障均可以消除。
