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一輛裝備錫柴6SLI-26E3天然氣發(fā)動(dòng)機的廈門(mén)金龍客車(chē)，在行駛中加過(guò)一次天然氣后，斷斷續續行駛了6km后自動(dòng)熄火，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)，且發(fā)動(dòng)機故障燈不點(diǎn)亮，無(wú)任何故障碼。
故障診斷：連接上故障診斷軟件，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的過(guò)程中查看發(fā)動(dòng)機的一些動(dòng)態(tài)參數，發(fā)現NGP壓力傳感器的壓力低，檢查高壓切斷電磁閥，完好；拆開(kāi)天然氣流量計量閥至混合器的氣管，有明顯的天然氣噴射，這說(shuō)明天然氣氣路通暢；拆出火花塞進(jìn)行缸外點(diǎn)火，無(wú)火花，由此判斷電路存在問(wèn)題的可能性較大；檢查各個(gè)點(diǎn)火系統的部件及線(xiàn)束后，未發(fā)現異常情況?？紤]到NGP傳感器顯示的壓力信號低，那么是否是傳感器出現了故障呢？拆檢NGP傳感器導線(xiàn)連接器，發(fā)現NGP傳感器導線(xiàn)連接器存在氧化現象。同時(shí)NGP傳感器內存有積水，用萬(wàn)用表檢測NGP傳感器正負極之間的電阻，發(fā)現已短路，說(shuō)明NGP傳感器損壞。
故障排除：更換NGP傳感器，處理NGP傳感器導線(xiàn)連接器被氧化的端子后試車(chē)，故障排除。
故障總結：影響天然氣發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)的因素有很多，首先要保證天然氣進(jìn)氣管路通暢，有天然氣能夠進(jìn)入到混合器與增壓空氣進(jìn)行混合；其次是整車(chē)的供電要能保證，ECU要供電正常，各個(gè)傳感器工作正常；最后是能夠保證點(diǎn)火系統點(diǎn)火順利且滿(mǎn)足點(diǎn)火要求（即點(diǎn)火正時(shí)正確）。
上述三個(gè)方面如果都滿(mǎn)足了，天然氣發(fā)動(dòng)機在正常情況下就應該能夠順利啟動(dòng)。但本案例比較特殊，NGP傳感器傳遞給ECU的參數不正常，造成發(fā)動(dòng)機異常，無(wú)法啟動(dòng)。因此，在考慮天然氣發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)的故障時(shí)，NGP傳感器能否正常檢測參數是整個(gè)系統穩定運行的關(guān)鍵，在檢修過(guò)程中，要特別關(guān)注。
