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一輛行駛里程約4.1萬(wàn)km，裝備CEA發(fā)動(dòng)機的大眾邁騰B7L 1.8T轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)會(huì )從發(fā)動(dòng)機底部發(fā)出“嗡……”的響聲。
故障檢測：接車(chē)后，首先驗證故障現象，啟動(dòng)車(chē)輛，冷車(chē)高怠速過(guò)后，會(huì )從發(fā)動(dòng)機底部傳來(lái)斷斷續續的 “嗡……”的異響，使用旋具抵住各相關(guān)部件進(jìn)行監聽(tīng)，判斷異響是從發(fā)動(dòng)機油底殼內部發(fā)出的；發(fā)動(dòng)機繼續工作3 min后，異響聲音由斷斷續續變成連續響聲，且聲音逐漸減弱到不易聽(tīng)到。將故障車(chē)的發(fā)電機傳動(dòng)帶拆下，冷車(chē)后重新啟動(dòng)車(chē)輛試聽(tīng)，異響仍然存在，排除發(fā)電機傳動(dòng)帶運轉產(chǎn)生異響的可能；對冷卻液泵進(jìn)行監聽(tīng)，沒(méi)有聽(tīng)到類(lèi)似的異響，排除冷卻液泵發(fā)出異響的可能；拆下油底殼，檢查油底殼內部沒(méi)有發(fā)現任何磨損的痕跡，懷疑異響是機油泵運轉發(fā)出的，更換機油泵總成、機油泵鏈條和機油泵鏈條張緊器，待冷車(chē)后再次啟動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行試驗，異響消失。分解更換下來(lái)的機油泵總
故障分析：該車(chē)采用的是可調式機油泵，其供油壓力根據發(fā)動(dòng)機的工況進(jìn)行調節，此時(shí)機油泵移動(dòng)單元在機油泵內部做軸向運動(dòng)，與殼體相對運動(dòng)發(fā)出異響。
故障排除：更換可調式機油泵總成。
故障檢測：接車(chē)后，首先驗證故障現象，啟動(dòng)車(chē)輛，冷車(chē)高怠速過(guò)后，會(huì )從發(fā)動(dòng)機底部傳來(lái)斷斷續續的 “嗡……”的異響，使用旋具抵住各相關(guān)部件進(jìn)行監聽(tīng)，判斷異響是從發(fā)動(dòng)機油底殼內部發(fā)出的；發(fā)動(dòng)機繼續工作3 min后，異響聲音由斷斷續續變成連續響聲，且聲音逐漸減弱到不易聽(tīng)到。將故障車(chē)的發(fā)電機傳動(dòng)帶拆下，冷車(chē)后重新啟動(dòng)車(chē)輛試聽(tīng)，異響仍然存在，排除發(fā)電機傳動(dòng)帶運轉產(chǎn)生異響的可能；對冷卻液泵進(jìn)行監聽(tīng)，沒(méi)有聽(tīng)到類(lèi)似的異響，排除冷卻液泵發(fā)出異響的可能；拆下油底殼，檢查油底殼內部沒(méi)有發(fā)現任何磨損的痕跡，懷疑異響是機油泵運轉發(fā)出的，更換機油泵總成、機油泵鏈條和機油泵鏈條張緊器，待冷車(chē)后再次啟動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行試驗，異響消失。分解更換下來(lái)的機油泵總
故障分析：該車(chē)采用的是可調式機油泵，其供油壓力根據發(fā)動(dòng)機的工況進(jìn)行調節，此時(shí)機油泵移動(dòng)單元在機油泵內部做軸向運動(dòng)，與殼體相對運動(dòng)發(fā)出異響。
故障排除：更換可調式機油泵總成。
