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行駛里程約10.7萬(wàn)km，搭載CEA發(fā)動(dòng)機和6擋09G自動(dòng)變速器的2010年大眾斯柯達昊銳1.8T轎車(chē)。車(chē)主因發(fā)動(dòng)機故障警告燈亮而進(jìn)店維修。
檢查分析：維修人員利用故障診斷儀VAS6150B讀取發(fā)動(dòng)機控制單元，發(fā)現有6個(gè)故障碼，分別為：P3089—燃油泵電子設備信號線(xiàn)，電氣故障；P0304—氣缸4檢測到不發(fā)火；P0507—怠速控制轉速超出規定值；P0171—氣缸列1，燃油測量系統，系統過(guò)??；P0172—氣缸列2，燃油測量系統，系統過(guò)??；P2279—進(jìn)氣系統中的少量氣流。
綜合上述故障碼的含意判斷，系統存在漏氣的地亢?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機，怠速時(shí)明顯抖動(dòng)，有時(shí)抖動(dòng)非常嚴重。讀取發(fā)動(dòng)機的數據流，發(fā)現4個(gè)缸都有失火現象存在，進(jìn)氣量數值在2.3～2.9 g/s變化，由此進(jìn)一步確認系統存在漏氣。維修人員逐步檢查發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統及相關(guān)真空管路，都未發(fā)現有漏氣現象。最后，維修人員根據發(fā)動(dòng)機工作原理，懷疑曲軸箱通風(fēng)閥內部卡滯。
故障排除：更換曲軸箱通風(fēng)閥后，長(cháng)時(shí)間試車(chē)故障不再出現，確認故障徹底排除。
