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活塞連桿組是發(fā)動(dòng)機的傳動(dòng)件，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉并輸出動(dòng)力?；钊B桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)及連桿等組成。在裝配前應徹底清洗，清除油道中的污垢，并用壓縮空氣吹凈。
1．活塞環(huán)安裝
活塞環(huán)的裝配質(zhì)量好壞對發(fā)動(dòng)機工作影響很大。如果活塞環(huán)裝配不當，會(huì )引起發(fā)動(dòng)機壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難，功率不足。同時(shí)，也會(huì )引起曲軸箱中的機油竄燒到燃燒室被燒掉，使燃燒惡化，排氣冒藍煙，機油消耗量增加。因此，正確安裝活塞環(huán)意義很大。
（1）活塞環(huán)裝配前的檢查
活塞環(huán)端隙的檢驗：將活塞環(huán)平放于磨好的氣缸內，用活塞頂部將活塞環(huán)推平，然后用厚薄規插入開(kāi)口處進(jìn)行測量。若端隙大于規定，則應另選一組活塞環(huán)；小于規定時(shí)，可對環(huán)口的一端加以銼削。
活塞環(huán)邊隙的檢驗：邊隙即活塞環(huán)在環(huán)槽內的上下間隙。檢查時(shí)，將環(huán)放在環(huán)槽內滾動(dòng)一周，環(huán)應能自由地滾動(dòng)，既不松動(dòng)又無(wú)阻滯現象，用厚薄規測量應符合標準規定。邊隙過(guò)大，需重新更換；邊隙過(guò)小，可將活塞環(huán)放在平板的砂布上研磨。
活塞環(huán)的漏光度（也稱(chēng)漏光間隙）檢查：是指活塞環(huán)必須與氣缸壁配合良好，以保證密封。選配活塞環(huán)（特別對不搪缸只換環(huán)的發(fā)動(dòng)機）都應進(jìn)行漏光檢查，漏光周長(cháng)的多少，將直接影響發(fā)動(dòng)機的技術(shù)性能（特別是初期的）和缸壁的非正常磨損。
（2）使用專(zhuān)用工具
活塞環(huán)材料的主要成分是鑄鐵，其缺點(diǎn)是易折斷，裝配不當易變形，所以安裝活塞環(huán)最好使用專(zhuān)用工具一活塞環(huán)漲鉗。使用活塞環(huán)漲鉗還可防止裝配時(shí)拉傷活塞表面。使用時(shí)，漲鉗張口略大于活塞即可，不可過(guò)度擴大，超過(guò)活塞過(guò)多，否則，活塞環(huán)即使不斷裂，也會(huì )因操作不當出現變形。若不使用活塞環(huán)漲鉗，而用手將環(huán)一道一道地裝入，力度不易掌握，很容易造成活塞環(huán)翹曲變形。
（3）活塞環(huán)的安裝順序
活塞環(huán)的安裝順序是由下到上，即先裝油環(huán)，再裝氣環(huán)。氣環(huán)也是由下到上裝。有方向要求的活塞環(huán)不要裝錯，有“ TOP”字樣或其他記號的一面朝上，不要裝反，否則將會(huì )燒機油，使柴油機煙度增大。扭轉環(huán)安裝時(shí)，內倒角向上，外倒角向下。沒(méi)有記號的活塞環(huán)和油環(huán)裝配時(shí)不分上下。
（4）活塞環(huán)的開(kāi)口方向
活塞環(huán)安裝時(shí)，應注意使各環(huán)開(kāi)口相互錯開(kāi)120°，第1環(huán)的開(kāi)口朝向排氣管側，油環(huán)撐簧的對口處放在油環(huán)開(kāi)口的對面。
（5）活塞環(huán)裝配后的檢查
裝配后的活塞環(huán)應用汽油或清洗劑清洗，將活塞及環(huán)的表面涂上少量機油，起到預潤滑的作用，用手轉動(dòng)各環(huán)應靈活無(wú)阻滯感。
2．活塞銷(xiāo)裝配
裝配活塞銷(xiāo)時(shí)，若感覺(jué)較緊切忌敲打，應將活塞加熱至100～120℃，使活塞銷(xiāo)孔受熱膨脹，將活塞銷(xiāo)依次穿入活塞銷(xiāo)孔一連桿小頭銅套一活塞銷(xiāo)孔，用活塞銷(xiāo)卡簧鉗將卡簧放入槽內。將連桿小頭在機油中加熱，在新襯套外表面涂上機油，壓入連桿小頭，襯套油孔和連桿小頭油孔要對準。
常溫下，活塞銷(xiāo)在連桿小頭襯套孔中能輕松轉動(dòng)和移動(dòng)，而與銷(xiāo)座孔之間緊密配合，工作時(shí)才能相對運動(dòng)。在活塞銷(xiāo)一側座孔內用尖嘴鉗裝上卡簧。鎖環(huán)嵌入環(huán)槽的深度應為鎖環(huán)直徑的2/3，且貼合牢靠，鎖環(huán)與活塞銷(xiāo)兩端應有間隙。
放置連桿小頭時(shí)，應使活塞頂上的箭頭與連桿桿身上的標記在同一方向，且朝向柴油機的前端。再裝入另一邊的卡簧。檢查卡簧與活塞銷(xiāo)間隙是否在0. 1～0. 25 mm之間。
3．活塞連桿組裝入氣缸方法與注意事項
（1）方法
①將缸套表面、活塞連桿組等清洗干凈，將1缸曲柄轉到下止點(diǎn)位置，取1缸的活塞連桿總成，在軸瓦、活塞環(huán)處加注少許機油，轉動(dòng)各環(huán)使潤滑油進(jìn)入環(huán)槽，并檢驗各環(huán)開(kāi)口是否處于規定方位。
②將連桿軸瓦裝入連桿和連桿蓋內，注意方向和配對記號，并將軸瓦背面定位唇與連桿大頭孔切槽相對。
③用夾具收緊各環(huán)，將活塞連桿組裝入氣缸時(shí)，使活塞頂部燃燒室凹坑或箭頭對著(zhù)噴油器方向，用手引導連桿使其對準曲軸軸頸，用木捶柄將活塞推入。
（2）注意事項
①同一臺柴油機，應裝用同一質(zhì)量組別的活塞和同一質(zhì)量組別的連桿。當活塞損壞需要更換時(shí)，除了零件圖號要完全正確外，還應注意活塞的質(zhì)量分組標記，其中有A、B、C、D、E 5種。此標記也在活塞頂部，更換時(shí)應采用同一標記質(zhì)量組別的活塞。
②對于裝有活塞冷卻噴嘴的機型，拆裝活塞連桿組時(shí)，不要撞擊活塞冷卻噴嘴。裝好活塞環(huán)，使各環(huán)開(kāi)口錯開(kāi)120°，并使開(kāi)口錯開(kāi)活塞銷(xiāo)座方向。
③在安裝連桿大頭蓋時(shí)，應注意使連桿體與蓋的相同標記位于同一側，并在定位面上涂上干凈機油。
④連桿螺栓擰入前，應在螺紋部位涂上少許機油，兩只螺栓交替擰緊，當力矩達不到規定時(shí)應更換螺栓。
⑤活塞連桿組裝配完成后，應檢查活塞在氣缸中是否有偏缸現象。如果有偏缸，說(shuō)明活塞連桿組在修配中，各零件公差不符合規定，應查明原因，妥善處理。
1．活塞環(huán)安裝
活塞環(huán)的裝配質(zhì)量好壞對發(fā)動(dòng)機工作影響很大。如果活塞環(huán)裝配不當，會(huì )引起發(fā)動(dòng)機壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難，功率不足。同時(shí)，也會(huì )引起曲軸箱中的機油竄燒到燃燒室被燒掉，使燃燒惡化，排氣冒藍煙，機油消耗量增加。因此，正確安裝活塞環(huán)意義很大。
（1）活塞環(huán)裝配前的檢查
活塞環(huán)端隙的檢驗：將活塞環(huán)平放于磨好的氣缸內，用活塞頂部將活塞環(huán)推平，然后用厚薄規插入開(kāi)口處進(jìn)行測量。若端隙大于規定，則應另選一組活塞環(huán)；小于規定時(shí)，可對環(huán)口的一端加以銼削。
活塞環(huán)邊隙的檢驗：邊隙即活塞環(huán)在環(huán)槽內的上下間隙。檢查時(shí)，將環(huán)放在環(huán)槽內滾動(dòng)一周，環(huán)應能自由地滾動(dòng)，既不松動(dòng)又無(wú)阻滯現象，用厚薄規測量應符合標準規定。邊隙過(guò)大，需重新更換；邊隙過(guò)小，可將活塞環(huán)放在平板的砂布上研磨。
活塞環(huán)的漏光度（也稱(chēng)漏光間隙）檢查：是指活塞環(huán)必須與氣缸壁配合良好，以保證密封。選配活塞環(huán)（特別對不搪缸只換環(huán)的發(fā)動(dòng)機）都應進(jìn)行漏光檢查，漏光周長(cháng)的多少，將直接影響發(fā)動(dòng)機的技術(shù)性能（特別是初期的）和缸壁的非正常磨損。
（2）使用專(zhuān)用工具
活塞環(huán)材料的主要成分是鑄鐵，其缺點(diǎn)是易折斷，裝配不當易變形，所以安裝活塞環(huán)最好使用專(zhuān)用工具一活塞環(huán)漲鉗。使用活塞環(huán)漲鉗還可防止裝配時(shí)拉傷活塞表面。使用時(shí)，漲鉗張口略大于活塞即可，不可過(guò)度擴大，超過(guò)活塞過(guò)多，否則，活塞環(huán)即使不斷裂，也會(huì )因操作不當出現變形。若不使用活塞環(huán)漲鉗，而用手將環(huán)一道一道地裝入，力度不易掌握，很容易造成活塞環(huán)翹曲變形。
（3）活塞環(huán)的安裝順序
活塞環(huán)的安裝順序是由下到上，即先裝油環(huán)，再裝氣環(huán)。氣環(huán)也是由下到上裝。有方向要求的活塞環(huán)不要裝錯，有“ TOP”字樣或其他記號的一面朝上，不要裝反，否則將會(huì )燒機油，使柴油機煙度增大。扭轉環(huán)安裝時(shí)，內倒角向上，外倒角向下。沒(méi)有記號的活塞環(huán)和油環(huán)裝配時(shí)不分上下。
（4）活塞環(huán)的開(kāi)口方向
活塞環(huán)安裝時(shí)，應注意使各環(huán)開(kāi)口相互錯開(kāi)120°，第1環(huán)的開(kāi)口朝向排氣管側，油環(huán)撐簧的對口處放在油環(huán)開(kāi)口的對面。
（5）活塞環(huán)裝配后的檢查
裝配后的活塞環(huán)應用汽油或清洗劑清洗，將活塞及環(huán)的表面涂上少量機油，起到預潤滑的作用，用手轉動(dòng)各環(huán)應靈活無(wú)阻滯感。
2．活塞銷(xiāo)裝配
裝配活塞銷(xiāo)時(shí)，若感覺(jué)較緊切忌敲打，應將活塞加熱至100～120℃，使活塞銷(xiāo)孔受熱膨脹，將活塞銷(xiāo)依次穿入活塞銷(xiāo)孔一連桿小頭銅套一活塞銷(xiāo)孔，用活塞銷(xiāo)卡簧鉗將卡簧放入槽內。將連桿小頭在機油中加熱，在新襯套外表面涂上機油，壓入連桿小頭，襯套油孔和連桿小頭油孔要對準。
常溫下，活塞銷(xiāo)在連桿小頭襯套孔中能輕松轉動(dòng)和移動(dòng)，而與銷(xiāo)座孔之間緊密配合，工作時(shí)才能相對運動(dòng)。在活塞銷(xiāo)一側座孔內用尖嘴鉗裝上卡簧。鎖環(huán)嵌入環(huán)槽的深度應為鎖環(huán)直徑的2/3，且貼合牢靠，鎖環(huán)與活塞銷(xiāo)兩端應有間隙。
放置連桿小頭時(shí)，應使活塞頂上的箭頭與連桿桿身上的標記在同一方向，且朝向柴油機的前端。再裝入另一邊的卡簧。檢查卡簧與活塞銷(xiāo)間隙是否在0. 1～0. 25 mm之間。
3．活塞連桿組裝入氣缸方法與注意事項
（1）方法
①將缸套表面、活塞連桿組等清洗干凈，將1缸曲柄轉到下止點(diǎn)位置，取1缸的活塞連桿總成，在軸瓦、活塞環(huán)處加注少許機油，轉動(dòng)各環(huán)使潤滑油進(jìn)入環(huán)槽，并檢驗各環(huán)開(kāi)口是否處于規定方位。
②將連桿軸瓦裝入連桿和連桿蓋內，注意方向和配對記號，并將軸瓦背面定位唇與連桿大頭孔切槽相對。
③用夾具收緊各環(huán)，將活塞連桿組裝入氣缸時(shí)，使活塞頂部燃燒室凹坑或箭頭對著(zhù)噴油器方向，用手引導連桿使其對準曲軸軸頸，用木捶柄將活塞推入。
（2）注意事項
①同一臺柴油機，應裝用同一質(zhì)量組別的活塞和同一質(zhì)量組別的連桿。當活塞損壞需要更換時(shí)，除了零件圖號要完全正確外，還應注意活塞的質(zhì)量分組標記，其中有A、B、C、D、E 5種。此標記也在活塞頂部，更換時(shí)應采用同一標記質(zhì)量組別的活塞。
②對于裝有活塞冷卻噴嘴的機型，拆裝活塞連桿組時(shí)，不要撞擊活塞冷卻噴嘴。裝好活塞環(huán)，使各環(huán)開(kāi)口錯開(kāi)120°，并使開(kāi)口錯開(kāi)活塞銷(xiāo)座方向。
③在安裝連桿大頭蓋時(shí)，應注意使連桿體與蓋的相同標記位于同一側，并在定位面上涂上干凈機油。
④連桿螺栓擰入前，應在螺紋部位涂上少許機油，兩只螺栓交替擰緊，當力矩達不到規定時(shí)應更換螺栓。
⑤活塞連桿組裝配完成后，應檢查活塞在氣缸中是否有偏缸現象。如果有偏缸，說(shuō)明活塞連桿組在修配中，各零件公差不符合規定，應查明原因，妥善處理。
