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一輛行駛里程約11.3萬(wàn)km的2010年本田歌詩(shī)圖3. 5L轎車(chē)。該車(chē)出現加速不良故障。
故障診斷：
1）使用HDS讀取故障碼，無(wú)故障碼顯示。
2）在沒(méi)有故障碼的情況下，可能是發(fā)動(dòng)機電控系統沒(méi)有故障，也有可能是電控系統有故障，但自診斷系統監測不到。根據這種分析，首先對燃油壓力進(jìn)行了檢測。從結果看，燃油系統油壓正常。
3）接著(zhù)用HDS檢測儀的數據流功能檢查了節氣門(mén)位置傳感器和空氣流量傳感器的動(dòng)態(tài)數據流。
4）在節氣門(mén)從怠速位置緩慢打開(kāi)到全開(kāi)位置時(shí)，吸人的空氣量和噴油時(shí)間隨節氣門(mén)開(kāi)大而均勻增加，一切正常。
5）在快速踩下加速踏板時(shí)，吸人空氣量的數據值正常，但節氣門(mén)開(kāi)度數據值變化出現了異常。從怠速位置開(kāi)啟到45°左右范圍內，數據值提高迅速；在50°～70°范圍內數據值提高較慢，即數據值變化滯后于節氣門(mén)實(shí)際開(kāi)度變化。由此可以判斷，由于節氣門(mén)位置傳感器工作特性發(fā)生了變化，靈敏度下降，對節氣門(mén)快速開(kāi)啟反應遲鈍，ECM/PCM發(fā)出錯誤的指令，使噴油器不能迅速響應節氣門(mén)開(kāi)度變化，噴油滯后，從而造成發(fā)動(dòng)機轉速提高緩慢，加速不良。
6）由于節氣門(mén)體和節氣門(mén)位置傳感器集成在一起，于是更換節氣門(mén)體總成并進(jìn)行匹配，進(jìn)行路試，故障現象消失，故障排除。
