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東風(fēng)EQ1090型載貨汽車(chē)，因啟動(dòng)轉速低而發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難，駕駛人認為是蓄電池虧電。將蓄電池拆下進(jìn)行了補充充電，采用定壓充電，蓄電池充電12h，充電過(guò)程一切正常。蓄電池裝車(chē)后起動(dòng)仍然運轉無(wú)力，發(fā)動(dòng)機難以起動(dòng)。
故障檢修：
（1）故障可能性分析
從故障現象分析故障可能的原因有蓄電池虧電、蓄電池極板硫化、起動(dòng)電路連接處接觸不良、起動(dòng)機有故障等。由于蓄電池剛剛充了電且充電過(guò)程無(wú)異常，初步排除蓄電池虧電和極板硫化的可能性；蓄電池電纜線(xiàn)剛連接，起動(dòng)機電源接線(xiàn)柱連接也很牢固，所以故障的可能性就只有起動(dòng)機了。
（2）故障診斷方法
將起動(dòng)機拆下，用蓄電池做電源對其進(jìn)行空載試驗和全制動(dòng)試驗，以檢驗起動(dòng)機的性能。檢驗結果起動(dòng)機性能良好，重新裝車(chē)后起動(dòng)機仍然運轉無(wú)力。用手摸蓄電池極樁上的線(xiàn)夾，感覺(jué)發(fā)熱，將線(xiàn)夾拆下后發(fā)現其內表面有臟污（銅銹），原來(lái)起動(dòng)機運轉無(wú)力故障是由該處接觸不良引起的。
（3）故障處理措施
用清水將線(xiàn)夾沖洗干凈，再重新上緊電纜線(xiàn)夾后故障隨即排除。
故障分析：通常情況下，起動(dòng)機運轉無(wú)力的故障可能性最大的是蓄電池虧電，其次是起動(dòng)電源線(xiàn)路連接處接觸不良。但本例蓄電池剛剛進(jìn)行了補充充電，且充電過(guò)程正常，所以排除了蓄電池虧電和極板硫化等可能性。蓄電池極樁與線(xiàn)夾的連接是剛接上去的，且很牢固，故誤認為起動(dòng)電源線(xiàn)路連接也無(wú)問(wèn)題，故障檢修走了彎路。
本故障檢修實(shí)例提供兩點(diǎn)啟示：往蓄電池極樁上連接電纜線(xiàn)夾時(shí)，要注意檢查線(xiàn)夾內有無(wú)臟污、氧化和銹蝕；遇起動(dòng)轉速過(guò)低故障時(shí)，不要只根據起動(dòng)電源線(xiàn)路連接是否牢固來(lái)判斷連接處接觸良好與否，還要通過(guò)萬(wàn)用表測量連接處的電壓降（起動(dòng)時(shí)）或接觸電阻（電路斷路時(shí)）來(lái)檢驗線(xiàn)路連接是否接觸不良。如無(wú)萬(wàn)用表時(shí)，可用手感受線(xiàn)路連接處的溫度來(lái)判斷連接處是否接觸良好。當連接處接觸不良（有接觸電阻）時(shí)，較大的起動(dòng)電流通過(guò)時(shí)就會(huì )產(chǎn)生熱量。
故障檢修：
（1）故障可能性分析
從故障現象分析故障可能的原因有蓄電池虧電、蓄電池極板硫化、起動(dòng)電路連接處接觸不良、起動(dòng)機有故障等。由于蓄電池剛剛充了電且充電過(guò)程無(wú)異常，初步排除蓄電池虧電和極板硫化的可能性；蓄電池電纜線(xiàn)剛連接，起動(dòng)機電源接線(xiàn)柱連接也很牢固，所以故障的可能性就只有起動(dòng)機了。
（2）故障診斷方法
將起動(dòng)機拆下，用蓄電池做電源對其進(jìn)行空載試驗和全制動(dòng)試驗，以檢驗起動(dòng)機的性能。檢驗結果起動(dòng)機性能良好，重新裝車(chē)后起動(dòng)機仍然運轉無(wú)力。用手摸蓄電池極樁上的線(xiàn)夾，感覺(jué)發(fā)熱，將線(xiàn)夾拆下后發(fā)現其內表面有臟污（銅銹），原來(lái)起動(dòng)機運轉無(wú)力故障是由該處接觸不良引起的。
（3）故障處理措施
用清水將線(xiàn)夾沖洗干凈，再重新上緊電纜線(xiàn)夾后故障隨即排除。
故障分析：通常情況下，起動(dòng)機運轉無(wú)力的故障可能性最大的是蓄電池虧電，其次是起動(dòng)電源線(xiàn)路連接處接觸不良。但本例蓄電池剛剛進(jìn)行了補充充電，且充電過(guò)程正常，所以排除了蓄電池虧電和極板硫化等可能性。蓄電池極樁與線(xiàn)夾的連接是剛接上去的，且很牢固，故誤認為起動(dòng)電源線(xiàn)路連接也無(wú)問(wèn)題，故障檢修走了彎路。
本故障檢修實(shí)例提供兩點(diǎn)啟示：往蓄電池極樁上連接電纜線(xiàn)夾時(shí)，要注意檢查線(xiàn)夾內有無(wú)臟污、氧化和銹蝕；遇起動(dòng)轉速過(guò)低故障時(shí)，不要只根據起動(dòng)電源線(xiàn)路連接是否牢固來(lái)判斷連接處接觸良好與否，還要通過(guò)萬(wàn)用表測量連接處的電壓降（起動(dòng)時(shí)）或接觸電阻（電路斷路時(shí)）來(lái)檢驗線(xiàn)路連接是否接觸不良。如無(wú)萬(wàn)用表時(shí)，可用手感受線(xiàn)路連接處的溫度來(lái)判斷連接處是否接觸良好。當連接處接觸不良（有接觸電阻）時(shí)，較大的起動(dòng)電流通過(guò)時(shí)就會(huì )產(chǎn)生熱量。
