??
一輛行駛里程約2000KM的奧迪A5 2.0T轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)，更換火花塞后行駛400km再次出現。
故障診斷：該車(chē)在第一次維修時(shí)發(fā)現1缸火花塞損壞。更換4個(gè)火花塞行駛400km后，故障再次出現。故障仍是1缸火花塞損壞。連續兩次損壞不能是火花塞質(zhì)量問(wèn)題，一定有隱藏故障沒(méi)有找到。檢查火花塞未發(fā)現明顯損壞，就緒代碼正常。用尾氣分析儀檢查尾氣正常。由于故障在行駛400km后出現，決定與客戶(hù)協(xié)商上路試車(chē)100km回來(lái)再檢修（在此前客戶(hù)不允許試車(chē)，要求退車(chē)）。試車(chē)后，拆檢發(fā)現1缸火花塞螺紋處有機油，其他汽缸沒(méi)有。懷疑缸蓋有輕微裂紋并漏機油，隨著(zhù)行駛里程數增加，機油順著(zhù)火花塞螺紋流到火花塞電極上時(shí)出現故障，更換缸蓋后故障排除。
故障總結：當遇到故障時(shí)要仔細分析，有些故障碼并非是真正故障。平時(shí)工作中要注意細節，比如本案例中維修技師在更換火花塞時(shí)應發(fā)現火花塞上的機油。在移交給技術(shù)經(jīng)理時(shí)沒(méi)有反饋，丟失重要信息。在很多疑難故障排除時(shí)，是由于很多信息被忽略造成的。作為技術(shù)人員應從客戶(hù)那里或本站歷史維修記錄、Portal獲得車(chē)輛信息。正確的信息能夠節約大量維修時(shí)間，減少重復維修，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。
