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目前，電噴發(fā)動(dòng)機主要應用在轎車(chē)、皮卡、小型客貨車(chē)上。一般情況下電噴發(fā)動(dòng)機很少發(fā)生故障，一旦出現故障必須借助故障代碼才能排除。
電噴發(fā)動(dòng)機故障代碼的讀取與清除
1診斷方式
1.1靜態(tài)診斷即發(fā)動(dòng)機不運轉。只閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，把ECU的故障代碼讀出。
1.2動(dòng)態(tài)診斷即發(fā)動(dòng)機在運轉中，讀取故障代碼并測取其他參數。
2進(jìn)入故障自診斷狀態(tài)的方法
2.1跨接導線(xiàn)讀取法
例如，豐田海獅輕型客車(chē)，要進(jìn)入故障自診斷狀態(tài)，只須把裝在蓄電池側的診斷輸入插座的護罩打開(kāi)，用一根跨接導線(xiàn)的兩端分別插入診斷輸入插座的TE1和E1插孔中，即進(jìn)入故障自診斷狀態(tài)。
2.2專(zhuān)用診斷開(kāi)關(guān)法
一般車(chē)上或在發(fā)動(dòng)機的電子控制器上設有旋鈕式診斷開(kāi)關(guān)。例如，日本尼桑轎車(chē)上多數裝有旋鈕式診斷開(kāi)關(guān)，在發(fā)動(dòng)機電子控制器上裝有單個(gè)發(fā)光二極管或雙發(fā)光二極管。
2.2.1裝單個(gè)發(fā)光二極管
a.在閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)情況下，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，用螺絲刀插入裝單個(gè)發(fā)光二極管的發(fā)動(dòng)機電子控制器模式選擇旋鈕中。
b.按順時(shí)針?lè )较虬研o擰到底，等待2s后，再用螺絲刀按逆時(shí)針?lè )较驍Q到底，此時(shí)發(fā)光二極管開(kāi)始閃爍，顯示故障代碼。
2.2.2雙發(fā)光二極管
a.在閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，用螺絲刀插入發(fā)動(dòng)機電子控制器模式選擇旋鈕中，按順時(shí)針?lè )较驍Q到底。
b.等到發(fā)光二極管閃亮時(shí)（發(fā)光二極管閃爍表示模式選擇號，即第1種模式發(fā)光二極管閃爍1次；第2種模式發(fā)光二極管閃爍2次）。當閃爍的模式號是所需模式號時(shí)（即前面介紹的靜態(tài)診斷為第1種模式；動(dòng)態(tài)診斷為第2種模式）。立刻把旋鈕按逆時(shí)針?lè )较驍Q到底，即開(kāi)始顯示故障代碼。
