1.切諾基汽車(chē)通氣管堵塞引發(fā)油箱變形
故障現象:一輛切諾基BJ2021 汽車(chē),油箱的加油量越來(lái)越少,只能加40L,而按標準應加75L 左右。經(jīng)檢查發(fā)現油箱嚴重變形。開(kāi)始認為可能是由于外傷所致,但司機說(shuō)從沒(méi)有發(fā)生過(guò)碰撞事故,且油箱的護板也完好無(wú)損。后來(lái)給該車(chē)更換了一個(gè)新油箱??蛇^(guò)了一個(gè)星期,上述故障又重新出現。
故障檢修:燃油箱一般除箱體、油箱蓋、加油口、出油口、回油口和放油口外,還有一個(gè)重要裝置—通油氣裝置。這個(gè)裝置一是為了使油氣外出(有的車(chē)有回收裝置),二是為了保持油箱壓力內外平衡,防止由于內外壓力不平衡造成的一些故障。若該裝置堵塞,油箱內就會(huì )形成負壓,車(chē)輛起動(dòng)時(shí),機械汽油泵吸力一大,就會(huì )出現吸扁油箱的現象。因為油箱變形,相應體積減少了許多,加油量自然會(huì )減少。
引起油氣通道堵塞的原因大致有以下兩個(gè)方面:一是通向反轉閥的橡膠管由于位移,加之行駛中泥土雜物壓迫而變形,使膠管擠扁而堵塞;二是加油口到三通閥中間的軟管由于雜質(zhì)、灰塵、油氣臟物形成堵塞。這種故障不太常見(jiàn)但是造成的故障很難判斷,稍有疏忽就容易出差錯。所以,在更換油箱時(shí)一定要嚴格地按照要求去做,把通氣管疏通,校正確的位置安裝,以防止類(lèi)似故障的發(fā)生。
最后,對該車(chē)的油箱管、反轉閥、加油口、油箱蓋和通氣管都進(jìn)行了詳細的檢查,發(fā)現油箱通氣管堵塞。經(jīng)過(guò)清洗疏通后,重新安裝,加油試驗,故障排除。
2.切諾基發(fā)動(dòng)機發(fā)抖
故障現象:我單位一輛北京BJ2021 六缸電噴車(chē),該車(chē)怠速良好,但當溫度達到90℃時(shí)卻不能平穩起步,一起步就“點(diǎn)頭”,發(fā)動(dòng)機抖動(dòng),就像是離合器“發(fā)撞”。
故障檢修:根據車(chē)況,懷疑可能是高壓斷火,但經(jīng)過(guò)檢查正常。隨后又對汽油濾清器、噴油器、油壓調節器等進(jìn)行了檢查,對燃油泵做了壓測試,均正常。BJ2021 六缸電噴車(chē)具有自診斷功能,反復轉動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(開(kāi)—閉—開(kāi)—閉—開(kāi)),儀表板上發(fā)動(dòng)機檢查燈顯示故障碼“24”。該故障碼表示:節氣門(mén)位置傳感器輸出電壓過(guò)高或過(guò)低。更換了節氣門(mén)位置傳感器,故障仍然存在。最后,在對節氣門(mén)位置傳感器的線(xiàn)路進(jìn)行測試時(shí)發(fā)現,中間輸出端電壓忽高忽低,表明線(xiàn)路局部有問(wèn)題。從節氣門(mén)位置傳感器中間輸出端至電腦控制插接件處跨接一根導線(xiàn)后,故障排除。
故障現象:一輛切諾基BJ2021 汽車(chē),油箱的加油量越來(lái)越少,只能加40L,而按標準應加75L 左右。經(jīng)檢查發(fā)現油箱嚴重變形。開(kāi)始認為可能是由于外傷所致,但司機說(shuō)從沒(méi)有發(fā)生過(guò)碰撞事故,且油箱的護板也完好無(wú)損。后來(lái)給該車(chē)更換了一個(gè)新油箱??蛇^(guò)了一個(gè)星期,上述故障又重新出現。
故障檢修:燃油箱一般除箱體、油箱蓋、加油口、出油口、回油口和放油口外,還有一個(gè)重要裝置—通油氣裝置。這個(gè)裝置一是為了使油氣外出(有的車(chē)有回收裝置),二是為了保持油箱壓力內外平衡,防止由于內外壓力不平衡造成的一些故障。若該裝置堵塞,油箱內就會(huì )形成負壓,車(chē)輛起動(dòng)時(shí),機械汽油泵吸力一大,就會(huì )出現吸扁油箱的現象。因為油箱變形,相應體積減少了許多,加油量自然會(huì )減少。
引起油氣通道堵塞的原因大致有以下兩個(gè)方面:一是通向反轉閥的橡膠管由于位移,加之行駛中泥土雜物壓迫而變形,使膠管擠扁而堵塞;二是加油口到三通閥中間的軟管由于雜質(zhì)、灰塵、油氣臟物形成堵塞。這種故障不太常見(jiàn)但是造成的故障很難判斷,稍有疏忽就容易出差錯。所以,在更換油箱時(shí)一定要嚴格地按照要求去做,把通氣管疏通,校正確的位置安裝,以防止類(lèi)似故障的發(fā)生。
最后,對該車(chē)的油箱管、反轉閥、加油口、油箱蓋和通氣管都進(jìn)行了詳細的檢查,發(fā)現油箱通氣管堵塞。經(jīng)過(guò)清洗疏通后,重新安裝,加油試驗,故障排除。
2.切諾基發(fā)動(dòng)機發(fā)抖
故障現象:我單位一輛北京BJ2021 六缸電噴車(chē),該車(chē)怠速良好,但當溫度達到90℃時(shí)卻不能平穩起步,一起步就“點(diǎn)頭”,發(fā)動(dòng)機抖動(dòng),就像是離合器“發(fā)撞”。
故障檢修:根據車(chē)況,懷疑可能是高壓斷火,但經(jīng)過(guò)檢查正常。隨后又對汽油濾清器、噴油器、油壓調節器等進(jìn)行了檢查,對燃油泵做了壓測試,均正常。BJ2021 六缸電噴車(chē)具有自診斷功能,反復轉動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(開(kāi)—閉—開(kāi)—閉—開(kāi)),儀表板上發(fā)動(dòng)機檢查燈顯示故障碼“24”。該故障碼表示:節氣門(mén)位置傳感器輸出電壓過(guò)高或過(guò)低。更換了節氣門(mén)位置傳感器,故障仍然存在。最后,在對節氣門(mén)位置傳感器的線(xiàn)路進(jìn)行測試時(shí)發(fā)現,中間輸出端電壓忽高忽低,表明線(xiàn)路局部有問(wèn)題。從節氣門(mén)位置傳感器中間輸出端至電腦控制插接件處跨接一根導線(xiàn)后,故障排除。



