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一輛行駛里程約32000km的雪佛蘭科帕奇轎車(chē)。
車(chē)主反映：該車(chē)儀表上的發(fā)動(dòng)機故障燈亮。
接車(chē)后連接TECH2+CANDI, 查看發(fā)動(dòng)機控制模塊有以下故障碼:P0030 加熱型氧傳感器加熱器控制電路- 缸組1 傳感器 1;P0031 加熱型氧傳感器加熱器控制電路電壓過(guò)低- 缸組1 傳感器1; P0032 加熱型氧傳感器加熱器控制電路電壓過(guò)高- 缸組1 傳感器1;P0036加熱型氧傳感器加熱器控制電路- 缸組1 傳感器2;P0037 加熱型氧傳感器加熱器控制電路電壓過(guò)低- 缸組1 傳感器2。
查看發(fā)機機數據清單，發(fā)現前氧傳感器電壓信號變化振幅小，頻率低。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋檢查，發(fā)現此車(chē)因加裝警報器大喇叭，沒(méi)有將氧傳感器固定妥當，導致后氧傳感器線(xiàn)束與三元催化器挨在一起，最終因三元催化器的高溫導致氧傳感器絕緣層燒損（如圖43所示），內部金屬導線(xiàn)已暴露出來(lái)，互相短路。
故障排除：更換后氧傳感器后消除故障碼，結果運轉一段時(shí)間后，故障燈又亮了，檢查發(fā)現發(fā)動(dòng)機的一個(gè)電源保險絲燒了，分析也是氧傳感器線(xiàn)路短路引起的，更換保險絲后故障徹底排除。
車(chē)主反映：該車(chē)儀表上的發(fā)動(dòng)機故障燈亮。
接車(chē)后連接TECH2+CANDI, 查看發(fā)動(dòng)機控制模塊有以下故障碼:P0030 加熱型氧傳感器加熱器控制電路- 缸組1 傳感器 1;P0031 加熱型氧傳感器加熱器控制電路電壓過(guò)低- 缸組1 傳感器1; P0032 加熱型氧傳感器加熱器控制電路電壓過(guò)高- 缸組1 傳感器1;P0036加熱型氧傳感器加熱器控制電路- 缸組1 傳感器2;P0037 加熱型氧傳感器加熱器控制電路電壓過(guò)低- 缸組1 傳感器2。
查看發(fā)機機數據清單，發(fā)現前氧傳感器電壓信號變化振幅小，頻率低。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋檢查，發(fā)現此車(chē)因加裝警報器大喇叭，沒(méi)有將氧傳感器固定妥當，導致后氧傳感器線(xiàn)束與三元催化器挨在一起，最終因三元催化器的高溫導致氧傳感器絕緣層燒損（如圖43所示），內部金屬導線(xiàn)已暴露出來(lái)，互相短路。
故障排除：更換后氧傳感器后消除故障碼，結果運轉一段時(shí)間后，故障燈又亮了，檢查發(fā)現發(fā)動(dòng)機的一個(gè)電源保險絲燒了，分析也是氧傳感器線(xiàn)路短路引起的，更換保險絲后故障徹底排除。
