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奔馳M112型發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系統檢測技巧

有 217 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:主要適用車(chē)型:奔馳CLK320(W208.365)、E240(W211.061)、S320(W220.065)、S500(W220.075)轎車(chē)。 ⑴因為該發(fā)動(dòng)機裝備了雙

    主要適用車(chē)型:奔馳CLK320(W208.365)、E240(W211.061)、S320(W220.065)、S500(W220.075)轎車(chē)。

    ⑴因為該發(fā)動(dòng)機裝備了雙點(diǎn)火系統,每缸一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈,點(diǎn)火線(xiàn)圈內集成了2個(gè)獨立的次級高壓線(xiàn)圈,分別與同一汽缸的2個(gè)火花塞相連。2個(gè)次級高壓線(xiàn)圈由發(fā)動(dòng)機控制單元控制獨立工作。因此,在安裝點(diǎn)火線(xiàn)圈時(shí),一定要認清與火花塞連接的插頭上的標記。

    ⑵在發(fā)動(dòng)機轉速低于2000r/min的低負荷工況下,2個(gè)次級高壓線(xiàn)圈同時(shí)工作;在中高負荷時(shí),2個(gè)次級高壓線(xiàn)圈的點(diǎn)火提前角最多可相差10°,其點(diǎn)火先后順序是輪換的,這樣可以保證2個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈的損耗相近,且燃燒室內不會(huì )出現單側積炭的情況。發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火順序是1-4-3-6-2-5。

    ⑶檢測點(diǎn)火線(xiàn)圈時(shí)應注意,由于次級線(xiàn)圈中有二極管,因此無(wú)法測量次級繞組的電阻。

    ⑷如果發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度過(guò)高,例如在冷卻液溫度超過(guò)100℃,且發(fā)動(dòng)機全負荷時(shí),發(fā)動(dòng)機過(guò)熱保護將被激活,點(diǎn)火提前角推遲。冷卻液溫度為105℃時(shí),點(diǎn)火提前角推遲1.4°;冷卻液溫度為120℃時(shí),點(diǎn)火提前角推遲3.2°。(大河網(wǎng))

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