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外賣(mài)飛俠
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一個(gè)人與一個(gè)車(chē)企對抗:修車(chē)換回無(wú)號發(fā)動(dòng)機

有 175 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:截止到今天,陜西西安市民胡兵狀告一汽豐田的官司,開(kāi)庭已一個(gè)半月。 盡管胡兵覺(jué)得自己占盡了理,但對這場(chǎng)官司,他沒(méi)有分毫勝算

    截止到今天,陜西西安市民胡兵狀告一汽豐田的官司,開(kāi)庭已一個(gè)半月。

    盡管胡兵覺(jué)得自己占盡了理,但對這場(chǎng)官司,他沒(méi)有分毫勝算的把握?!拔以诰W(wǎng)上搜過(guò)消費者狀告汽車(chē)企業(yè)要求換車(chē)的案例,沒(méi)發(fā)現一起贏(yíng)的?!焙f(shuō):“可能不打官司,倒有(換車(chē))換成了的?!?

    無(wú)辜:修車(chē)竟換回無(wú)號發(fā)動(dòng)機

    2005年5月20日,胡兵在位于西安高新區的西安華通豐田4S店,花37萬(wàn)元買(mǎi)了輛白色皇冠3.0轎車(chē)。在當時(shí)的國產(chǎn)車(chē)里,這算是高端車(chē)型。但胡兵沒(méi)有想到,日后他將因這輛車(chē)與廠(chǎng)家對簿公堂。

    在車(chē)行駛到1.2萬(wàn)公里時(shí),胡兵發(fā)現發(fā)動(dòng)機無(wú)故漏油。在與4S店交涉后,2005年12月2日,華通豐田為胡兵的車(chē)免費更換了一臺新的發(fā)動(dòng)機,并為此承擔了12萬(wàn)余元的費用。

    2007年6月,胡兵發(fā)現新更換的發(fā)動(dòng)機又一次出現漏油問(wèn)題。這次事故的處理結果跟上次一樣,在胡兵同西安華通豐田汽車(chē)服務(wù)公司以及一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司協(xié)商后,4S店再次免費為胡兵更換了發(fā)動(dòng)機。這一次,4S店又為他承擔了7萬(wàn)余元的費用。

    三年之后,2010年6月,胡兵準備賣(mài)掉那輛不省心的皇冠車(chē),另?yè)Q一輛新車(chē)。在辦理車(chē)輛登記變更手續時(shí),他意外地發(fā)現,2007年4S店為他更換的發(fā)動(dòng)機竟然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機編號、產(chǎn)地等重要信息。

    找行家一打聽(tīng),他知道了問(wèn)題的嚴重性。

    “有交警告訴我,按照道路交通法,發(fā)動(dòng)機編號要與機動(dòng)車(chē)行駛證上的一致,否則算是拼裝車(chē),不能上路,更不能過(guò)戶(hù)?!避?chē)賣(mài)不了,胡兵一肚子火,但為了省事,他想賣(mài)不了就不賣(mài)了,干脆留著(zhù)自己開(kāi)。雖然按照法律規定,這車(chē)確實(shí)不能上路,但交警在一般情況下也不會(huì )開(kāi)蓋查驗發(fā)動(dòng)機號。但交警再次提醒他:這車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機號,來(lái)年驗車(chē)時(shí)如果車(chē)管所驗得細致些,他的車(chē)連年檢都過(guò)不了。

    花了近40萬(wàn)元買(mǎi)的車(chē),竟惹上這樣的麻煩?!斑@也太冤了!真成花錢(qián)買(mǎi)罪受了?!焙鴳崙嵉卣f(shuō)。

    無(wú)助:能想到的辦法全試了

    正規4S店更換的發(fā)動(dòng)機,為何沒(méi)有發(fā)動(dòng)機號?

    一位汽車(chē)業(yè)內人士告訴胡兵,有可能是4S店偷梁換柱,造成發(fā)動(dòng)機沒(méi)有發(fā)動(dòng)機號。但4S店告訴他,4S店沒(méi)有自行為車(chē)主更換發(fā)動(dòng)機的權利,是經(jīng)一汽豐田允許后才更換的,并且發(fā)動(dòng)機都是通過(guò)豐田統一配送到華通豐田后,再由華通豐田進(jìn)行安裝。

    胡兵多次撥打一汽豐田的客服電話(huà)反映情況,都沒(méi)有得到滿(mǎn)意的回復。他給西安市消協(xié)打電話(huà),投訴一汽豐田,無(wú)果;他再給中消協(xié)打電話(huà)投訴,同樣沒(méi)有回音。于是他找到一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)投訴網(wǎng)站,一汽豐田回復稱(chēng):“經(jīng)確認,作為補給零件的發(fā)動(dòng)機都是不帶號碼的,車(chē)主可以去車(chē)管所進(jìn)行補打?!?

    對于這一說(shuō)法,胡兵認為,按照相關(guān)文件,不應該由車(chē)主自己去辦理,“不是我的過(guò)錯,應該由一汽豐田方面去打印發(fā)動(dòng)機號。

 

”胡兵還了解到,就算自己去車(chē)管所打發(fā)動(dòng)機號,打出來(lái)的號跟車(chē)輛原始的號絕對是有差異的,車(chē)管所是不會(huì )認可的,所以這種用戶(hù)自己打號的情況不可能出現。

    一年間,胡兵先后找了《西安晚報》、《華商報》、《中國企業(yè)報》等媒體反映情況,他希望媒體的介入能夠讓一汽豐田感到壓力,使問(wèn)題早日得到解決。但在多家媒體對此事進(jìn)行報道后,問(wèn)題依舊懸而未決。

    無(wú)奈:無(wú)關(guān)勝負的維權官司

    今年年中,無(wú)計可施的胡兵走出了最后一步棋:將一汽豐田告上法庭。

    他說(shuō),他不想打官司。一來(lái),4S店其實(shí)做了很多工作,兩次幫他換發(fā)動(dòng)機,給了他數千元的補償,又為第二次更換的發(fā)動(dòng)機做了無(wú)償的保修,他不想告4S店,但要打官司,就得把4S店和一汽豐田一起告上法庭。二來(lái),他也在網(wǎng)上多次搜索過(guò),車(chē)主狀告車(chē)企要求退車(chē)的,至今沒(méi)發(fā)現一起勝訴的案例。

    對這起官司能不能贏(yíng),他心里一點(diǎn)兒也沒(méi)底。但他覺(jué)得自己確實(shí)無(wú)辜,而且占理:“我查過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量法,兩次維修之后仍不能正常使用的產(chǎn)品,消費者可要求退貨?!焙f(shuō),他的車(chē)不能正常使用,是明擺著(zhù)的。(新華網(wǎng))

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