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1995年款德國產(chǎn)奧迪A6轎車(chē)，因儀表板上的水溫報警圖標閃亮報警進(jìn)公司維修。
車(chē)輛進(jìn)車(chē)間后，將發(fā)動(dòng)機熄火（因發(fā)動(dòng)機水溫異常不允許發(fā)動(dòng)機再繼續運轉），筆者對該車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻系統進(jìn)行簡(jiǎn)單直觀(guān)的檢查。首先檢查冷卻液，發(fā)現冷卻液充足，發(fā)動(dòng)機冷卻系統無(wú)泄漏現象。為了證實(shí)發(fā)動(dòng)機水溫是否異常，我們先冷卻發(fā)動(dòng)機一段時(shí)間，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，在暖機過(guò)程中筆者就發(fā)現儀表板上正在閃爍水溫報警圖標。筆者將電腦檢測儀接入發(fā)動(dòng)機電控系統中，讀取水溫在96℃左右，隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的運轉，幾分鐘后水溫達到了106℃，并很快升到了120℃！此時(shí)發(fā)動(dòng)機儲水壺蓋處在不斷地冒水蒸汽，發(fā)動(dòng)機確實(shí)存在水溫異?，F象。這時(shí)一個(gè)疑問(wèn)在筆者腦海里浮現，發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高導致水溫報警在常理之中，但是發(fā)動(dòng)機在暖機過(guò)程中，冷卻液充足且水溫還沒(méi)有達到正常溫度時(shí)，儀表盤(pán)上的報警顯示系統為什么一直閃爍水溫異常圖標呢？是發(fā)動(dòng)機水溫異常報警，還是水溫正常的情況下報警呢？看來(lái)這起故障不是一般性質(zhì)的故障，并且綜合故障的可能性最大。也就是說(shuō)不管發(fā)動(dòng)機水溫正常與否，水溫報警系統都在報警。
針對上面檢查的結果，筆者本著(zhù)先易后難的維修方法，首先排除發(fā)動(dòng)機冷卻系統故障。對可能引起發(fā)動(dòng)機水溫高的電子風(fēng)扇控制系統進(jìn)行檢查，發(fā)現風(fēng)扇控制系統正常。當發(fā)動(dòng)機水溫達到120℃時(shí)，測量散熱器上、下水管的溫差，發(fā)現溫差很大。會(huì )不會(huì )因發(fā)動(dòng)機節溫器不能開(kāi)啟，只能小循環(huán)而不能大循環(huán)引起發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高呢？拆下節溫器，進(jìn)行加溫檢測，水溫達到100℃以上時(shí)，閥門(mén)也無(wú)法打開(kāi)，證明節溫器已損壞。再拆下水泵檢查，水泵無(wú)損壞現象。筆者采取清洗散熱器、更換節溫器的維修方案維修后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機利用電腦檢測儀測量水溫參數，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間靜態(tài)檢測，發(fā)動(dòng)機水溫在正常范圍內。然后再進(jìn)行爬坡路試，發(fā)動(dòng)機水溫也在正常范圍內。這時(shí)，有些維修人員認為是發(fā)動(dòng)機水溫異常而引起儀表板上的報警顯示系統報警。但是我們在前面維修時(shí)，在發(fā)動(dòng)機預熱過(guò)程中，儀表板上已經(jīng)在閃爍著(zhù)水溫報警圖標了。發(fā)動(dòng)機冷卻系統引起的水溫異常故障維修好后，接下來(lái)筆者著(zhù)手對報警顯示系統進(jìn)行診斷。找到一份1995年款奧迪報警系統電路圖，能激活水溫報警顯示系統的有2個(gè)傳感器，一個(gè)是儲水壺內的發(fā)動(dòng)機冷卻液位開(kāi)關(guān)，另一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機電子水溫熱敏開(kāi)關(guān)。從電路圖上我們了解到了電路的結構，首先檢測液位開(kāi)關(guān)是否正常。拔下液位開(kāi)關(guān)插頭，將儲水壺加滿(mǎn)水測量開(kāi)關(guān)為不導通，再將儲水壺里的水放盡再測量液位開(kāi)關(guān)，此時(shí)開(kāi)關(guān)導通，看來(lái)液位開(kāi)關(guān)性能良好。接下來(lái)再用萬(wàn)用表電壓擋測量液位開(kāi)關(guān)的母插頭，測量結果為零。從電路圖得知，液位開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)時(shí)，該線(xiàn)路提供給儀表報警系統一個(gè)高電平。液位開(kāi)關(guān)閉合時(shí)相當于接地，此時(shí)提供給儀表報警系統一個(gè)低電平，由于液位開(kāi)關(guān)并沒(méi)有常閉合（損壞），此時(shí)高電平為什么被下拉至低電平？這是故障焦點(diǎn)所在！從電路圖分析來(lái)看，要么液位開(kāi)關(guān)經(jīng)儀表的線(xiàn)路有短路的地方，要么發(fā)動(dòng)機電子水溫熱敏開(kāi)關(guān)常閉合，將這條藍黃色線(xiàn)的控制儀表報警系統的信號線(xiàn)上的電平拉至低電平，從而激活儀表報警系統里的水溫報警圖標。
經(jīng)過(guò)上述分析，重點(diǎn)懷疑發(fā)動(dòng)機電子水溫熱敏開(kāi)關(guān)，當筆者拔下該開(kāi)關(guān)插頭時(shí)，再測量液位開(kāi)關(guān)的邏輯電平為高電平。這進(jìn)一步證明，水溫熱敏開(kāi)關(guān)在發(fā)動(dòng)機水溫無(wú)異常的情況下已經(jīng)常閉合了，使該開(kāi)關(guān)第4腳（液位開(kāi)關(guān)第2腳）也就是藍黃控制線(xiàn)接地，導致信號電壓為低電平。由于是電子器件，可能是內部某個(gè)電子元件擊穿所致。將該電子水溫傳感器更換后，測量液位開(kāi)關(guān)及電子水溫開(kāi)關(guān)控制的信號電壓為高電平。儀表板報警系統恢復正常，水溫報警圖標不再閃爍，這起因機電引起的綜合故障徹底排除。
車(chē)輛進(jìn)車(chē)間后，將發(fā)動(dòng)機熄火（因發(fā)動(dòng)機水溫異常不允許發(fā)動(dòng)機再繼續運轉），筆者對該車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻系統進(jìn)行簡(jiǎn)單直觀(guān)的檢查。首先檢查冷卻液，發(fā)現冷卻液充足，發(fā)動(dòng)機冷卻系統無(wú)泄漏現象。為了證實(shí)發(fā)動(dòng)機水溫是否異常，我們先冷卻發(fā)動(dòng)機一段時(shí)間，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，在暖機過(guò)程中筆者就發(fā)現儀表板上正在閃爍水溫報警圖標。筆者將電腦檢測儀接入發(fā)動(dòng)機電控系統中，讀取水溫在96℃左右，隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的運轉，幾分鐘后水溫達到了106℃，并很快升到了120℃！此時(shí)發(fā)動(dòng)機儲水壺蓋處在不斷地冒水蒸汽，發(fā)動(dòng)機確實(shí)存在水溫異?，F象。這時(shí)一個(gè)疑問(wèn)在筆者腦海里浮現，發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高導致水溫報警在常理之中，但是發(fā)動(dòng)機在暖機過(guò)程中，冷卻液充足且水溫還沒(méi)有達到正常溫度時(shí)，儀表盤(pán)上的報警顯示系統為什么一直閃爍水溫異常圖標呢？是發(fā)動(dòng)機水溫異常報警，還是水溫正常的情況下報警呢？看來(lái)這起故障不是一般性質(zhì)的故障，并且綜合故障的可能性最大。也就是說(shuō)不管發(fā)動(dòng)機水溫正常與否，水溫報警系統都在報警。
針對上面檢查的結果，筆者本著(zhù)先易后難的維修方法，首先排除發(fā)動(dòng)機冷卻系統故障。對可能引起發(fā)動(dòng)機水溫高的電子風(fēng)扇控制系統進(jìn)行檢查，發(fā)現風(fēng)扇控制系統正常。當發(fā)動(dòng)機水溫達到120℃時(shí)，測量散熱器上、下水管的溫差，發(fā)現溫差很大。會(huì )不會(huì )因發(fā)動(dòng)機節溫器不能開(kāi)啟，只能小循環(huán)而不能大循環(huán)引起發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高呢？拆下節溫器，進(jìn)行加溫檢測，水溫達到100℃以上時(shí)，閥門(mén)也無(wú)法打開(kāi)，證明節溫器已損壞。再拆下水泵檢查，水泵無(wú)損壞現象。筆者采取清洗散熱器、更換節溫器的維修方案維修后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機利用電腦檢測儀測量水溫參數，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間靜態(tài)檢測，發(fā)動(dòng)機水溫在正常范圍內。然后再進(jìn)行爬坡路試，發(fā)動(dòng)機水溫也在正常范圍內。這時(shí)，有些維修人員認為是發(fā)動(dòng)機水溫異常而引起儀表板上的報警顯示系統報警。但是我們在前面維修時(shí)，在發(fā)動(dòng)機預熱過(guò)程中，儀表板上已經(jīng)在閃爍著(zhù)水溫報警圖標了。發(fā)動(dòng)機冷卻系統引起的水溫異常故障維修好后，接下來(lái)筆者著(zhù)手對報警顯示系統進(jìn)行診斷。找到一份1995年款奧迪報警系統電路圖，能激活水溫報警顯示系統的有2個(gè)傳感器，一個(gè)是儲水壺內的發(fā)動(dòng)機冷卻液位開(kāi)關(guān)，另一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機電子水溫熱敏開(kāi)關(guān)。從電路圖上我們了解到了電路的結構，首先檢測液位開(kāi)關(guān)是否正常。拔下液位開(kāi)關(guān)插頭，將儲水壺加滿(mǎn)水測量開(kāi)關(guān)為不導通，再將儲水壺里的水放盡再測量液位開(kāi)關(guān)，此時(shí)開(kāi)關(guān)導通，看來(lái)液位開(kāi)關(guān)性能良好。接下來(lái)再用萬(wàn)用表電壓擋測量液位開(kāi)關(guān)的母插頭，測量結果為零。從電路圖得知，液位開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)時(shí)，該線(xiàn)路提供給儀表報警系統一個(gè)高電平。液位開(kāi)關(guān)閉合時(shí)相當于接地，此時(shí)提供給儀表報警系統一個(gè)低電平，由于液位開(kāi)關(guān)并沒(méi)有常閉合（損壞），此時(shí)高電平為什么被下拉至低電平？這是故障焦點(diǎn)所在！從電路圖分析來(lái)看，要么液位開(kāi)關(guān)經(jīng)儀表的線(xiàn)路有短路的地方，要么發(fā)動(dòng)機電子水溫熱敏開(kāi)關(guān)常閉合，將這條藍黃色線(xiàn)的控制儀表報警系統的信號線(xiàn)上的電平拉至低電平，從而激活儀表報警系統里的水溫報警圖標。
經(jīng)過(guò)上述分析，重點(diǎn)懷疑發(fā)動(dòng)機電子水溫熱敏開(kāi)關(guān)，當筆者拔下該開(kāi)關(guān)插頭時(shí)，再測量液位開(kāi)關(guān)的邏輯電平為高電平。這進(jìn)一步證明，水溫熱敏開(kāi)關(guān)在發(fā)動(dòng)機水溫無(wú)異常的情況下已經(jīng)常閉合了，使該開(kāi)關(guān)第4腳（液位開(kāi)關(guān)第2腳）也就是藍黃控制線(xiàn)接地，導致信號電壓為低電平。由于是電子器件，可能是內部某個(gè)電子元件擊穿所致。將該電子水溫傳感器更換后，測量液位開(kāi)關(guān)及電子水溫開(kāi)關(guān)控制的信號電壓為高電平。儀表板報警系統恢復正常，水溫報警圖標不再閃爍，這起因機電引起的綜合故障徹底排除。
