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發(fā)動(dòng)機內部積碳過(guò)多會(huì )導致油耗升高

有 130 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:什么是發(fā)動(dòng)機內部積碳?在石油的非烴化合物中,膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是很大一類(lèi)物質(zhì),他們在石油中含量很大。膠質(zhì)是一種很粘稠的流體或半

    什么是發(fā)動(dòng)機內部積碳?在石油的非烴化合物中,膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是很大一類(lèi)物質(zhì),他們在石油中含量很大。膠質(zhì)是一種很粘稠的流體或半固體狀態(tài)的膠狀物,膠質(zhì)具有很強的著(zhù)色能力,極少的膠質(zhì)就能使無(wú)色汽油變成草黃色,所以油品的顏色主要是由于膠質(zhì)的存在而引起的。膠質(zhì)受熱氧化時(shí),可以轉化為瀝青質(zhì),進(jìn)而生成不溶于油的油膠質(zhì)。瀝青質(zhì)在溫度300℃以上時(shí),會(huì )分解成焦炭狀物質(zhì)和氣體。

    發(fā)動(dòng)機內部積碳過(guò)多,首先是占據了燃燒室內的進(jìn)氣空間,使充氣效率降低,直接影響了發(fā)動(dòng)機的功率;燃燒室容積變小,壓縮比會(huì )升高,發(fā)動(dòng)機容易產(chǎn)生爆震。還會(huì )造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴,發(fā)動(dòng)機容易出現起動(dòng)困難、怠速不穩以及加速不良現象,導致發(fā)動(dòng)機性能下降和排放惡化。如果噴油器上的積碳影響了噴油霧化狀況,造成各缸工作不平衡,會(huì )引起明顯的發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)。對于電噴車(chē),積碳過(guò)多還會(huì )使節氣門(mén)位置發(fā)生變化,導致供油過(guò)多,油耗升高等等故障現象。

    

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