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車(chē)型及故障：一輛別克 PARK AVENUE( 公園大道 ) 牌轎車(chē)，車(chē)速在 100km/h 以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機喘振，而且爬坡無(wú)力，清洗空氣濾清器，更換汽油濾清器，拆下噴油器清洗，均不見(jiàn)效，拆下空氣質(zhì)量傳感器沖洗熱線(xiàn)之后，故障才排除。
故障分析：由上可知，空氣質(zhì)量傳感器是電噴系統的關(guān)鍵部件之一，它直接影響到車(chē)輛的正常行駛。通用汽車(chē)公司生產(chǎn)的小客車(chē)使用的空氣質(zhì)量傳感器是旁通熱線(xiàn)式 ( 小方盒上標有 AFH ， H 表示熱線(xiàn) ) ，熱線(xiàn)由金屬鉑絲制成，伸入到節氣閥體的旁通氣道中。這種空氣質(zhì)量傳感器采用惠斯登電橋原理，置于空氣流中的通電熱線(xiàn)，因氣流的冷卻作用而使電阻值發(fā)生變化，電橋因而失去平衡，控制電路便自動(dòng)提高橋壓，加大流過(guò)熱線(xiàn)的電流，使熱線(xiàn)電阻值隨溫度升高而升高，電橋便重新獲得平衡。在調節過(guò)程中，空氣質(zhì)量傳感器傳送給發(fā)動(dòng)機電控模塊 (ECM) 的電壓信號隨空氣流量而變化，在靠近熱線(xiàn)的空氣流中還設有補償電阻絲（冷線(xiàn)），以免因空氣溫度的變化使電橋失去平衡。
在空氣質(zhì)量傳感器的熱線(xiàn)粘有污物之后，傳給 ECM 的電壓信號便會(huì )失準，這是因為污染會(huì )影響熱輻射，使冷卻效應降低。當空氣流量增大時(shí)，熱線(xiàn)溫度降低緩慢，其電阻值的變化量也相應減少，因而橋壓和流過(guò)熱線(xiàn)的電流不能相應地增加，以致傳給 ECM 的信號電壓偏低，造成混合氣過(guò)稀。雖然熱線(xiàn)空氣質(zhì)量傳感器都加裝了燒凈電路，在每次停機時(shí)， ECM 會(huì )自動(dòng)給熱線(xiàn)高溫并加熱 1 秒，以燒掉熱線(xiàn)上的污物和塵土，但是由于使用的燃油品質(zhì)低，進(jìn)氣管產(chǎn)生回火，而使過(guò)多的雜質(zhì)和積碳膠結在金屬鉑絲上，故單靠加溫熱線(xiàn)的凈化裝置便難以清除，因此，必須拆下空氣質(zhì)量傳感器直接噴洗，方能恢復其正常功能。
