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1. 路試，檢測故障發(fā)生時(shí)工作狀態(tài)。跳檔時(shí)，TCC閥反復在工作與停止工作之間跳動(dòng)，其狀態(tài)變化與車(chē)輛抖動(dòng)頻率相同。更換TCC閥，無(wú)效。
2. 影響TCC閥工作的主要信號：
水溫到達發(fā)動(dòng)機預熱溫度
車(chē)速傳感器提供的高車(chē)速信號
節氣門(mén)位置傳感器提供的車(chē)輛不處于加速或減速的信號
進(jìn)氣岐管壓力信號或空氣流量計信號
駐車(chē)信號關(guān)閉。
3. 針對以上信號讀數據流，得到空氣流量計信號不穩定。
4. 測汽缸壓力，發(fā)現4缸壓力不足。判斷是由于進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴罰導致空氣流量計信號波動(dòng)，引起TCC閥來(lái)回跳動(dòng)。
5. 拆缸蓋檢查，4缸進(jìn)氣門(mén)燒蝕嚴重，更換后故障排除。
2. 影響TCC閥工作的主要信號：
水溫到達發(fā)動(dòng)機預熱溫度
車(chē)速傳感器提供的高車(chē)速信號
節氣門(mén)位置傳感器提供的車(chē)輛不處于加速或減速的信號
進(jìn)氣岐管壓力信號或空氣流量計信號
駐車(chē)信號關(guān)閉。
3. 針對以上信號讀數據流，得到空氣流量計信號不穩定。
4. 測汽缸壓力，發(fā)現4缸壓力不足。判斷是由于進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴罰導致空氣流量計信號波動(dòng)，引起TCC閥來(lái)回跳動(dòng)。
5. 拆缸蓋檢查，4缸進(jìn)氣門(mén)燒蝕嚴重，更換后故障排除。
